セロー

おっさんですがセロー買っちゃいました。
月末納車予定。
幾つになってもこのワクワク感ってあるんですね。

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☓おっさんですが
◯おっさんだから

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オプション類のレポお願いします。

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>>3
FMFパワーコア＋パワーボム、オーリンズリアショック、
前後トラタイヤ装着、キャブ仕様なのでFCR付けて貰いました。
あとは無難なところでレンサルのハンドルバーとZETAのハンドガード、アンダーガードとラフロのオフミラーです。

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林道トコトコ走るに好い季節ですよね

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これの１２５ｃｃがあれば欲しいな〜

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ツーリングセローなんでとりあえずグリップヒーターのみ頼みました。
ＧＩＶＩ箱にカメラ入れて紅葉狩と考えるだけで･･･。

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>>7
ＧＩＶＩのボックスは３５リッターくらいがオススメです。
２６リッターくらいだとカッパを入れるとメットが入らないし、中途半端な
使いここちです。
４５リッターとかだと何でも入る代わりに、バイクの切り返しが重くなってイマイチ。
実際にこの３種類を全部使った結果の感想です。

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セローでツーリングって、距離どれくらい走るの？

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さすがセローだ、なんともないぜ！って海に入らないようにね！

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>>8
ありがとうございます。
あのキャリアにGIVIボックスてどうなんでしょうね。
とりあえず以前使ってたGIVIボックスを付けるんです
が、
なんかあの立派なキャリアには役不足な感じでがし
て。難しいところです。

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セローオメ
今、林道トコトコ楽しいよ

小物入れ程度だけどWRのサイドバッグもおススメ
もちろんセロー可

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http://i.imgur.com/tUbRxal.jp...

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TWは復活しないのかな。
どちらかと言うとTWの方が好み。
巷ではスカチューンばっかだけど、TWをノーマルで乗りたい。
できればTW125。

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http://www.motoco.co.jp/original%20carrier/yamaha%20se...
こんなのもあるよ。

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すごく気に入ってたけど尻が痛くなるバイクだったな。

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セローでミニサーキット行ったらツルツル転んで
「セローはサーキット走るバイクじゃないな。すぐ滑るよ。」
とか言ってたら雑誌で俺よりグリップの悪そうなブロックタイヤで
膝擦って走ってる人がいた。ごめんなさい。

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>>17
俺もバイクは違うが経験ある、たぶん空気圧が低すぎるんだ。
空気入れたらペタペタ寝かせても滑らなくなったよ。

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セローのスレなんか立てたら、小排気量とオフ車大好きのあの人が来るよ〜！

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納車予定が台風通過後でほっとしてたら
また新しい台風が･･･。

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キャブ車はとにかくエンジンのかかりが悪い
初心者、女性もターゲットなのに、あれはダメだった

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>>6
無いことも無い
有るには有るけど・・・・・

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>>16
ゲル入りのローダウンシートとワイズギアのツーリングシート、
使い分けてるけど少しはマシかな。

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昨日納車で早速150ｋｍほど走ってきました。
やはりグリップヒーターは快適でした。
ゆっくりトコトコ走りたくなるバイクですね。

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おうっ！

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富山の山奥にて

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こいつにSR125のエンジン乗っけて小型登録したい。
ポン付けでいけるでしょ。

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TT125がある。
同じエンジンのTY125Fとか。

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SR125のだったらセローとTWにポン付け出来なかったっけ？
エンジンハンガーも一緒だし、キャブやマフラーも共通だったと思うが、、、

ハーネスは知らんけど。

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２５０でも十分非力なのに１２５にしたらナメクジみたいになると思うぞ、ちょっと言い過ぎか。

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KLX125じゃダメなんかい？

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125に250載っけて知らんぷりしてた方がよくね？

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>>19
誰だそれ？
ブーツ大佐か？

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>>33
「オフ車が欲しい！」のスレでも嬉々としてレスしてたあの人だよ。
名前を書くとまた鬱陶しく絡んでくるから書かないけど。

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あぁ、あの人ね
『肥溜の肥』ね。

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>>34>>35
お前ら原チャリ叩いて憂さ晴らししとけやｗ

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