新SUZUKI GSX250R

001 2023/03/13(月) 17:26:20 ID:YLwV4lB9Rs

【価格と発売日】2023モデルの『GSX250R』はエンジンが違う？単なる排ガス規制対応じゃない可能性アリ！
https://www.autoby.jp/_ct/1761342...
スズキ公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rrlzm3...

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002 2023/03/13(月) 18:02:53 ID:UlEVDbNFLs

いくら何でも非力すぎる。
他社の250ツインと並ぶパワーは欲しい。

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003 2023/03/13(月) 18:45:07 ID:kqYUVx64Iw

今どきレーサーの恰好をしたバイクで、SRみたいなSOHCの２バルブってこいつだけ。
（仮に、このエンジンが変わってるんだったら、カラー以外の外装が前と同じなんてあり得ない）

パワーが無い分、中低速で乗り易いって言い分もわかるが、だったらレーサーの恰好をさせてる意味が解らない。
スズキでレーサーレプリカの名前と言ったら「GSX-R 」で、それで言えば「GSX-R250」を名乗るハズなのに、
「GSX250R」となってるのも、スズキも「GSX-Rと名付けるのは忍びない」と思ってるから。

エンジンが古いのでライバルより安いのが自慢で、「恰好が良けりゃ安いので十分」って人にはおススメだろう。

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004 2023/03/13(月) 19:03:13 ID:Zmv50Up/zw

ジジィ「ツイン、4スト・・・・ぶっ」

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005 2023/03/13(月) 19:34:10 ID:fJSEvASx/6

>>2子供はすぐパワーに拘るよなぁ

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006 2023/03/13(月) 19:48:04 ID:UlEVDbNFLs

>>5
残念、おっさんでした。
バロンで試乗したとき、片方のシリンダーに点火してないんじゃないかと思うくらい遅かった。
人生初バイクのCBR250R（MC19）と比べたら、1/4くらいの速さだと思う。
まあ、当時より２０キロ以上体重は増えてるけど。

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007 2023/03/13(月) 20:17:59 ID:dchxhpBsHY

ハンドルも高いし初心者や女性向けツーリング車。
それでも、俺の手に掛かればリッターバイクに乗ったお前等をぶっちぎれるけどなｗｗｗ

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008 2023/03/13(月) 20:24:04 ID:zm2.ZIzzhk

このクラスのスズキ車はSSルックでも頑なに角材スイングアーム
余裕が無いのか売る気がないのか知らんが
よほど開発コストをかけたくないんだろうな

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009 2023/03/13(月) 21:06:28 ID:u89uhXRoJc

ライバルのスーパースポーツより、20万円以上も安いから、ショボイのは仕方ないが、
レブル250よりも、馬力が低くて、重量が重いのはいかがなものか。

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010 2023/03/13(月) 21:33:52 ID:mU52NsBGl2

ツアラーとしてタンデムシートの形状をフラット化して
もう少し重量を軽くしたほうが
エンジンとの性格と合ったんじゃないかな

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011 2023/03/13(月) 22:54:38 ID:G6SVAgsCow

GSXというよりGAG寄りだな。

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012 2023/03/13(月) 22:55:49 ID:uxNeT5ZOKk

遅いバイクを無理やり速く走らせる事に快楽を難じる派（変態）には合うかもしれん
それにしてもちょっと重いな

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013 2023/03/13(月) 23:00:05 ID:uxNeT5ZOKk

↑難じる→感じる　ね　飲みすぎだな俺

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014 2023/03/14(火) 12:13:44 ID:dQ0sm5IUAE

2ストじゃない250なんて免許の無い奴くらいしかターゲット層じゃないだろ
若しくは車検ケチりたい貧困層向け

昔NSRとかTZR乗った事のある人間からしたらこんなもんよく買うなとマジで思う

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015 2023/03/14(火) 12:51:57 ID:Bjyy6xI.dc

これ買うくらいならジクサー250SFのが工エやろ

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016 2023/03/14(火) 13:23:32 ID:5pgjdr3IMs

>>14
30年も前からバイクにのっていらっしゃったにしては視野が狭すぎると思う

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017 2023/03/14(火) 14:15:57 ID:ybr.qX2q9M

>>14
400以下乗ってる奴なんて大型のない小僧くらいだろうね。
価格的にも性能的にも600以下選ぶ理由なんて現状皆無やからね。

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018 2023/03/16(木) 20:31:17 ID:nmbNnsKqsg

>>2

38馬力以上無いと他社の同クラスと競合出来ない。
走行性能以外のセールスポイントも全く無いし、
スズキの上層部は何でこんなのに勝算が有ると判断した？
スズキはわざと失敗しようとしてるとしか思えない。

メットインと6速AGSを搭載したアクロスなら、35馬力でもヒット作になる。
そんなに難しい事か？

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019 2023/03/17(金) 10:07:20 ID:MPRtlQhHvc

一般的なライダーの需要は、日常の移動やツーリングがほとんど。
サーキット走行やグル珍ジジイはスズキも相手にしてないし、最初からこんなバイク買わない。

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020 2023/03/17(金) 10:17:59 ID:8igAjqSs8I

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