これどうよ

何処見てんのかな？

https://www.youtube.com/watch?v=dNFaAqS2f18

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ド下手過ぎるやろ

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ギャラリー気にしたかカメラ目線でイン側ばかり見てて追突直前まで自転車に気付いてないんじゃないの
追突された白い服の人、後頭部を強打してそうで可哀想

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バックドロップっぽい

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失恋でもしたのかな？

嫁はんに逃げられたとか？

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ヘルメットが無かったら即死だった

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自転車のほうが高いかもねこれ。デュラエースのホイールだけで8万する。

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半ケツのネーチャンに目が行った俺は邪念が多すぎる

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>>3 オマエホンマに節操もなんも無いホンマモンのバカなんだな。

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自転車のほうヘルメットしてなかったら
マジで死んでたかもな。

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>>9みたいなのが嫌い

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前か後ろか判断しきれないけど旋回中に僅かにスリップして硬直したなコリャ
我に返った時には目の前に自転車
ブレーキングで車体が起きてきてるが時既に遅し
旋回中にしっかりイン側のステップ踏んでないからこうなる

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ここはバイク転倒の有名スポット！
運が悪かったね。

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>>12
お前、イン側のステップなんぞ踏んでるのか？

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音を踏む・・・とか？

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根本健がイン側のステップに加重することで車体のバンキングを止めることが出来るって言ってたな
俺には意味不明だけど

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コーナー抜けるときにイン側の荷重を抜いたらバイクが起き上がるのが予想以上に早くなって、こんな感じでアウト側に寄りすぎるのかな。
コーナリング中にもう一回バンクを決め直したらよかったかもな。

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　前走自転車に対する速度の読み違いだと思います。

　一旦は所在を認識しつつも自分が追い着く位置がもっと先だと思い込んでしまう錯覚。

　高速道路の本線に合流して来る車に意外と早く追い着いてしまいブレーキと言う場面は
皆さんも経験あるでしょうが、それと同じです。
　たいていの場合「さっさと加速しろよ・・・」と愚痴る程度で済みますが、それは相手と
自分の速度差を常に補正し続けた場合の事で、一旦それから目を逸らすと再度現認した時に
「ヒヤリ」とするとる場面も稀にありますが、それは相手の速度に対する思い込みのせいです。

　動画の追突は 回避できる筈の位置から認識した移動物(自転車)に対して、それが自分の
読んだ速度(誤読)で進み続けるものと思い込んだ為の事故だと推測します。

　おそらくライテク以前の問題でしょう。

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>>18
長文書いてるけど凄い見当違い。

自転車を認識した瞬間に速度落そうとしてフロントブレーキ
⇒車体起きる
⇒バンクが急に浅くなって車体が右にぶれる
⇒リカバリ間に合わず。

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どちらかというと>>19だね
こう書くとアンチが発狂するだろうけど、このポイン
トにいたチャリの運が悪い

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>>14踏んでみろよイン側
同じバンク角でもギュ〜って回り込むぞ
>>16実際は少しバンクは深くなる
けど直後に旋回力が増すんで相殺されるんよ
>>17元々インに乗ってなかったんだよ
だからタイヤ潰せずに簡単にスリップした
旋回中に一瞬バランス崩してるのがその瞬間

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インステップに荷重なんて
何があるか判らない公道じゃしない方がいいよ

不意のスライドで足元をすくわれ、踏ん張りが利かずに上半身から崩れ落ちるようにバランスも崩れ
リカバリーできずにスリップダウンしてしまう

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　オーバースピードだつたり ブラインドなどで更に先が回り込んでいる場合
コーナリング中でもＦブレーキ使用してますが、よりノーズダイブするので
旋回しやすくなりますよ。

　バンク中のブレーキ操作を怖がって ブレーキ以前に車体を起こしてしまって
そのままコースアウトするライダーは、今まで何人も見ましたけど・・・

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こいつはドン臭過ぎるわ、にわか峠族がライン変えれず焦って突っ込んだだけじゃんｗ
腹出てるしハンドル切っただけ曲がれるクルマがお似合いだよ。

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この場所でスリップダウンするバイク動画が数かぎりなく見つかるね。

このちょっと前にちょっと滑ってビビって車体起こしたままどうすることできず突っ込んじゃった！って感じ。

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>>23
>コーナリング中でもＦブレーキ使用してますが、よりノーズダイブするので
旋回しやすくなりますよ。

よくそんな運転でいままで大怪我しなかったですね。
桑原桑原。　　気をつけてね。

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>>22公道でヒザ擦るような勢いで寝かせようとしてない？
普通の運転でも効果はあるよ
>>26そいつの言う事は嘘だよ
旋回中にフロントブレーキ使うと曲がらないんだから

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>>27
>普通の運転でも効果はあるよ
それが外荷重だよ

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　>>26さん　ありがとうございます。

　気を付けて乗っているつもりですが、ほとんど常にクリッピングの
直前までブレーキングしていますよ。
　その先がさらに回り込んでいても、自分の画いたクリッピング位置より
先なので ブレーキ使えて当然だと思っています。

　そうでないと切り込んで来る対向車がいた時に対処できませんから。

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>>19

音聞いていると、ぶつかる寸前までアクセル開け方向だよね
アクセル閉じた直後に激突してるみたい

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要するにカーブでドアンダーが出ちゃって、回復不能状態でつっこんじゃんったわけだな。

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ああ、確かに上の方で誰かが言ってる
軽いスリップ→体硬直→目の前にチャリ
だなこりゃ

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>>30の言うとおり
前見てなかっただけってオチ

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>>27

曲がらないと言うかバイクが起き上がって来ちゃう
なんで>>23みたいに平気で嘘書く輩が出てくるんだろうな？

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>>34さん

　嘘 と言うあなたはバイクを知らないか、カブしか知らないだけです。

　然し 直線部分で十二分に減速していれば安全であると、言えるかも知れませんね。

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この単にドン臭いビビリのおっさんの事故動画でワイワイやれるお前らが羨ましいわｗ

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>>35
その乗り方が出来るバイクの方が限られてると思うが・・・
スーパースポーツ系のバイクならクリップ手前までブレーキ引きずるのは当たり前
想定してたクリップがもっと奥だったらそのまま奥まで引きずって行くわな、当然だ

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