何故今、中古バイクの価格が上昇しているのか？

考えられる理由のひとつに、バイクが趣味の乗り物であるということが挙げられます。価格が高騰しているバイクのほとんどが、ビジネス用途や原付スクーター以外の車種で、実用性よりも趣味性が高いという共通点があるのです。
自動車と比較した場合、バイクは新車・中古車ともに流通台数が少ない点も、価格が高い理由のひとつとして挙げられるでしょう。一般的な中古バイクは、年式が古くなっても同じ年式の自動車よりも値落ち率が低い傾向にあり、人気の高いモデルではさらに顕著です。
これらの事情が古いバイクの価格を高める要因となっていますが、「希少」「根強い人気」「流行」などの要素が加わることにより、新車販売時には予想だにしなかった高値がつくことも珍しくありません。
略
https://www.msn.com/ja-jp/news/video/%e4%bd%95%e6%...

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CBX400Fを48万5000円で再生産してもまったく売れないだろう。バイクなんか買う人いないんだよ。

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古いバイクが人気なのは暴走族の漫画に影響されていると思う。
息子がわたしの時代のバイクばかり欲しがる。

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１０年位前からバイク人口が激減
売りに出す中古車両も必然的に減少
そりゃ、価格上がるわな。悪循環だよ

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>>24
CBX750ボルドールがいない。

盆栽にしたくないから乗るけれど、ロングツーリングなら新しいバイクで行くな。

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旧いバイクは危ねえよ

止まらないしちゃんと荷重かけないと曲がらん
今のバイクはその点チャリンコ乗るレベルにイージー
倒したら曲がるしブレーキかければ止まる
なんで新しい方を選ばないのかとても疑問に思う

とか言って
自分はもう80年代2ストを４台集めてた

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>>24
400ｃｃ全盛期
いま、400ccのロードスポーツってほとんど絶滅だろ

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コロナで部品止まってて新車が納車待ち。
だから値引きなしの強気な商売。
中古車に流れる客も多いから中古車市場も値上がり。

まあ、ものの値段が上がるってことはいいことだよな。

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>>24
NS、ホーク系、CBX系、CBR系、VF系、NV系、GL系、GB系
400ccクラスに7-8種類もエンジンがあった時代

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結局、今のバイクの方が性能は圧倒的に高いのにデザインに魅力が無いから。

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