王者の風格。

ワイはこれで日本中を旅したいわ。

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デカ過ぎ。

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2日目で帰ると思う。

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R80GSをあのまんま復活してほしい

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250だとロングツーリングだと疲れるんだよね。
林道だけならいいけど、コースに高速を走る区間が一定距離あると疲れる。
Africa twinじゃ>>1と同じく大き過ぎ重過ぎなんで、
400〜600ccのエンデューロ出して欲しい。
どうせ売れないから出すわけないと思うがね。

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うーん、テネレ700？
取り合えず、BMWでドヤ顔したいならこれじゃなくてもいい気はするね。

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>>6
テネレめっちゃカッコ悪いじゃん。
いや、性能はいいんだろうけど、
なんか青いキリンみたい、カウルがぐいっと上に伸びてさ。
>>4じゃないけど、ちょっとクラシックな感じの、
オーソドックスな形がいい。

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>>3

一日目早朝出発して11時にちょっと早めの昼飯食べて、
もう満足しちゃって、13時頃あきてくる。
でもなんとかがんばって宿泊まって
次の日ホテルで朝食食べてもう帰る。

途中の道の駅とかサービスエリアは必ず立ち寄る。

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ボクはこれでいいです

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AX-1くらいが丁度良かった
いま発売したらバカ売れする思うんだが

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>>10
オレもそう思う
TDR250の4st版でもいいな
GS1200が重く感じる歳になったし
足腰辛いし

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>>9
なかなかいいね。

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KLE250アネーロがあるじゃないか。
250が怠いなら400もあるし。

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Vストローム250じゃダメなの？
新車で買えるよ。

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KLE650というのもあるんやで（ヴェルシス650）
イラストの様に魔改造すれば何とかなるか･･･も？

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>>14
デザインがね…。

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>>14
クチバシが苦手なんで250ならヴェルシスのほうがいいな

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>>17

どっちもどっち。

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乗るやつによる・・・・

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逆にゴールドウイングはどうだろう？
金があって体格が良くて筋力が有って自宅に置くスペースがあるならアリかも知れない。

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