エンジンオイル

オイル交換しようと思うんだけど
みんなどんなの入れてるの？
ホームセンターで１Ｌ700円くらいのやつ入れようと思うんだけど
あんまりよくないかな？

返信する

オイルなんて、ブランドよりも新鮮度のが重要

高い物で５０００ｋｍより安物を２０００ｋｍに変えるほうがエンジンにはいいよ

返信する

>002
同意！
H田の耐久Gの人も同じこと言ってた。
それを聞いてから4年間、2500kmを超えずに交換してる。
使ってるのはG1(開発でもG1使ってる)。
3万走ったけど、エンジンの不具合、異音、変な振動はないなぁ

返信する

レース出るわけじゃあるまいし、どれ入れても
変わるか。

レース出ても素人レベルならＬ１０００円でも十分だ。

返信する

ワコウズ高過ぎワロタ

返信する

>>3
まぁ、頻繁に交換してくれれば
H田も儲かるからな
ディーラー使ってくれるなら尚良いな

返信する

バロンの安い方のオイルリザーブ

返信する

カストロールだけはヤバいぜ

返信する

モチュール３００Ｖを1000kmごとに変えてる俺は勝ち組！
やっぱ世の中金だぜ！
バイク乗るにもメンテにも資金力がモノを言う。

返信する

↑アドレス乗りかい？

返信する

>>8
それよく聞くけど、ずっと使っても問題なし。

返信する

3,000キロ毎で交換で6万キロ走って問題なし。バイクはカブ。オイルはG1。

返信する

同じオイルで６・７万キロ乗らないと、判らんだろ。

俺は安いオイルで３０００ｋｍ以内交換で7万走ったが、エンジンパワーが
かなり落ちた。

それ以来、高いオイルにしている。
高いといってもモチュールやオベロンじゃないよ。
本当にいいオイルは熱ダレもしない。

返信する

ネットでぐぐるとドラム缶(200L)で化学合成オイルが買える1本￥72000程度
何人かで共同で買えば安く上がるよ

返信する

どんだけセコいんじゃ

返信する

スズキの油冷系はオイルに厳しい条件下って言うけど
同じ排気量だと、空冷と水冷ではオイルの劣化経過に違いが出てくるものなんでしょうか？

返信する

空冷に乗ってます。

夏は厳しいですね。
渋滞にはまったらあっという間に
老化しますよ。油冷より厳しいよ。

今はそれなりにいいオイル入れているので、
気にするほどじゃないけど、用がなければ
真夏は乗らないようにしてますね。

返信する

ハーレーやＢＭＷには鉱物油のアマリーがいいんじゃない？

返信する

いまどきモチュールなんて言ってる時点で、情弱決定

返信する

モチュールはアメリカのアマゾンでの値段を見ちゃうと国内の
価格で買うのがバカらしくなる。そんな感じでどうせ1000Kか
そこらで交換するならって感じでヤフオクでREDFOXをペール缶で購入。
これだと１L/900円でかなりオトクでしたが、最近パッケージ
変更したら１L/1250円ぐらいになっていた。

価格的にこのちょっと下にはカストロのパワー１レーシングが
１L/1150円であるし、上にはヤマハの4RSが１L/1400円であったりするので
次にオイルを購入するとしたらこんなとこかな。

ちなみに全てペール缶(20L)単位での価格ですのでお間違いなく

返信する

250ｃｃのスクーターに入れるんだけど
手ごろでよさげなオイルないですか？

返信する

>21
スクーターはミッションまで潤滑しているんじゃないから車用のでOK
ぶっちゃけカーメーカー純正の10w-30でもかまわないよ

返信する

>>20
ペール缶で買って何年で消費してるんですか？

返信する

>ペール缶で買って何年で消費してるんですか？
通勤用は毎日50キロ走るので1ヶ月で交換ｘ1.7L、サーキット用は
2回に一度x2.4Lの交換でほぼ1年で両方共1缶を消化

オイル交換とかして日頃から贔屓のバイク屋に金を落とさにゃならんのは
重々承知しているけど、この交換サイクルだととてもじゃないが無理

返信する

774RRR☆さん、有り難うでした。
夏場の空冷は覚悟が要るみたいですね〜。
参考になりました。

返信する

アマリの余りオイルはあんまり良くないとか
ゆーてみたりー ゆーてみたりー

返信する

古いバイクにアマリーって良いと聞いてましたよ

使ってる人あまり聞かないけど

鉱物油だし古いエンジンには相性よさそう

返信する

>>22

ありがとう
安かったんで車用のカストロールＸＦ−０８入れてみた

返信する

>>19 そんなチンケなことで上に立った気になれるなんて、まぁ羨ましい〜

返信する

メーカー指定を指定㌔毎に入れておけば問題ない。

返信する

あたしゃニューテックですよ。

返信する

>>29
そんなに悔しがるなよwww

返信する

アマリーのファンはいないのかな？
結構マイナーなのかね

返信する

何年か前に買ったＨＫＳの化学合成オイル（四輪用）が一缶余ってるんだが、愛車ＧＳＸ1300Ｒに
入れたらやっぱまずいかな。結局近所のホームセンターで９７０円でＧ２を四缶買って
入れてるんだが。

返信する

モリブデン＆シリコンが入ってるとクラッチ滑る兆候出るが、基本的に問題無いレベル。

返信する

買ったバイク屋が1000円で
交換してくれるんだけど
やっぱしょぼいオイルなのかなぁ

返信する

>>36
バイクの種類とオイル量による
ドラム買いだとすごく安いのよ。
ちなみに、バイクは何を乗ってるの？

返信する

どノーマルなドラッグスター400です

返信する

>やっぱしょぼいオイルなのかなぁ
採算度外視で工賃無料の原価でやってくれるのであるのなら、あるいはって事も
無くはない。ただし特別のコネがあるとか２年に一度に乗り換えとかしてくれる
上客って場合とかだけどね。
それ以外だとバロンみたいに先にオイル代金取っておいて交換工賃だけ取る
オイルリザーブみたいのが納車時のサービス項目にあったのかもしれない。

いずれにしろそこはバイク屋なんだしバイク用オイルとして売っているものを
入れているのなら、それなりの品質は確保されているから、シャカリキに走る
バイクじゃないかぎりあまり気にしなくてもいいと思う。

返信する