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001 2014/05/10(土) 17:39:22 ID:UlNJ4ORu02
002 2014/05/10(土) 17:42:52 ID:UlNJ4ORu02
003 2014/05/10(土) 18:17:27 ID:dXGhRIvBDk
電動かーいいなー
めちゃ細いね。
最初はバカ高いだろうけど
いろいろ出てくると
値段もこなれてくるか。
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004 2014/05/10(土) 19:57:09 ID:S8amkXjsnc
どんなノリ味なのかなぁ
モーター音が未来チックでいいね
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005 2014/05/10(土) 20:38:59 ID:w.gEiPCs36
動力伝達はベルト駆動なんですね！今後、大出力化でもっと大型で
僕の想像遥かに超えたのがどんどん出てくると思うと楽しみです♪
動画のモーター音も良いけどもう少し音の出方とかも研究して大型モーターの
凄みとかも演出してきたら更に楽しみｗ年とって乗られなくなる前に出てきて欲しい♪
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006 2014/05/10(土) 22:21:37 ID:yPgMUfhrG6
この電動バイクって１００ｋｇ切ってんだろ。やっぱ軽さに勝るものなしだよなぁ。
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007 2014/05/10(土) 23:38:15 ID:IOxCgkpH8k
シフトペダルみたいなの付いてるけど操作は一緒なのかな？
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008 2014/05/12(月) 01:27:10 ID:wfxrv4QQxQ
性能的にはハイチューンの50ccくらい？
航続距離は短いだろうけど、競技専用にしても面白そう
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009 2014/05/12(月) 11:50:43 ID:KjUzsONONA
現在、国内で販売されている電動バイクのほとんどが原付き1種または2種の
スクータータイプです。搭載するモーターは小さい物で定格350W、原一では定格600W
モーター車が主流となっています。原二になると、〜800Wまでが黄色ナンバーで、
〜1000Wまでがピンクナンバーとなります。それより大きい定格出力のモーター搭載車は
全て軽二輪枠（250cc相当）となります。現在、日本の車両規定では電動バイクでは
車検が必要な自動二輪に該当する取り決めはありません。
http://www.ce-studio.co.jp/evshop/howtochoice.htm... いまのうちならどんなモンスターだって電動であれば車検なしなんだね。
自主規制とか新規の枠決めは要らないよーｗ
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010 2014/05/18(日) 17:43:07 ID:Zs0ZXeiWDQ
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