KTMのライダーが事故死

警視庁によりますと、8日午前10時半ごろ、文京区小石川で「バイクと車3台が絡んだ事故」と110番通報がありました。交差点で信号待ちをしていた乗用車3台の左側を通り抜けようとしたバイクが乗用車に接触したとみられています。

バイクが接触した車の運転手「赤信号で止まっていたんですよ。すぐ左側をバイクがびゅんって飛んでいった。（車外に）出てきたら男の人が倒れていて」

この事故で、バイクを運転していた20代くらいの男性が病院に搬送されましたが、搬送先の病院で死亡が確認されたということです。警視庁が、詳しい事故の原因を調べています。

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サーキット走ってて、コーナーを「ｃｍ」じゃなくて、きっと「ｍｍ」レベルくらいまで狙い込んで走る自信があったんだろなぁ～
サーキットと違って、一般道なら予測不能な挙動するヤツは普通におるからな～読み違えたのかも・・・・ナムナム。

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ムチャで命が安いちうごくじんだろ

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ニュースでは中国人留学生って言ってたけど

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私もそう聞いた気がする

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二輪ですり抜けはやめとけ。
車の方は変なところを走る二輪の動きなんて見てないから。
オレも事故の瞬間見たことあるけど、ホンマやめとけ。

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>>21

逆にそういう人のほうがくだらない亡くなりかたするんじゃないかな
ノリックとかさ。

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しんだのは27歳の中国籍の男

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[YouTubeで再生]

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なぜこんな事に・・・って？

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公道で限界を攻めたらそりゃ死ぬよ。
難易度としては公道＞＞＞＞＞サーキットだからな。
サーキットには逆走とか突如として現れる歩行者その他は存在しない。

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↑ 当たり前の話を偉そうに語りたい自称バイク通（笑）

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すり抜けの何が危険かというと競う状態になるのがヤバい
すり抜け同士で煽り合いみたいになると後続から逃げ切るまで
ペースアップしまくる。
あの状態が無ければ低速で抜けるにはそこまでリスクは無い

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>21 だけど、タイヤ見る限りはサーキット走るような車両には見えない。
街乗りとサーキットで履くタイヤとライダーが異なっていたのかもしれない。

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PDSは減衰力を変化させても
バネレートは巻き数を変化させる程度で
プログレッシブにならないので、
跳ねたりするのでは？

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すり抜け失敗しただけかｗ

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自業自得の事故

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イキりライダーの末路

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