セロー
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001 2013/10/20(日) 09:05:23 ID:WWKI.G6zG2
おっさんですがセロー買っちゃいました。
月末納車予定。
幾つになってもこのワクワク感ってあるんですね。
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049 2013/11/06(水) 16:51:00 ID:wR9v51I9aA
>>38 >>キャブをわざわざ買って、その質問はセロー好きにも良くないと思いますよー
買って初めてわかることもあるだろ
なんで、始動性良くなる方法聞いただけで、セロー乗りが気を悪くするんだよ
おまえみたいなのって、現実では周囲から距離置かれてるんだろうなあ・・
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050 2013/11/06(水) 23:03:56 ID:peNCPy7KAg
>>1 37です
話の流れをぶった切ってしまって申し訳ないです
北海道行った時の写真貼っておきます
旭川の就実の丘です
>>49 どもです
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051 2013/11/07(木) 01:34:59 ID:8JIXR4m/P.
>>48 そこは誰も使ってないから道は雨で削れてガレガレでしかも高低差のあるヘアピンカーブが幾つか有るような上級者コースだよねえ？
もう何年も通ってないわ。
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052 2013/11/07(木) 02:11:41 ID:D.P8s0lilM
053 2013/11/07(木) 07:39:17 ID:PVdba2Yq4.
>>50 お気になさらず(^-^)
北海道は行ったことないのですが、 人生一度は行っ
てみたいと思っております。
>>51 こんな感じでさほどガレてなかったですよ。
整備されたのでしょうか。
むしろ初心者の私には走りやすかっです。
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054 2013/11/07(木) 17:51:41 ID:4ZKzcQ5KHI
リヤがチューブレスになる前の２２５に乗ってたけど、キャブのドレンから５〜１０ｃｃくらいガソリンを抜くとすぐかかったなぁ。理屈はワケワカメ。今はTW海苔
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055 2013/11/07(木) 19:40:43 ID:e8A6U4rwA6
オフ車は押し掛けの出来ないような足場の悪いところでエンジン掛ける事も有るから
セルだけだと不安。キックが欲しい。
なので私のセローは２２５のキック付き。
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056 2013/11/19(火) 12:30:22 ID:TmMHF3rrQw
057 2013/11/24(日) 23:50:14 ID:V430m8trdk
058 2013/11/26(火) 18:55:06 ID:QMfwQ18Yl.
>>56 「おにゅう峠」です。
明日は午前中に１ヶ月点検を受けて昼からどこに行
こうかな。
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059 2013/12/05(木) 12:02:54 ID:dQON1HH8ok
鞍馬から大見尾根へ行ってきました。
想像以上のガレ具合で･･･。
転倒した際に足首が挟まれて軽く捻挫してしまいました。
やはりブーツは必要ですね。
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060 2013/12/19(木) 18:26:29 ID:XoGb0TOK4Y
いよいよ寒くなってきました。
年末キャンプツーリングが楽しみです。
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061 2013/12/19(木) 21:09:34 ID:iuN.obVBq6
整備されてから大見尾根は走り易くなって
昔の面影を残してるのは、軽トラの廃車がある
ルートが二つに分かれてるとこだけだと思ったけど…
今は台風の影響のせいで荒れてるのかな？
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062 2013/12/19(木) 21:37:26 ID:Czz.jh3pVQ
随分前の話だけど確か大見辺りだったと思うのだが、小さいモトクロスコース有ったよね？
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063 2013/12/19(木) 22:10:54 ID:iuN.obVBq6
あの広場みたいなとこMXコース跡だったんだ？
確かに航空写真見たらそれらしい跡があるな。ｗ
トライアルの人がそこで練習してるような話は
昔、聞いたことがあったんだけど…
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064 2013/12/21(土) 09:11:49 ID:zTSDiSYh7k
>>61 あれで整備されていたのですか！？
初心者の身には大変でした。
台風の影響か、下の方で道が流されて無くなってました。
もう当分行きたくない･･･。
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065 2013/12/21(土) 12:16:54 ID:.mmcqDbno2
20年以上前は、
タイヤとか落ちてる水溜りんとこはもっと大きくて深くて臭い水溜りで
通過するのが困難なほどだったし、
尾根から北側への下りはずっとガレガレで、上級者向けのルートだった。
台風のせいで、またかつての面白さが戻ってきてるのかもしれんな。ｗ
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066 2013/12/22(日) 20:32:18 ID:EkGD2y3FgU
067 2014/02/02(日) 22:26:33 ID:b/VreaAotA
068 2014/02/04(火) 13:24:27 ID:NgeBqx1te6
069 2014/02/05(水) 01:11:19 ID:G09cs6O4GY
シートの低いオフ車が希望なら、
WR250Xに太目の１７インチのオフタイヤを履かせるのも面白いと思う。
セローよりはトリッカーが面白そうだと思う。
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090 2018/06/06(水) 15:18:33 ID:VwIpWsg7x6
BSのTW301/302を履いて10000Km近く走行したので、そろそろタイヤ交換を考えていて、
ツーリングはほぼオンロード、年に2〜3回くらいしか林道を通らないし
タイヤのライフも長そう（根拠はなし）なので、BW-201などのオンロードタイヤにしようか悩む。
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091 2018/06/11(月) 20:06:41 ID:zptdPoO6Jw
1990年ごろ中古のセローのってました
２，３日なら１発始動してましたが、１週間だとご機嫌ななめ、２週間あくとかなり頑固にかかりませんでした。しかし、若かったせいか全く苦にならず
それどころか今日は手ごわいなあとか楽しんでたようにおもいます。わずかにアクセルあおってかかりやすくなる開度があって、チョーク開いてキックすると
反応があり自分だけに心を許してくれてるような錯覚をおぼえうれしかったものです（ばかですね）
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092 2018/06/14(木) 00:20:14 ID:6.puRBwiZg
093 2018/06/15(金) 04:14:56 ID:pbT7r8ESrc
094 2018/06/17(日) 09:48:09 ID:Xqw4.N/oCI
095 2018/07/02(月) 19:03:28 ID:j1PhldDBUM
【新型セロー＆トリッカー：発売日情報】
WEBヤングマシンによれば
・次期セロー250の発表は7月下旬、発売は8〜9月
・トリッカーは8月に正式発表
・メカニズムは従来型を踏襲しながら平成28年排ガス規制をクリアする模様。外観は大幅な変更はないものの、テールランプはLEDに変更されそう。
・価格は現行型の50万7600円から5万円以上の価格アップが予想される。
画像は↓ヤングマシン誌によるＣＧ予想図。
https://young-machine.com/2018/06/30/10675... 尚、全く別のサイトでの販売店情報でも、7月発表、8月発売とあったので、
（外観は不明だが）確度の高い情報ではないかと。
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099 2018/08/05(日) 10:03:25 ID:jIXED8IhBY
100 2018/08/05(日) 18:36:31 ID:kSCUbxx.U6
101 2018/08/05(日) 19:58:51 ID:fq2qyWtZcA
こんな地味なマイチェンじゃ
トリッカーも全く期待出来ない。
とりあえず早くWRの新型を見せろ。
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102 2018/08/07(火) 00:46:01 ID:gLGAhmSeXs
103 2018/09/19(水) 00:15:30 ID:DdQ8mI0iJQ
新型、見た目だけではテール以外変わってないのね。
買い替えるか迷うなぁ。
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104 2019/04/18(木) 16:35:12 ID:ul4zlgSrQ6
105 2019/04/18(木) 23:59:05 ID:UX6YnIeSWs
106 2019/04/19(金) 21:17:43 ID:4DGfLKzZvs
佐賀県〜長崎県 国見峠 あじさいロード
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107 2019/04/21(日) 00:05:38 ID:AVi.m9K1vA
長野の矢筈（ヤハズ）ダムキャンプ場
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108 2019/07/22(月) 13:38:21 ID:mm5r9jqZvg
阿蘇を一望、涅槃像の見守る町。2018/5
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>>95のデザインを期待していたけど、外観はデール以外大きな違いがないのね。 
>>99 
