NSR250R

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001 2023/05/28(日) 03:15:54 ID:p3TFJk/GUY

5年くらい放置してたのやっと復活した

が、片肺不具合…

修理経過をぼちぼち日記帳していくスレ

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002 2023/05/28(日) 04:09:47 ID:tLKCysjLrQ

>>1
とり板で見た気もするが、真っ黒にリニューアルしたんですね。
カッコいいじゃないっすか！

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003 2023/05/28(日) 04:47:43 ID:k2OxAaeB..

　ワニさんも若い頃８９だか乗ってたワニね
軽くて若い時期にはとても楽しいバイクだった
今も乗りたいが体が動かないし腹が多少つかえるかも
怖いワニね老いるって

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004 2023/05/28(日) 06:53:42 ID:5B/w2eU/Tg

2スト老いる不足の焼付きは怖い

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005 2023/05/28(日) 10:25:01 ID:4s.jf0UZ12

ウーバーとか低コスト化などで最近バイクブーム復活の兆しあるよね。
自分が以前乗ってた絶版バイクなんて、現在新車価格＋２０万円位の価格がついているし。
今は全車ナビ搭載だから行動の幅も広がるだろうね。

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006 2023/05/28(日) 10:26:16 ID:PM0GkytCwg

エンジン焼け付け起こすパターンだな

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007 2023/05/28(日) 12:54:25 ID:VGYpfmKG0U

とりあえず点火コイルとプラグ替えてみようとタンク外した。

置いた所が悪くてタンク落ちた
凹み修正　←　今ここ

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008 2023/05/28(日) 13:57:20 ID:kE87xJIl72

俺もかつてアンダーカウル外して乗ってたから分かる、それやると実際、性能落ちて遅くなる

前後ろのV型をカウルレスにすると前側の気筒だけ風当たって冷えるから片肺になっとる場合が多いし、チャンバーも剥き出しは良くない
また、雨で濡れたら極端に温度下がりプラグ被るしで全然良い事無い

もう一度、フルカウルにするか、少なくともプラグカバー付けるとかチャンバー巻くとかなにか対策した方が良い

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009 2023/05/28(日) 14:59:02 ID:jLEb4kR3Bw

そうなんよね
冬はラジエタにオーバークール対策しないとダメだし。
カウルもステー類も根こそぎ無くしてるのでヤフオク漁らないとなんだが
なかなか競争が激しい

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010 2023/05/28(日) 15:28:03 ID:k2OxAaeB..

　もう最近はCRM250ARにまたがるのもおっくうに
なってきたワニね、CRM80でギリギリイケるぐらい
１８の頃初代CRMでドリドリ限界走行してたのが信じられない
背中に跳ねが生えてたとしか思えないワニね

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011 2023/05/28(日) 15:41:05 ID:tLKCysjLrQ

>>1
これのNSR版って感じが、個人的に割と好み
（裸のVガンマ〔＝ウルフ〕も問題多いんじゃろか？）

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012 2023/05/28(日) 16:36:32 ID:kE87xJIl72

確かになあ
カウルもステーもヤフオクで中古でも高えよな

古いのは部品集まらねえ
自分もバイクはまだ2ストばっかり
なんで大変だよ
この際、売っちゃおうと思うんだけどな
なんか手放せねえんだよね

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013 2023/05/28(日) 16:40:46 ID:p3TFJk/GUY

子供の学費だなんだで火の車なのにバイク多頭飼いしててマイナスがヤバいのに手放せないんよね…
売ってカネにしようにもオリジナル修復部分多くてジャンク扱いにしかならないし。
オイルポンプレスの混合給油仕様とか誰も買わないだろうし…

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014 2023/05/28(日) 17:07:29 ID:kE87xJIl72

混合オイルポンプレスw
懐かしいなあ
あの頃、公道走ってるバイクでその仕様でスリック履いてつうのが一番過激だったもんな
でもさ、逆にそういう極端なの変態なら買ってくれそうじゃない？

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015 2023/05/28(日) 17:31:03 ID:H7K5Ps7dRE

スレ画見てグースかと思った。

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016 2023/05/28(日) 18:21:14 ID:wbivZELWpI

ピカピカだったのに…

修復中

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017 2023/05/28(日) 23:05:04 ID:p3TFJk/GUY

塗ったけど硬化前お触りでまたミスった
何やってんだろｗ

雨だし外装戻してエンジンやるのは来週かな…

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018 2023/05/28(日) 23:09:02 ID:p3TFJk/GUY

>>14
その昔はトランポに乗っけて山でおろして走ってるのもいたっけ。
しかもRSとかコンペ車でｗ

クローズド以外では乗らないって人なら需要あるかも

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019 2023/05/29(月) 00:14:04 ID:ifN4oCJML6

俺の近辺では土曜日のゼロヨンで発売されたばかりの32GTRブーストアップ仕様をやっつけようと
レースやってる奴が張り切っちゃってファイナル交換までしたタイヤ溶けてるアホアホ仕様の88を会場に持ち込んで当然ながら
あっさりと大差つけて勝ったら三百人はゆうに集まってるギャラリーが凄え盛り上がった
見慣れた青白の88ブルーフォックスチャンバーがいつもに増してカッコ良かったぜ

当時、俺は亀有パーツを丁寧に組んで
恐竜みたいな咆哮を発する30Z L型3ℓでも32GTRに歯が立たないのがちょっとショックだったね

まっ、今考えるとこれも当然ちゃ当然なんだけどさ
二駆がターボ四駆に勝てるわけねえよな

しかし、そういう時代がまだ忘れられないから今だに俺も2スト集めてるんだろうなあ
全然乗らねえのに糞ダセえな、俺

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020 2023/05/29(月) 00:39:36 ID:av9vKvMYp.

20歳頃買った時には50歳になっても乗ってるとか想像もしなかった。

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021 2023/05/29(月) 06:18:18 ID:mnCOFAAQhw

リミッター解除やチャンバー入れて分離給油のままだと潤滑油不足になります。
その状態で柔らかいTTS入れてサーキット走ったりしたら焼き付き必至。

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022 2023/05/29(月) 08:21:39 ID:znPcit.csU