ホンダ CL250/CL500

レブルをベースに“CL”ブランドが復活、世界的なヒットを予感させるアーバン・スクランブラー

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>>21
"スクランブラー"はオフも走れるオンベース車って意味だから、街乗りバイクと決めつけるようなイメージは正しくない
上のほうでもおしゃれバイクとか頓珍漢なこと言ってるのがいるけど。むしろダートレース車や軍用バイクみたいなジャンルに近い
積載量の問題さえクリア出来れば、これほどアウトドアレジャー向きのバイクはない

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そう言う事じゃ無くて、
どうせ街乗りでしか使わないだろ？
満積載でロンツーにも行かないだろ？
ダートレースするのか？
軍用バイクって・・・いつ戦うんだ？

嬉しそうにバッグやケース付けて、バカみたい・・・って事だよ。

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>>25 軍用バイクって・・・いつ戦うんだ？
呼んだ?

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街乗りで手ぶらで乗るのもキャンプとかで荷物満載
どちはも持ち主が楽しんでいれば好きにやればよい

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ドカティのスクランブラー欲しいけど舶来品は壊れると思い込んでる俺なのでコイツを買うか悩み中

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>>29　日本人と欧米人の価値観の違いだね。

欧米人　壊れたら、きちんと修理してくれるのが良いメーカー。
日本人　壊れない製品を作るのが良いメーカー。

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>>26はアホなの？
ただメンタル子供なだけか

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とりあえずケース。
とりあえずバッグ。

街乗りで何を積むんだ？ｗ
田舎者のおっさん丸出しだな・・・

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>>30
壊れない方がいいに決まってるだろ。
それに、直すのも部品が供給されてきちんと教育を受けたサービスマンに修理してもらえる方がいい。
BMWだろうがドカだろうが、部品の調達に時間と金が有り得ないくらいかかる。
しかも、きちんとした修理をしてもらえる整備工場は大都市圏にしかない。
日本車以外ではそういうサービスが期待できないから日本車がこれだけ支持されている。

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レブルと価格同じくらいらしい、500で80万くらいか
洋車のスクランブラーみんな120万くらいだから1.5倍の差になる
この差はでかい、価格破壊だな

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>>32
他人のバイクライフにケチつけんじゃねーよ

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前にどっかのスレにレブルデザインのスポーツバイク出したら売れるのにって書いたけど、ホントに出してくるとは

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CB250Rベースで前後ホイールを大径化したスクランブラーなら欲しいかも
レブルはオフロード走るにはかなり重いよ。

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>>37
俺もそう思う。
このエンジンでFTR250をリメイクして欲しい。

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