50ｃｃゲンツキ雑談所 part 10 括弧自閉症は完全無視で！！

反対派の方、どうぞ現行の原１・時速30km制限の妥当性を合理的に説明して下さい〜

その前に
単にスピード出したいだけなのか？原付が安全に走行できる環境を作りたいのか？
緩和派がこれを明確にしなきゃ話が始まらないんですけど？
どっちなんですか？

返信する

>>54
は？負けてんのお前じゃん。
無事故数が多い=優良ってバカじゃね？
カラスの例でわかんない？
理論成り立たないって。
もうちょい理論武装してからからかかってこいよ。

返信する

原付バイクはカモだった
弱気をくじく交通機動隊

使用されるマシーンは最新で、最高のメンテナンスを受けている。もちろん燃料も使い放題だ。

こうした恵まれた環境で磨き上げられた運転技術は、イベントなどで披露され、暴走族など悪質な交通違反の取締りに生かされていると信じられている。しかし、現実の交通機動隊は、悪質な違反の取り締まりどころか、弱いものイジめに精をだしている。

交通機動隊の弱いものイジめ
神奈川県警第一交通機動隊による速度違反の取締り件数を抜粋した。

（年度） 2000 2001 2002 2003 2004
４輪車合計 11,472 12,158 12,204 11,394 10,960
２輪車合計 10,163 9,560 9,006 10,104 9,979
（うち原付） 8,712 7,821 7,126 8,121 7,903
TOTAL 21.635 21,718 21,210 21,498 20,939
（原付の割合） 40.3% 36.0% 33.6% 37.8% 37.7%

原付バイクがターゲットとされる割合は、全取締りの４割に近いことがわかる。

交機の精鋭部隊は、よってたかって原付バイクを検挙しているのである。隊長や指導官は、機動部隊の存在意義をいったいどのように考えているのだろうか。　

http://www.web-pbi.com/RiotPolice/index.ht...


白バイ隊員の勤務時間の4割は最高時速30キロの原付バイクの取締りですwwww
人件費の4割が原付バイク狩りwwww
楽な仕事だ、目指せ白バイ隊員www

狙うのは暴走族でもなく高級車でもなくタクシーでもなく原チャリってwwww

返信する

>原付バイクはカモだった
>弱気をくじく交通機動隊

ネギカモになった犠牲者は可哀想だな
掲示板で憂さ晴らしか

返信する

何処から見ても死に体は規制緩和反対派ｗ
誰も守っていない３０キロ規制の存在意義は？
ほれ、答えてみろｗ

返信する

原付は事故率低いし、任意保険の保険料も安い
原付が比較的安全である事を物語ってるな



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

>妄想オナニー
自己紹介乙

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削除（by投稿者）

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>>60
何度も答えてる。
過去スレ見ろ。
ほれ、見てみろ。

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>>60
何処にも見当たらないから新たに書き込んでくれる？
ほれ、書け

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>>65

>>50の下2行

返信する

>>66
意味不明

返信する

>>66
はい
その下２行を裏付ける客観的なデータ（ソース）の提示をどうぞ


ソースもないお前の妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

>>68
ソースは
君たちが引用している
原付1種と原付2種
の違いそのものだよ

返信する

>>69
要するに原付一種には60kmリミッターが付いてるから安全だと言うことだね。
その通りですよ。

返信する

久々に清々しいまでの自演をみた。
ID:Ei3HRO5ANg

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>>71
また斜め下から自演だ！攻撃かよ
それで俺にどんなダメージが有ったのか、誰も守っていない３０キロ規制の存在意義と合わせて説明してくれｗ

返信する

>>70
う〜ん？大筋で同じ事なんだけど、ちょっと違うかな？
違っていなくても、認識にズレがあるかも知れないから少し補足しておくね

リミッターがあっても無くても、違反するような人は解除するだろうからここではあまり関係ない

原付縛りが無い普通の人でも「警察に捕まらないだろう」という常識の範囲で制限速度オーバーはするでしょ
（誰かが大好きな意味のなさそうなアンケートの通り）

で、原付1種に乗る人達は、実際のところ所有免許に関わらず
30km/hと言う縛りがあるから、許容・黙認される範囲内で走行している人がほとんどで(おそらく某氏のように40前後)結果として事故の発生も抑えられている

と、同時に上位免許を持っているはずのライダーでも、同じ車格の原付2種に乗ると速度が上昇する事で事故率が上昇する(既に主張されてるソースの通り)と言う事も言える

「免許を持っているから上手い、免許が無いから下手とは言えない」という言葉は本当だけど
そうだからこそ「走行速度の違いが事故率の違い」につながっているってのが逆に証明されているよ

速度を出していいかどうかはそれらを踏まえて、許されるか許されないかの許可が貰えたかどうかの違いだけ

返信する

>>72規制の存在意義なんてお前には関係ないんだろ？
原付でスピード出したいだけなんだろ？
規制緩和の理由はその為の後付なんだろ？
んでお前はここで何がしたいんだよ？

返信する

オフ会で意見を言い合いしませんか？

返信する

>>69
はい逃げた

ソースなし

妄想決定



原付は事故率低いし、任意保険の保険料も安い
原付が比較的安全である事を物語ってるな

また、速度規制の上限値をががると事故が増え危険だと言うが
速度規制の上限値が違う原付１と原付２の保険料が同じなのはなぜ？



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

>>76
>原付は事故率低い
と結論づけたソースが、君の求めているソース

返信する

◆原付１の制限速度が科学的な裏付けもないのに３０キロに据え置かれてる理由はただ一つ
毎年予算化された（約８００億！）反則金稼ぎの格好の獲物であるからに他ならない


原付バイクはカモだった
弱気をくじく交通機動隊

使用されるマシーンは最新で、最高のメンテナンスを受けている。もちろん燃料も使い放題だ。

こうした恵まれた環境で磨き上げられた運転技術は、イベントなどで披露され、暴走族など悪質な交通違反の取締りに生かされていると信じられている。しかし、現実の交通機動隊は、悪質な違反の取り締まりどころか、弱いものイジめに精をだしている。

交通機動隊の弱いものイジめ
神奈川県警第一交通機動隊による速度違反の取締り件数を抜粋した。

（年度） 2000 2001 2002 2003 2004
４輪車合計 11,472 12,158 12,204 11,394 10,960
２輪車合計 10,163 9,560 9,006 10,104 9,979
（うち原付） 8,712 7,821 7,126 8,121 7,903
TOTAL 21.635 21,718 21,210 21,498 20,939
（原付の割合） 40.3% 36.0% 33.6% 37.8% 37.7%

原付バイクがターゲットとされる割合は、全取締りの４割に近いことがわかる。

交機の精鋭部隊は、よってたかって原付バイクを検挙しているのである。隊長や指導官は、機動部隊の存在意義をいったいどのように考えているのだろうか。　

http://www.web-pbi.com/RiotPolice/index.ht...


白バイ隊員の勤務時間の4割は最高時速30キロの原付バイクの取締りですwwww
人件費の4割が原付バイク狩りwwww
楽な仕事だ、目指せ白バイ隊員www

狙うのは暴走族でもなく高級車でもなくタクシーでもなく原チャリってwwww

返信する

>>77
はい
事故率と速度制限の因果関係を示す客観的なデータの提示をどうぞ

お前の妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

>>76
>原付は事故率低い
>と結論づけたソースが、君の求めているソース


自分の言いたい事だけ言って
都合の悪い事は無視

そういう子供だからいつまでも終わらないんだよ
ラリルレロ氏主催のオフ会参加しろよ、引きこもりだから無理だろうけど

返信する

一方で原付１は事故数が多く危険だと言い
一方で３０キロ速度制限のお蔭で原付１は事故率が少なく安全と言い放つ

とんだダブルスタンダードほざいてる低能丸出しの反対派（自演だがｗ）

返信する

>>81
数と率の違いが分からない子供かよ

返信する

>>82
事故率が他の種類のバイクや車と比べて相対的に低いなら安全なのは間違いないだろうがよ
アホかよお前

返信する

（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>84
はい
論戦から逃げた警察シンパのヘタレハゲ

返信する

>>72
＞誰も守っていない

はい嘘。
１割無視した暴論。

返信する

>85
いや、ラチがあかないでしょ

（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

原付は事故率低いし、任意保険の保険料も安い
原付が比較的安全である事を物語ってるな

また、速度規制の上限値が上がるとそれに比例して事故が増えて危険だと言うが
速度規制の上限値が違う原付１と原付２の保険料が同じなのはなぜ？



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

>>88
いや、ラチがあかないでしょ

（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>87
はい
論戦から逃げた警察シンパのヘタレハゲ


ラチがあかないとは全く思ってないが？
こっちが断然優勢だからな

返信する

>>90
だったらあって話したほうが説得出来るでしょ

（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>91
はい
論戦から逃げた警察シンパのヘタレハゲ


ラチがあかないとは全く思ってないが？
こっちが断然優勢だからな

返信する

>>92
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>93
はい
論破されて毎度の引き籠りコピペになった

警察シンパの粘着自演ハゲ



この逃亡犯のクズ（自分で作成したアンケートに必死こいて不正投票してデータを捏造してた警察シンパの嘘吐きハゲ）が来るなら考えてやってもいいぞｗｗ


　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓


>171 固定ハンドルル (2013/06/24(月) 14:12:33 I D:gjEgQ1C.mw)
>
>さて機知外が二吼した所で冷静に。
>知ってる人もいるかも知れないけれど、僕はこの週末ライブドアにアンケート貼りました。
>http://research.news.livedoor.com/r/7614...
>http://research.news.livedoor.com/r/7614...


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


原付一種の制限速度３０ｋｍで走られると邪魔ですか？

何これ？「30kmなら抜きやすいので邪魔じゃない」にみるみるうちに150票以上短時間で入ったけど？不正投票だなこれ。凄い必死な人がいるんだね。アンケの作成した人かな（笑）


原付一種の制限速度３０ｋｍを守って走っていますか？

何これ？「安全の為に30Kmはなるべく守る」にみるみるうちに150票以上短時間で入ったけど？不正投票だなこれ。凄い必死な人がいるんだね。アンケの作成した人かな（笑）

返信する

>>94
俺は第3者で関係ないよ
面倒だからコピペで充分
以前君の馬鹿レスもそうだったでしょ

で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>95
はい
論破されて毎度の引き籠りコピペになった

警察シンパの粘着自演ハゲ



この逃亡犯のクズ（自分で作成したアンケートに必死こいて不正投票してデータを捏造してた警察シンパの嘘吐きハゲ）が来るなら考えてやってもいいぞｗｗ


　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓


>171 固定ハンドルル (2013/06/24(月) 14:12:33 I D:gjEgQ1C.mw)
>
>さて機知外が二吼した所で冷静に。
>知ってる人もいるかも知れないけれど、僕はこの週末ライブドアにアンケート貼りました。
>http://research.news.livedoor.com/r/7614...
>http://research.news.livedoor.com/r/7614...


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


原付一種の制限速度３０ｋｍで走られると邪魔ですか？

何これ？「30kmなら抜きやすいので邪魔じゃない」にみるみるうちに150票以上短時間で入ったけど？不正投票だなこれ。凄い必死な人がいるんだね。アンケの作成した人かな（笑）


原付一種の制限速度３０ｋｍを守って走っていますか？

何これ？「安全の為に30Kmはなるべく守る」にみるみるうちに150票以上短時間で入ったけど？不正投票だなこれ。凄い必死な人がいるんだね。アンケの作成した人かな（笑）

返信する

>>96
で

（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>97
以下を論破したらオフに出てやるよｗｗ
無い知恵絞って論破してみろよ警察シンパに粘着自演ハゲ
↓
◆ここまでのまとめ

原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い
原付１は比較的安全である

速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



以上




はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

>>98
いや、君の理解力では電話でもいいから直接会話しないと
話が一方通行で終わる

で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>99
ほれほれ
さっさと論破して俺をオフに引っ張りだしてみろよ

警察シンパの低能ハゲ

返信する

>>100
で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>101
論戦から逃げた警察シンパのヘタレハゲ

はい論破

返信する

>>102
それは論破では無く、君の思い込みの妄想オナニーレス

で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>103
はい
この警察シンパの自演馬鹿が毎度の引き籠りコピペになったので

反対「派」が一斉に消えましたｗｗｗ

返信する

そろそろ寝ろよ。

返信する

簡単な２択に答えられずにのらりくらり

なんかで見たと思ったら
何とか24時TVで見かける犯罪者の応対そのものｗ

返信する

>>104
で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>98
興味が無いのならこのスレに来るのやめたらｗ
あと何度も同じコピペを貼るな
知的障害者か？

返信する

>>108
はい単発ID

またクソつまらん自演してる警察シンパの低能ハゲ

返信する

>>109
本当の知的障害者だったようだｗ

馬鹿犯罪者ｗｗｗ

返信する

>>107>>109
ほれほれ、どうした
クソつまらん自演してる暇があったらさっさと無い知恵絞って論破してみろよ警察シンパの粘着自演ハゲ
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



以上




はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

>>111
簡単な問いだろ？
活字の意見をスルーして、いつまでもラチがあかないよりさっさと会話しようぜ
直接会わなくても電話でもいいと思うな


で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>111
だから興味が無いなら来るなよ知的障害者ｗｗｗ
誰もお前なんて呼んでないからよｗｗｗ

しかもID変えて自分にアンカー打って自演してるつもりか？ｗｗｗ

返信する

>>112
ほれほれ、どうした
さっさと無い知恵絞って以下の事実を論破して俺をオフに引っ張り出してみろよ
簡単な話だろ？警察シンパの粘着自演ハゲ
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



以上




はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

原付免許しか持ってないゴミ必死すぎｗｗｗ

返信する

>>113
相変わらずアンカーとかクソつまらん事には突っ込みいれるクセに
肝心な事には何一つ突っ込めない警察シンパの低能自演ハゲ
ほれほれどうした
さっさと無い知恵絞って以下の事実を論破してみろよクズ
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

>>114

>事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である
制限速度が違うから当然
制限速度が守られていないという条件付けがあるが、他の車両も同様に守っていないから条件は等しい


>事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない
速度制限が原付１の事故率の低さに寄与していない因果関係を証明する客観的なデータは存在しない


>事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない
原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が減るという科学的な裏付けはどこにもない



で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>117
全然反論になってねーぞ低能
さっさとやり直せよ警察シンパの粘着自演ハゲ
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

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>>116
自演がバレで逆ギレの知的障害者ｗｗｗ
しかも原付免許ｗｗｗ

返信する

>>118
反論と受け止められないなら所詮そこまでの知能なんだよ

で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

>>119>>120
ほれほれどうした
さっさと無い知恵絞って以下の事実を論破してみろよ雑魚
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

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>>121
ほら、意見しても空振り
そんな低知能じゃ、レスがすれ違うばかりだって

で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

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>>122
はい
この警察シンパの自演馬鹿が毎度の引き籠りコピペになったので

反対「派」が一斉に消えましたｗｗｗ

返信する

>>121
その馬鹿なコピペを持って政治家にでも掛け合えば？ｗｗｗ
法律が変ったらお前の事を認めてやるよｗｗｗ

まぁ知的障害者には無理だろうけどなｗｗｗ

返信する

>>124
と、以下の事実に一つも突っ込めない雑魚が自己紹介しております
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

原付免許しか持って無い負け犬の知的障害者が吠えてますｗｗｗ

返信する

>>123
>反対「派」が一斉に消えましたｗｗｗ
レスのやりとりをした時間とか考えてみろよ
「一斉に」ではなく単に無駄なレスが伸びただけだ

それでも理解者は居て、君の側の馬鹿は居ないようだよ

そういう客観的な判断力も無いのか


で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

しかし酷い自演を見たなｗｗｗ
普通二輪免許ぐらい取ればいいのにｗｗｗ

返信する

>>126>>127
ほれほれどうした
さっさと無い知恵絞って以下の事実を論破してみろよ警察シンパの自演雑魚ハゲ
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

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>>129
なんか読解力無くて読み飛ばしたのか？
改めて貼っとくね

>事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である
制限速度が違うから当然
制限速度が守られていないという条件付けがあるが、他の車両も同様に守っていないから条件は等しい


>事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない
速度制限が原付１の事故率の低さに寄与していない因果関係を証明する客観的なデータは存在しない


>事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない
原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が減るという科学的な裏付けはどこにもない


で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

返信する

そしてなぜか警察シンパとか訳の分からん呼び方されてるしｗｗｗ

これだから原付免許の知的障害者わｗｗｗ
この頭じゃ原付免許しか取れんわなｗｗｗ

返信する

>>130>>131
ほれほれどうした
さっさと無い知恵絞って以下の事実を論破してみろよ警察シンパの自演雑魚ハゲ
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

平成18年度交通安全白書
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h18kou_haku/genk...
によれば、
全国の50cc原付保有台数は約857万台で、死亡事故率は0.006%、負傷事故率は1.2%です。
したがって原付運転者の圧倒的大多数は交通事故と無縁です。


事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

そしてなぜか警察シンパとか訳の分からん呼び方されてるしｗｗｗ

これだから原付免許の知的障害者わｗｗｗ
この頭じゃ原付免許しか取れんわなｗｗｗ

返信する

>>132
どこまで馬鹿なんだよ

>まさしくその通り！
>原付の30km/h制限が有効である事を物語っている
>緩和したら原付2種並に事故率が上がるから速度制限は据え置きで

ってレスもあるじゃない


>事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である
制限速度が違うから当然
制限速度が守られていないという条件付けがあるが、他の車両も同様に守っていないから条件は等しい


>事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない
速度制限が原付１の事故率の低さに寄与していない因果関係を証明する客観的なデータは存在しない


>事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない
原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が減るという科学的な裏付けはどこにもない


で
（（））
はオフ会出るの？逃げるの？

========================================================================================================
明日の仕事に差し障ると問題だからそろそろ寝オチするわ（暇だから夜更かしして付き合うかも知れないがw）

>で
>（（））
>はオフ会出るの？逃げるの？

は馬鹿の抑止に好きに使って下さいなw

返信する

なんでこの馬鹿は警察シンパとか訳の分からない馬鹿な事を言ってるんだ？ｗ
規制暖和に反対すると警察シンパとやらなのか？ｗ

返信する

>>133>>134>>135
ほれほれどうした
さっさと無い知恵絞って以下の事実を論破してみろよ警察シンパの自演雑魚ハゲ
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

平成18年度交通安全白書
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h18kou_haku/genk...
全国の50cc原付保有台数は約857万台で死亡事故率は0.006%、負傷事故率は1.2%
したがって原付運転者の圧倒的大多数は交通事故とはほぼ無縁


事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

返信する

そしてなぜか警察シンパとか訳の分からん呼び方されてるしｗｗｗ

これだから原付免許の知的障害者わｗｗｗ
この頭じゃ原付免許しか取れんわなｗｗｗ

返信する

コピペに反応できないのは
コピペばっかりだからか

日本語がまともに理解できない(())って
つらそうだな

返信する

朝鮮人だから日本語が理解できないんだろｗ
しかも知的障害者の朝鮮人ｗｗｗ

返信する

>>137>>138
ほれほれどうした
クソつまらん自演してる暇があったらさっさと無い知恵絞って以下の事実を論破してみろよ低能猿
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

平成18年度交通安全白書
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h18kou_haku/genk...
全国の50cc原付保有台数は約857万台で死亡事故率は0.006%、負傷事故率は1.2%
したがって原付運転者の圧倒的大多数は交通事故とはほぼ無縁


事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

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明日の準備して、一通り巡回してみたら改めて笑った
まるで進歩してないw

とっくに論破されているコピペ貼って何が楽しいの？


ってか
知能の無い「巡回ワーム（虫）」みたいだ、レスして損した

「虫」呼ばわりするより「犬」って言ったほうが反応するかな？
それとも「蚊」？


妄想オナニー
って自己紹介乙だな
そうかー童貞君だったのかー

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>>141
と、以下の事実に一つも突っ込めない警察シンパの低能雑魚ハゲ
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

平成18年度交通安全白書
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h18kou_haku/genk...
全国の50cc原付保有台数は約857万台で死亡事故率は0.006%、負傷事故率は1.2%
したがって原付運転者の圧倒的大多数は交通事故とはほぼ無縁


事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

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レス速いなオイｗ
しかしとっくに論破されてるコピペ全く意味ないしｗ

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クソつまらん自演>>111 ｗｗｗ
正に知的障害者ｗｗｗ
死ぬまで原付免許ｗｗｗ

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おい片栗粉！
幾ら括弧キチのガン無視提唱してもこういうバカが必ず湧いてスレ汚すんだよ
俺が忠告した通りになってるじゃねーか
一晩で半分だぞ？
どーしてくれんだよｗ

>>143>>144構うなとサブタイに書いてるだろボンクラ！
日本語読めんのなら発言すな！ドアホ！！

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こりゃもういよいよ末期だな、このスレも。

このスレと一緒にパパイヤも消えてなくなっちまえ。

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>>143>>144>>145>>146
と、一人で会話する警察シンパのリアル精神病ハゲ
クソつまらん自演してる暇があったら、さっさと無い知恵絞って以下の事実お論破してみろや雑魚
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

平成18年度交通安全白書
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h18kou_haku/genk...
全国の50cc原付保有台数は約857万台で死亡事故率は0.006%、負傷事故率は1.2%
したがって原付運転者の圧倒的大多数は交通事故とはほぼ無縁


事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

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◆原付１の制限速度が科学的な裏付けもないのに３０キロのまま据え置かれてる理由はただ一つ
毎年予算化された（約８００億！）反則金稼ぎの格好の獲物であるからに他ならない


原付バイクはカモだった
弱気をくじく交通機動隊

使用されるマシーンは最新で、最高のメンテナンスを受けている。もちろん燃料も使い放題だ。

こうした恵まれた環境で磨き上げられた運転技術は、イベントなどで披露され、暴走族など悪質な交通違反の取締りに生かされていると信じられている。しかし、現実の交通機動隊は、悪質な違反の取り締まりどころか、弱いものイジめに精をだしている。

交通機動隊の弱いものイジめ
神奈川県警第一交通機動隊による速度違反の取締り件数を抜粋した。

（年度） 2000 2001 2002 2003 2004
４輪車合計 11,472 12,158 12,204 11,394 10,960
２輪車合計 10,163 9,560 9,006 10,104 9,979
（うち原付） 8,712 7,821 7,126 8,121 7,903
TOTAL 21.635 21,718 21,210 21,498 20,939
（原付の割合） 40.3% 36.0% 33.6% 37.8% 37.7%

原付バイクがターゲットとされる割合は、全取締りの４割に近いことがわかる。

交機の精鋭部隊は、よってたかって原付バイクを検挙しているのである。隊長や指導官は、機動部隊の存在意義をいったいどのように考えているのだろうか。　

http://www.web-pbi.com/RiotPolice/index.ht...


白バイ隊員の勤務時間の4割は最高時速30キロの原付バイクの取締りですwwww
人件費の4割が原付バイク狩りwwww
楽な仕事だ、目指せ白バイ隊員www

狙うのは暴走族でもなく高級車でもなくタクシーでもなく原チャリってwwww

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>>145
ちょｗおまｗｗ
相手するヤツが沸いたら俺が責められるのかｗｗ
カンベンしてくれｗｗ

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>>149
と、一人で会話する警察シンパのリアル精神病ハゲ
ほれほれどうした
クソつまらん自演してる暇があったら、さっさと無い知恵絞って以下の事実を論破してみろや低能ハゲ
↓
◆ここまでのまとめ

事実その１、原付１の事故率は低く、任意保険の保険料も安い。原付１は比較的安全である

平成18年度交通安全白書
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h18kou_haku/genk...
全国の50cc原付保有台数は約857万台で死亡事故率は0.006%、負傷事故率は1.2%
したがって原付運転者の圧倒的大多数は交通事故とはほぼ無縁


事実その２、速度制限が原付１の事故率の低さに寄与してるその因果関係を証明する客観的なデータは存在しない

事実その３、原付１の速度制限（３０キロ）を緩和すると事故が増えるという科学的な裏付けはどこにもない



はい
ソース付けて反論どうぞ

ソースもない妄想オナニーには興味ないんでな

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◆安全な原付バイクをカモにして弱気をくじく交通機動隊
これだけ反則金稼ぎのカモにされてる原付１の速度規制をクズ警察が緩和するわけがない

使用されるマシーンは最新で、最高のメンテナンスを受けている。もちろん燃料も使い放題だ。
こうした恵まれた環境で磨き上げられた運転技術は、イベントなどで披露され、暴走族など悪質な交通違反の取締りに生かされていると信じられている。しかし、現実の交通機動隊は、悪質な違反の取り締まりどころか、弱いものイジめに精をだしている。

交通機動隊の弱いものイジメの実態
神奈川県警第一交通機動隊による速度違反の取締り件数を抜粋した。

（年度） 2000 2001 2002 2003 2004
４輪車合計 11,472 12,158 12,204 11,394 10,960
２輪車合計 10,163 9,560 9,006 10,104 9,979
（うち原付） 8,712 7,821 7,126 8,121 7,903
TOTAL 21.635 21,718 21,210 21,498 20,939
（原付の割合） 40.3% 36.0% 33.6% 37.8% 37.7%

原付バイクがターゲットとされる割合は、全取締りの４割に近いことがわかる。
交機の精鋭部隊は、よってたかって原付バイクを検挙しているのである。隊長や指導官は、機動部隊の存在意義をいったいどのように考えているのだろうか。　
http://www.web-pbi.com/RiotPolice/index.ht...


平成18年度交通安全白書
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h18kou_haku/genk...
全国の50cc原付保有台数は約857万台で死亡事故率は0.006%、負傷事故率は1.2%
したがって原付運転者の圧倒的大多数は交通事故とはほぼ無縁

これだけ安全な乗り物なのに取締りの４割が原チャリ
安全な原チャリを獲物にしてせっせせっせと反則金稼ぎに精を出す税金泥棒のクズ警察

クズ警察の交通取締りがいかにインチキであるかが分かるだろう

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昨夜から粘着オフコピペ馬鹿と自演丸出しの煽り馬鹿しかいなくなりましたｗ

あれだけ議論に熱心だった反対「派」の皆さんはどこに行ったんでしょうかねｗｗ

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凄い書き込み増えてる

どっちもオフ会、嫌なのかな？

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何が反対「派」だよバカ
自演クセにバカじゃねーのか１人で会話するリアル精神病のハゲが

もう皆さんご存知ですよね

スレ主>>1＝固定ハンドルル＝片栗粉X＝その他名無し


３０キロ制限規制緩和反対派は全てこいつの自演


特徴
・交通取締り中の警官には全面的に従えとほざく警察シンパ
・道路交通法は１ミリも破るなとほざく法律厨
（そのクセ、青切符へのサイン拒否や反則金の支払い拒否等、警察にとって不都合な法律は否定するダブルスタンダードのクズ）


要するに現行制度をマンセーしてるだけ（警察にとって不都合な制度は除く）
論破されると「だったら法律を変えてみろ」と負け惜しみをほざくお決まりのパターン


自演なので、こいつがレスをサボると一斉に反対派が消え、あっという間にスレが過疎るｗ

昨夜は追い詰められてファビョってオフコピペに引き篭もったので、反対「派」が一切現れませんでしたｗｗ

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まあ反対派っていってもさ
別に規制緩和なっても困ること無いから普通の反対派は
高みの見物なんじゃないかな？
一部の反対派だろムキになってんのは？

逆に緩和賛成派はココで吠えてるだけじゃ何も変らないから大変だと思う

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規制緩和に反対してるんじゃなく
緩和派の理屈に
「何言ってるの？バカじゃね？」
って言ってるだけだろう
政府が「規制緩和しますよ」って言った場合は
特に反対するような意見は言わないんじゃないかな？

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