モタードブーム
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001 2022/02/07(月) 16:59:56 ID:KVfuxRyAJA
何だったんだ？
花火のように咲いて消えたよな。
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004 2022/02/07(月) 17:28:26 ID:wrqlCQMvOw
005 2022/02/07(月) 17:55:14 ID:dNFncS/DmY
006 2022/02/07(月) 17:57:56 ID:ZkrCUHYV8s
日本のモタードは
脚付き重視で、変なポジションのばっかりで乗りにくいよね
チビや短足に合わせなくてもいいのに
標準体型の人に合わせてくれたら乗りやすいのにって
いつも思う
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007 2022/02/07(月) 19:04:09 ID:xEc3Wx5Lwk
林道と峠でタイヤ（ホイル）入れ替えしてた
楽しかったなぁ～～
とにかく機動力が圧倒的で乗ってて（操ってて）楽しいんだよ！
手放してもう何年になるか・・・
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008 2022/02/07(月) 20:00:47 ID:slE8kIx7GI
車種にもよるけど、ジムカーナでは早い。
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009 2022/02/07(月) 20:08:54 ID:Akkuef07p.
DR-Zはジムカーナで大活躍してたな、確かに。
元々はスーパーバイカーズというアメリカ発祥のオンロードとオフロードの混ざったコースを走るレースですね。
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010 2022/02/07(月) 20:09:25 ID:1cRjzIKigA
こないだ峠の下りで頑張ってたssバイクをWRのオフ車で抜いてしまった。
胸の中でカサカサと音がした。
悪いことをしたかもしれない。
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011 2022/02/07(月) 21:13:10 ID:CymsfEpfH2
まだ海外でDRZ売ってるんやろ？
灯火類をLEDにして
日本でも売って欲しい。
また乗りたいわ。
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012 2022/02/07(月) 21:36:12 ID:ubcyy1OlcA
013 2022/02/07(月) 22:03:16 ID:ncfKB9VRh2
オフロードバイクのくせに、林道走れないとか、意味ないじゃん。
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014 2022/02/07(月) 22:10:19 ID:xEc3Wx5Lwk
走れるよ。フツーに。
ゲロ道は無理だけど。
ブロックタイヤよりかはペースが落ちるだけで何の問題もない。
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015 2022/02/07(月) 23:42:39 ID:1cRjzIKigA
ガレじゃまともに進まんし、急勾配ダートは空転して登れん。
走れるといっても極論すれば
オンロードバイクでも走れるような林道なら可能ってレベル。
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016 2022/02/08(火) 07:16:36 ID:qKGOdLfU8s
日本の林道は八割九割が軽トラで行ける様な路面ですよ。
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017 2022/02/08(火) 09:47:56 ID:7Gqp.QLGOU
018 2022/02/08(火) 09:52:52 ID:Nd4UGIrbw6
TDRは重いからモタード的ヒラヒラ感はない。
てか、その時代の2stもアリならDT200のほうが峠では速い。
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019 2022/02/09(水) 14:42:06 ID:TuWtGNaIq6
020 2022/02/09(水) 17:54:33 ID:MuDtKULQas
オフを走らないオフ車ということで、４輪に例えるとSUVになるんだろうか。
大人気のSUVと違って、こちらは一瞬にして消えたな。
軽くて楽なポジションだし、常用域で速いので、一定の人気が続いてもよかったと思うが。
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021 2022/02/09(水) 21:08:43 ID:Q/QoaI5q1c
>>15 いまハードエンデューロ界ではモタードスリック
が流行中。マディじゃダメらしいがドライなら、
かなり強力にグリップするらしい。トップライダー
達も不思議がっている。
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023 2022/02/10(木) 08:34:22 ID:WQG7HS.yoE
ずっとオフ車ばかり乗って来たが、フロントホイールを１７インチにするメリットが解らん。
タイヤの選択肢が増えるのとブレーキの効きは多少良くなるのかな。
２１インチだからと言ってクイックに曲がれないとか感じた事無いし
コーナーリング中のフロントブレーキの挙動も２１インチの方が素直で扱いやすいとおもうのだが。
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024 2022/02/10(木) 10:08:11 ID:ZA9ouLxiMk
025 2022/02/10(木) 14:15:16 ID:RyoznepKTw
026 2022/02/10(木) 17:00:50 ID:g4xwUi1ca.
モタードよりバイカーズ仕様の方がスタイルに違和感が無くて好き
ハングオンより足出しの方がノスタルジー
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027 2022/02/15(火) 13:08:49 ID:rK/GnM4k/I
ビモータだってモタード
しかも1100㏄!
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