【排ガス】原チャ駆け込み需要【規制】
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001 2023/09/18(月) 19:00:45 ID:o8GeQCjA0s
原付買っとくかどうか。
明和の賢者たちはどう思います?
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002 2023/09/18(月) 19:15:45 ID:9rzYO3udaM
新規格の原付二種買ってリミッターカットしたほうがいいと思う
知らんけど
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003 2023/09/18(月) 19:19:28 ID:4//e8/TOzc
排ガス規制の影響で、50ccの原付は、2025年から販売できなくなる。
代わりに、50ccと同等に出力を落とした、125ccが販売される。
(原付の定義が変更される予定)
「どうしても、50ccじゃなきゃ嫌だ」と思う一部のマニア以外は、
125ccを買った方がいいと思う。
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004 2023/09/18(月) 19:41:57 ID:.UaEn0rpnc
低回転が余裕になる、でも重くなるんでしょ。
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005 2023/09/18(月) 19:42:57 ID:4//e8/TOzc
例えば、現行のスーパーカブ50は、エンジン以外110ccのモデルと共通なので、
おそらく、日本だけで販売されていた50ccのスーパーカブは販売終了。
110ccのモデルの出力を落とした、新規格のスーパーカブが原付として販売される。
「カブは50が最高!絶対に50じゃなきゃ、原付とは認めん!!」と思っているマニア(変態)
以外の人は、素直に新規格の原付を購入した方がよいだろう。
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006 2023/09/18(月) 19:54:38 ID:Om89PAY6kA
125㏄サイズダウンといっても燃料パイプなど125㏄向けに大きいから、新原付といっても旧50㏄に比べたら燃費悪いでしょ?
新原付で旧原付のようにリッター50km~100kmは無理だと思う。これは国民にガソリン消費を強制させる政策だろう。
燃費が極めて良い旧原付の価値が高くなること間違いないね。
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007 2023/09/18(月) 20:11:51 ID:/mHjFoyQoA
008 2023/09/18(月) 20:12:46 ID:4//e8/TOzc
>燃費が極めて良い旧原付
50ccのカタログ値の燃費が優秀なのは、50ccだけ燃費の測定方法が違うからです。実燃費は、125ccクラスと、さほど違いません。
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009 2023/09/18(月) 20:14:52 ID:o8GeQCjA0s
>>8 >さほど違いません
「さほど」とはどれくらいか気になります。
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010 2023/09/18(月) 20:28:06 ID:5l5Tcc.cXw
原チャ程度ならマキタのバッテリーとマブチモーターで間に合うよな
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