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スレッドタイトル : KLX250
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レス番号 | 名前 | 投稿日 | 内容 | 画像 |
001 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 12:24:33 | キャブのKLX250(00年以降)が欲し | 画像 |
002 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 12:57:50 | オフには使った事はないけどロードでの性能 | 画像なし |
003 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 13:15:27 | KDXの上玉探したほうがいいぞ | 画像なし |
004 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 13:24:06 | オフ車でもKAWASAKIはなぁ〜・・・ | 画像なし |
005 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 13:25:55 | 225セロー買ってがっつり金掛けてメンテ | 画像なし |
006 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 13:45:56 | >>2 オイル漏れは水冷/ | 画像なし |
007 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 14:04:33 | オイルもれるのはボロかったからじゃないの | 画像なし |
008 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 17:22:05 | やっぱりオフ車と言えばこいつだよね。 | 画像なし |
009 | 某コテハンさん | 2012/01/21(土) 17:56:11 | KLXは元々は2ストのCRM、DT、RM | 画像なし |
010 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 17:58:38 | 現状、国産で一般市販されてる真のオフ車と | 画像 |
011 | 1 | 2012/01/21(土) 18:06:08 | >>2 おれのXL120 | 画像なし |
012 | 1 | 2012/01/21(土) 18:17:50 | >>9 先輩がTT250R | 画像なし |
013 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 18:33:52 | KLX250のエンジンは伸びはあるがトル | 画像なし |
014 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 19:26:30 | 舗装路でオフ車乗ってて、道路工事や砂利浮 | 画像なし |
015 | 名無しさん | 2012/01/21(土) 22:56:05 | 俺の個人的意見だが、オフ車をロードで乗っ | 画像なし |
016 | 名無しさん | 2012/01/22(日) 00:38:17 | そんな事は無いと思う タイトな峠とか特 | 画像なし |
017 | 名無しさん | 2012/01/22(日) 01:06:09 | >>9 KLXは元々は2スト | 画像なし |
018 | 某コテハンさん | 2012/01/22(日) 01:14:36 | 駐輪場の狭いスペースにブレーキターンでピ | 画像なし |
019 | 名無しさん | 2012/01/22(日) 01:39:10 | >>17 たぶんカタログの | 画像なし |
020 | 某コテハンさん | 2012/01/22(日) 01:40:42 | >>17 当時をリアルタイ | 画像なし |
021 | 名無しさん | 2012/01/22(日) 02:04:37 | >>20 なんか競技用のR | 画像なし |
022 | 某コテハンさん | 2012/01/22(日) 23:34:17 | オフ走るならTLR250のほうが幸せにな | 画像なし |
023 | 名無しさん | 2012/01/23(月) 01:12:54 | >>20 おまえは全然 | 画像なし |
024 | 某コテハンさん | 2012/01/23(月) 13:36:30 | >>23 君の脳内変換ぶり | 画像なし |
025 | 名無しさん | 2012/01/23(月) 15:05:03 | どっちでもいい | 画像なし |
026 | 名無しさん | 2012/01/23(月) 17:26:04 | まぁ〜なんだw熱くなるなよ。 2ストの | 画像なし |
027 | 名無しさん | 2012/01/24(火) 02:40:31 | またパパイヤがスレタイ完全無視で暴れてん | 画像なし |