どれ？

現行大型スクーターはどれがお薦め？
オーナー様のご意見も大歓迎！！

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旧モデルだが、TMAXは乗ってた。
また乗りたいと思える素晴らしいバイクだと思う。
ただ、インテグラが出た今では、走行性能では負けてるだろうな。
収納・デザイン・ブランド力では、TMAXの方が上だと思うが。
GP800は良くしらん。

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Integra

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0-100㌔加速4.5秒のスカイウエーブも入れてやれよ。
この中じゃ収納性も最高点。
ただし糞重い。

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>>1
とりあえずこれが出てきてからじゃね？

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>>5これはかっこいい。

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>>2
走行性能って言っても制動・旋回は明らかＴＭＡＸが上だよ
インテグラの利点は加速の速さと低価格・低燃費

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要大型免許で最も遅いと定評があるＴＭＡＸか。
ヤマハ自身が雑誌上で、80キロ（一般道上限をはるかに上回る速度）までなら
マジェスティの方が速いとか言っちゃったしｗ

だからスクーターなんだし速さなんてどうだっていいじゃん。
使い勝手とか実用重視なのか、新たなメカとか珍しさとかの趣味性か、
好きにしたら良い。

超絶糞重いメガスクーターは、装備重量で180キロくらいにならんのかね？
またはNMが250＋ターボになるとか。

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>>7
スクーターでそんなものがメリットになるの？
どうがんばってもNK400以下なのにｗ

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TMAX一択

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胴長短足のおいらでも両足が地面に付けば何でもいいよ、実際の話。

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>>9
じゃあどんな車種ならメリットになるんだ？

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>>8
遅いって真っ直ぐの加速の話でしょ？
そりゃＴＭＡＸは大型２輪で排気量小さい方なんだから当たり前でしょ

他の大型２輪が直線で負けてたら価値のないゴミだわ

あと雑誌の情報鵜呑みにするな
買えばわかる

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駆動系いじるとよさそうな感じだ。

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Tmax530公道で試乗したよ。

低速取り回しと　コーナリングの切り返しがすごく軽い。（旧Tmax比ね)
0〜フル加速は　NK400より速いのでは。
オートマだけど　スロットルのレスポンスは悪くない。（NC700のデュアル・クラッチ並)
高級感もあった。

走行中、アクセル戻すと　ヴォォォーンって駆動系あたりが唸ってたけど　あれなんだろう。聞きそびれた。

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>>9とりあえずＣＢ４００ＳＦより制動力ある大型挙げてみろよ

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