ＤＮ01

先日ドライブ中に初めて見かけて、そのスタイリングに衝撃を受けた。
名前も知らなかったが、帰宅後ネットでＤＮ01だと知り、販売的には不人気車で生産中止が決定しているという。
ノークラであることもその時初めて知った。

色は気に入らないが程度の良い中古があるのを知り、少し離れたバイク屋まで見に行った。
乗り出しで９０万ぐらい。
距離は走ってないが、常連客とパーツ交換をしたせいで、シートだけ突出して使用感がある。
一部専門店でしかできないメンテの特殊性とか、
積載性の悪さとか、足つきが良く意外なほど軽快であるとの店員の説明を聞く。
生産中止が決まって以降そこそこ問い合わせがあるという。

メカ的に惚れたのはもちろんだが、投機的な意味合いも含めて買ってみるかなぁ
シート交換と塗装で３０万ぐらいかければ乗れるバイクになるだろうか？

明和にオーナー居ませんかね？

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しらんがな・・・・・・

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通勤でよく並走することが多かった。
後姿は現行マジェ250横から見てもやっぱりバカスク調の
オマルか和式便器型　乗ってるのはオデブなおじさんだった
長さだけが排気量並みだと常々思ってた。

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nmcシリーズの方が良いでしょ。
マイチェンで700ccになるし。

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仮面ライダーのバイク。

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ずいぶん前に試乗したときの感想

・メーター見にくい。
・ようはこれアメリカンタイプスクーターだろ
・一応ツインの鼓動はあるが乗っててちっとも楽しくない

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レス感謝。

おじさんが乗ってるのはしょうがない。
価格的にもカテゴリー的にもにもおじさん向けだと理解している。
逆に若い奴が乗ってると、もっと攻めろよ！と言いたい。

販売店では跨っただけなのだが、メーターの見にくさは俺も気になった。
白黒液晶？ＬＥＤバックライトぐらい驕れなかったのか？とつい車感覚で考えてしまう。
店員は大丈夫ですよ！と言っていたが、おじさんの視力を買い被ってはいけない。
まあ、視ないけどね。

個人的には、
単体で停めてあると美しいが、人が跨ると著しくバランスが壊れる感じも気になる。
古い例えで恐縮だが、かつてのＳＲＸ4とか6がこんな感じだった。

昔はオートマなんて堕落だ！という感じだったが、
今の車（6AT）に出会ってその進化に驚き、考えが変わった。
ノークラでも楽しいものはちゃんと楽しい奥の深さがあると思う。
このバイクがそうであるといいが。

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投機目的でバイク買うやつとか
多分友人にはなれそうにもない。



大嫌い。

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出た時試乗した時に・・
只々だらーんとメリハリ無く回るエンジンでガッカリした
異相クランクだから鼓動感も殆ど無いし
パーツの質感を除けば（まあ大事なところだけど）
ＣＴＸを選ぶかな

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>>的な意味合いも含めて買ってみるかなぁ

詳しく。

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気に入ったなら買えばいいと思う。
生産終了してるならこれから維持は大変かもしれないけど

ヘッドライトはカッコイイと思う

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所が裸にしてうれしそうにのってたな
かっこいいだろー　おれやっぱり天才だね！って。
いやいや・・・・あーうん　そうですねってかんじ

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レス感謝。

ＥＧの味付けはやはり冗漫な感じかなぁ。
加速、減速を積極的に楽しむ感じではないのかなぁ
シャフトドライブのフィーリングはどうなのだろう。
重心が低くて安定感はありそうだが・・・
部品の質感は所々気に入らない感じはある（ハンドルとか）
でもパーツは無いらしい

>>8>>10
「投機的な意味合いも含めて買ってみるかなぁ」
スタイリング一点に一目惚れなので、いつかは飽きが来るだろう、と。
この手の「実験的バイク」が生産中止後評価が高まる数々の前例を思い出し、
将来手放す時に価値が落ち難いとすれば、
それはそれで購入動機として大きな魅力の一つだと考えた。

まあ、誤解や反発は仕方が無い表現だったな。

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CTX700はこのデザインの方が良かったんじゃないかなぁ。

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中途半端なバイクだよな。
スクーターに乗るにはプライド捨てられないオヤジ向けのバイク。
でも、本人はバイクに乗ってるつもりでも、傍から見るとスクーター乗ってるのとさして変わりない。

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人がどう思うが自分が惚れてしまえばいいと思うが。バイクって
性能は2の次で、なんだかんだで見た目に惚れるかどうかだと思う。

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たしかに、スクーターと普通のモーターサイクルの
悪いとこ取りって感じの乗り物だな。

俺も試乗会で乗ったけど、
バイクに乗ってる感じがまるでなかった。

これ買うくらいなら銀翼の方が100倍マシだと思った。

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