ロングツーリングの王者
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001 2015/01/28(水) 18:50:50 ID:cAGlSm5H1M
日本一周の相棒はCB1300 SUPER BOLD'OR。
見よ！ まさに王者の風格！
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012 2015/01/29(木) 11:06:06 ID:GJ8U80yEuA
013 2015/01/29(木) 11:10:41 ID:.gVZl7nmvo
走る曲がる止まるの三拍子のバランスが良いし
長距離もさほど疲れない良いバイクだと思うけどな。
これでデカイ重い足が着かないって奴は
大型乗らない方が良いんじゃないの？(^_^)
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014 2015/01/29(木) 12:20:55 ID:rwUH4x7egM
>>13 スレ主の言う日本一周が、高速道路や国道ばかりなら、いいバイクだと思うよ。
ただ、酷道やちょっと荒れた道には、入りたくないよねぇ。
そんな道を行くのには、重たい＆足付きが悪いのは、足枷にしかならないから…。
まぁ、普通の道を走るのには、最適だと思うよ〜。
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015 2015/01/29(木) 16:24:38 ID:H5WWPEKino
016 2015/01/29(木) 19:58:55 ID:DRSMPHTixI
今のホンダ車はスイッチがイヤだ。
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017 2015/01/29(木) 21:05:01 ID:GJ8U80yEuA
018 2015/01/29(木) 21:28:07 ID:tLDc3DSdMg
>>14 ぬるい事言うなよ。
日本一周のためだけにバイク選んで買うの？
少なくともまず好きなバイクがあって、その延長で
日本一周があるんじゃないの？
俺が旅に出るとしても乗りやすいからって好きでもない
バイクでは行く気にならないなぁ。
限定的な話だが、ある知り合いは数年前RZV500でほぼ下道で
日本一周したし、九州からスーパーコルサ３セット使って峠
巡りしながら北海道まで行ってきた奴もいる。
車の旅なら乗りやすいのが優先でなんとも思わないが、思い入れ
のある奴に乗って行ってこそ最高の思い出ができるのがバイクの
旅だと思う。
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019 2015/01/29(木) 22:23:49 ID:GJ8U80yEuA
020 2015/01/29(木) 23:08:23 ID:tLDc3DSdMg
021 2015/01/30(金) 00:20:09 ID:oW5q3OTgzw
022 2015/01/30(金) 01:58:37 ID:Wthv4ZzuYA
パワーも十分だしトルクもあるから走っているときには楽ちんバイクだけど駐輪場から出すときには重い、大きい
でも昔のCB750FCと取り回し足つきは大して変わらない
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023 2015/01/30(金) 22:56:31 ID:9Dn3fcLilE
まあナンバーワンのバイクで間違いないわな
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024 2015/01/30(金) 23:39:47 ID:jXQtTQzjvk
大柄な人じゃないとしがみ付いて乗ってるように見えてみっともない。
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025 2015/01/31(土) 02:57:13 ID:TFo8QCQQg2
026 2015/01/31(土) 12:43:59 ID:Fl5htS2/jk
これって、ただのCB400の鈍重バージョンだよ。
確かに非常に乗りやすいのは認めるが。
でも、どこがジャジャ馬なんだ？
こいつがジャジャ馬なら、
リッターなんて全部ジャジャ馬だろうに。
このバイクの「信者」ってたまに見るけど
「乗れるものなら乗ってみろ！」
みたいなモンなんて感じたことあるか？？
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027 2015/01/31(土) 14:38:21 ID:k3WrgUhT9U
↑
あの、じゃじゃ馬って言ってる人はひとりだけなんですが。
しかもネタっぽいし。
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028 2015/01/31(土) 15:02:07 ID:Fm1G6d5EfA
029 2015/01/31(土) 17:40:33 ID:TFo8QCQQg2
030 2015/01/31(土) 18:41:13 ID:TBDrqpZT0s
031 2015/01/31(土) 19:12:04 ID:TFo8QCQQg2
032 2015/01/31(土) 19:33:13 ID:TBDrqpZT0s
033 2015/01/31(土) 21:07:18 ID:TFo8QCQQg2
034 2015/02/01(日) 10:07:07 ID:gYMsFl2ank
035 2015/02/01(日) 11:51:37 ID:lu9HRqCRnM
036 2015/02/01(日) 12:34:25 ID:pvH3/k0qRA
038 2015/02/01(日) 15:07:06 ID:lu9HRqCRnM
039 2015/02/01(日) 18:32:40 ID:pvH3/k0qRA
040 2015/02/01(日) 20:51:47 ID:lu9HRqCRnM
041 2015/02/01(日) 21:25:01 ID:e8UFOkqw7g
>>1 こっちだろ 普通にかんがえて
_. -─‐-
／ ⌒ ＼
/ ⌒ (● ） ＼
/ （ ● ) ､＿) ヽ
| （__ノ / |
ヽ ￣ _ノ
＞ ￣ ＼
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042 2015/02/02(月) 07:56:29 ID:TqCw2q9tIA
043 2015/02/06(金) 22:54:56 ID:2h94UeV1Ec
日本車では最高のバイクだろう。実際、数字がそれを証明してい
る。
例えば、加速感、最高速、操作性、制動力、疲労度、五角形のグ
ラフで現した場合、最も高次元で綺麗な五角形を形作るのが、こ
のCB1300SBというバイクだろう。
これはもう二輪業界では定説ですから。
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044 2015/02/07(土) 07:25:29 ID:b3I7mZhg5U
例えるなら高度成長時代のクラウン。
特にバイクに深い興味もないが
「俺はリッター乗ってるんだ！」
と自己満足できる。
鈍重と言われようが、車重があるおかげで、
アクセル操作がちょっとくらい雑でも
それなりに走ってくれる。
他にとりえがあるわけじゃないが
そこそこ売れてるな。
四輪のトヨタもそうだが
日本市場でトップ取るには
こういう商品が必要なのかな。
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045 2015/02/11(水) 17:37:02 ID:FK/t6HRJX6
どこへ行くかによるでしょう。
高速道路を延々と走るんならＦＪＲ・１４００ＧＴＲ・ＺＺＲ・ハヤブサ等が良い。
下道を走るんなら２５０〜４００で十分だし取り回しも楽。
山道や未舗装路を走るならセローが最高ですよ。
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046 2015/02/12(木) 00:05:05 ID:gBbD.W9hCE
>>45 おや？ 人の悪口、攻撃的に他人を貶める、誹謗中傷じゃない事
も書くんだね？
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048 2015/02/14(土) 20:48:31 ID:rz9Hs1w6Ls
>>46 いきなり因縁を付けるなんて非常識な人だね、君。
他人に物申すんならまずはコテハン登録をしてからにしなよ。
匿名でしか他人にケンカを売れないなんて情けないよね。
自分で卑怯だと思わないか？
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049 2015/02/15(日) 00:59:13 ID:D0mB5U0ZOo
050 2015/02/15(日) 01:05:24 ID:D0mB5U0ZOo
>>48 お前は本当に喧嘩腰で他人の悪口と誹謗中傷ばかりだな。
実際、会って殴り合いする度胸あるのか？ まあ無いだろう。
殴られてコテンパンにされて「警察に訴えてやる〜！」と言うの
が関の山だろうに。
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051 2015/02/15(日) 03:24:35 ID:qbLEyzh6FY
昔は休憩無しで一般道300キロとか平気だったけど、
今はバイクで長距離なんて嫌だわ。
眠くなったらどこで寝るの？
腰が痛くなったらどうすんの？
土砂降りになったらどうすんの？
四輪なら、季節を問わず、どこでだって快適に寝れる。
燃費は大型バイクよりエコカーの方が良いかもな。
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052 2015/02/15(日) 16:34:52 ID:C6clt1NQ46
>>49>>50 たかがネットの書き込みで必死やな、君（笑）
コテハン登録も出来ない卑怯者が「殴り合い」？
笑わすな、バ〜〜〜〜〜〜カ（爆笑）
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053 2015/02/15(日) 17:52:13 ID:D0mB5U0ZOo
054 2015/02/15(日) 18:18:29 ID:yBcfWY4Www
>>44 でもデカすぎて乗り切れなかったせいか高年式で低走行のモノが
出回ってる気がするけどねｗ
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055 2015/02/17(火) 18:03:32 ID:0a5N/VX4hg
>>53 自画像乙（爆笑）
あ、お前さてはコテハン登録出来ないんだろ？
そりゃまた失礼。
情弱の白痴に悪い事言ったな（笑）
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056 2015/02/21(土) 13:00:59 ID:rRbMeOHZQk
実際日本1周レベルのツーリングになるとセローみたいな柔らか4スト250のオフ車が万能なんだけどね
でかいのは田舎の悪路じゃ走れない
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057 2015/02/21(土) 18:17:29 ID:c2znxu44e2
058 2015/02/21(土) 18:46:40 ID:dOBP9mBIaQ
059 2015/07/30(木) 07:02:48 ID:6DR3AaC312
スレ画のバイクは全てが70点
と言う事は、常に悔しい思いを強いられる
峠なんかに行ったら目もあてられない
全てが70点なのは車でいい
バイクは何かが突出してる方が面白い
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060 2015/07/30(木) 14:29:15 ID:aeRwrV.hMo
061 2015/07/30(木) 15:39:32 ID:UskJ93Cd2Q
062 2015/07/30(木) 15:43:54 ID:aeRwrV.hMo
064 2015/07/31(金) 11:01:51 ID:h.CVyIZYQ.
065 2015/07/31(金) 20:56:42 ID:tlvd8bLLUw
CB1300に乗ってる奴の中には、マジでブログに
「『乗れるものなら乗ってみろ』というバイク」
とか書いてるのがいるよな。
知り合いに、こんな変な奴いなくて良かった。
変な奴というより、ただの下手くそか？
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066 2015/08/01(土) 15:15:08 ID:P5LBhPQmS2
067 2015/08/01(土) 16:26:03 ID:4sI13QKmVY
オレはＦＪＲ１３００オーナーだが、ロングツーリングの王者ってのは過大評価だろ
使用目的のハッキリしてないただのネイキッドバイクに無いよりマシってダケのビキニカウル付けたダケ
>>1が納車したばっかりとか契約したとかで調子こいてスレ立てただけだろ？
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068 2015/08/01(土) 17:16:50 ID:V.qEAEpkwI
なんか
「新型ＶＴＲは最高さ」の人と同じ臭いがするｗ
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069 2015/08/01(土) 18:52:21 ID:tqWAnKyzWk
言うほど王者でもない。
＞ＣＢ１３００ＳＢ。振動ミラーのぶれ。
＞
＞ＣＢ１３００ＳＢの購入を考えています。よくみなさん、ミラーがぶれて、見えないと聞きますが、対策方法はあるのでしょうか。
＞ネイキッドみたくハンドルにはつけたくないです。
＞良きアドバイスをお願い致します。
返信する
070 2015/08/02(日) 10:35:09 ID:LuML/4R89I
>>
>>1が納車したばっかりとか契約したとかで調子こいてスレ立てただけだろ？
ワロタｗｗ
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071 2015/08/02(日) 18:14:20 ID:QGzkW1Z9WQ
高速250ccだと拷問って言う奴はよくいるが・・・・どこが？？
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072 2015/08/05(水) 15:18:16 ID:Sp9ekIHShI
ユーザーが「このバイクは王者」を主張する率がダントツ
という意味ではやっぱりこのバイクだろうな。
他人から見て、その主張が正当かどうかなんて
本人にとってはどうでもよいんだよ。
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073 2015/08/05(水) 18:47:33 ID:supxAgjaOM
高速にて１２０キロ超えでミラーがぶれて全く見えなくなるバイクね。
一般道でトロトロ走るには王者かもね。
高速なら１４００ＧＴＲかハヤブサだね、
>>1のとは次元が違いすぎる。
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074 2015/08/05(水) 22:59:34 ID:XR8SnI5OOA
075 2015/08/05(水) 23:03:00 ID:XR8SnI5OOA
思ってるほど取り回しは悪くない。すり抜けは遠慮したいが、トータルバランスはかなり良い。
返信する
076 2015/08/05(水) 23:23:23 ID:era/3lSrjU
077 2015/08/06(木) 22:31:23 ID:c3jxz9fQLU
CB1300SBね〜一度乗ったことあるが、高校の時に出たばかりのCBX400Fに乗ったあの
無感動的な「あ〜、乗り易いバイクだな」っと特徴の無いバイクだった。
３０年経っても変わらんバイク屋だな、ホンダは。
リッターバイクで何でも良いっていうなら選択肢にはいるんだろね。
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078 2015/08/15(土) 09:59:11 ID:cAJvGIkGMk
>>71 >>高速250ccだと拷問って言う奴はよくいるが・・・・どこが？？
ＣＢＲ１１００ＸＸ や ハヤブサ等のメガスポーツと比較してですよ。
１８０ｋｍ/ｈ巡行が楽勝で、１４０ｋｍ/ｈなら寝そうになるほど快適。
その気になれば２７０ｋｍ/hまで出る。
高速道路ならメガスポーツが最適ですよ。
田舎の地道なら最悪ですけどね。
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079 2015/08/16(日) 00:15:43 ID:913WTxTw52
なんでデブや身長の話は出るのに肝心の腕の話は出ない。
大型をチャリチャリ言わせられる人はGLやFLHが間違いなく一番だろうけど
結局まだそこまで行ってない人が250や原2で十分だと言ってるんじゃないの？
個人的にはBMWのK1200LTがいいんじゃない、そこそこ馬力あるしパニア
付でBMW唯一のバックギア付ということで。
返信する
080 2015/08/16(日) 06:27:27 ID:TS72iNyRew
081 2015/08/17(月) 18:44:23 ID:tHGI9qsugg
>>78 お前はレスするなよ。
他人の悪口ばかり書き腐って気持ち悪いんだよ。
返信する
082 2015/08/17(月) 19:10:20 ID:tHGI9qsugg
083 2015/08/17(月) 19:15:56 ID:tXWCi2Ry2o
>>78 １８０ｋｍ/ｈ巡行が楽勝で、１４０ｋｍ/ｈなら寝そうになるほど快適。
その気になれば２７０ｋｍ/hまで出る。
と言う夢を見たらしい。
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084 2015/08/18(火) 18:41:54 ID:KhycqZa0fs
>>79 バイクに助けてもらわないと走れない奴が
リッターバンザイとか言うんだろうが。
話が全く逆だ。
返信する
085 2015/08/18(火) 19:10:37 ID:XFvdNlIlNk
086 2015/08/18(火) 22:01:00 ID:Yilr7Pk6hQ
087 2015/08/19(水) 00:05:34 ID:gu1jT2nEmY
>>84 このスレはロングツーリングの王者は？ってスレでしょ、なにムキになってんの？
そんなら「ストイックなバイクでロングツーリング」ってスレたてれば？
でも居るよね君みたいにこれが一番って妄信してて、世間に発信したら皆に苦笑されて・・
世の中は広いよ、ちゃんと上には上が居る。
俺がどうのじゃなくて、知らない人と話す時はこの人は酸いも甘いも知ってる自分より経験豊富な
人かもしれないと言う前提で切り出さないと恥かいちゃうよ。
俺も書き込み番長だと思われるの嫌だからうちのガレージを一枚
返信する
088 2015/08/19(水) 04:52:41 ID:VqEzUBbj72
089 2015/08/19(水) 08:34:44 ID:FG4PLngYyE
>>87 言いたいことは分るけど、たいして他人がうらやむようなバイクが
１台も写ってないところが悲しい・・・。
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090 2015/08/19(水) 13:14:45 ID:UuVv7cqDnQ
馬鹿にされそうだがツーリングにビグスクとかどうなの？
中免ライダーなんでシルバーウイング400とかいいかなって思うんだが
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091 2015/08/19(水) 20:18:53 ID:qCDKaZHuJk
長距離走るには、ビクスクが一番快適だね。
足は出せるし、腕は自然な形で伸ばせるしな。
エンジンが後ろにあるから、夏場でも排熱浴びないから何処までも走っていける。
２５０は非力だが、４００だと高速でも制限＋２０〜３０キロ巡航で十分いける。
問題は快適すぎて面白くないこと。
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092 2015/08/19(水) 21:39:30 ID:xDhzPSm5dU
>>世の中は広いよ、ちゃんと上には上が居る。
それが、自分のことだと思い込んでるところが痛すぎるww
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093 2015/08/19(水) 23:00:16 ID:u2rtq5stH6
>>91 尻に体重の殆どが乗っ掛かる姿勢の長時間は辛いよ
足を前に置くのも長時間だと股関節を閉じる筋肉が疲れてカエルにたいに広ってしまうしね
俺が所有したバイクの中で長距離が一番楽だったのはZZR400かな
後に大型取って買った SV650Sはトルクに余裕有って中々良かったが、ちょっと前傾姿勢が強すぎた
高速含めた長距離だとカウル付きの程良い前傾姿勢のバイクが一番楽チンだわ
返信する
094 2015/08/20(木) 18:08:18 ID:Cbz0Tw14H2
あ〜あ、悲惨なことになってるなぁ。
>>87 ボクチンの文章からは大型>>>>中小型って臭いがぷんぷんして
気持ち悪いんだけど、なんで？
そんなに大型って特別？そんなに乗るのしんどいかな？
ボクチンのことはわかんないけど、
普通の体格、普通の腕の人なら、
トルクのある大型の方が一般に楽ちんなの。
そこ、大前提だからね。
それを念頭にレス読んでごらん。
話がかみ合ってないの、ワカル？
ボクチンが大型タイヘンってなら、ごめんね
それと、ガレージまでさらして必死に
僕、大型持ってるアピールに必死みたいだけど、
そんなことしなくても、ボクチンが大型乗ってない
なんて誰も思ってないよ。
今は、免許、金で買えるからね。
ここ見てる人間の過半数は大型乗ってるよ。
免許取ったばかりの女の子がハーレー買う時代なんだからさ。
ボクチンこそ、世界は広いよ、ってかみしめようね
返信する
095 2015/08/20(木) 20:16:28 ID:Q.4alcSw.U
>>93 体型にも寄りけりなんだろうけど、ビクスクは腰サポートタイプのシートだから加重が分散されるよ。
それと、ロングスクリーン装着だと風が殆ど当たらず、夏だと走行中でもジンワリ汗かいたわww（バイクでは考えられん）
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096 2015/08/20(木) 22:41:46 ID:Lex9UqA73I
どう考えても王者はBMWのツーリング系だろう。
それを超えるのがあるなら逆に教えて欲しいわ。
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097 2015/08/21(金) 10:44:00 ID:BMHVgNcCWU
>>96 ゴールドウイング
インディアン
ハーレー
>>1のCB1300
その他各社アドベンチャータイプ
超えるものはいくらでもある。
返信する
098 2015/08/21(金) 11:02:00 ID:KmfHEp3Igk
>>96 まあまあ、そう言うなよ。
スレ主が納車とか契約したとかで調子ブッこいて立てだけのスレなんだからさ
(笑)
放置しとけばいいじゃん
書き込んでスレ主に栄養与えないほうがいいよ。
返信する
099 2015/08/21(金) 17:50:09 ID:gVp0/lmwcM
100 2015/08/21(金) 23:57:29 ID:KmfHEp3Igk
このテの特定車種のスレ立てる奴って
自分が乗ってるから第三者にコメントして欲しい奴ばっかりなんだよ
褒めること言うとエサになる
な？そうだろ？スレ主くんよ
返信する
101 2015/08/22(土) 05:58:01 ID:76kl0zWeI6
>>99 ほんとだね
数の増加は質の低下とは聞くけど
ここは数も質も低下してる感じ
返信する
103 2015/08/22(土) 23:54:09 ID:ZWifwDDrZU
CB750（RC42）乗ってるけど、ロングツーリングでも疲れないね。
拘りを持ってる連中には、乗り味に特徴がない、個性がないなど
酷評だが、これほど全てのシーンで乗り易いバイクは少ない。
返信する
104 2015/08/23(日) 00:36:55 ID:tx81q81hsU
いいバイクなんだろうけどエンジン見せるならもっと
工夫してほしいな。
返信する
105 2015/08/23(日) 04:39:36 ID:heXYy.zzPM
先進的なATバイクがもっと増えて欲しい。
MTは飽きた。
返信する
106 2015/08/23(日) 19:47:30 ID:R5HKar/Jak
好きなバイクじゃないとツーリングしたくないわ
返信する
107 2015/08/30(日) 09:25:23 ID:gKHPHZ9HLM
当時は若かったからバカにしてたけど、今はこれで一人旅したいね。
遅くて安全。
返信する
108 2015/09/05(土) 06:12:23 ID:6bWBFpcQTo
＞スレ画のバイクは全てが70点
＞と言う事は、常に悔しい思いを強いられる
Ninja1000が全て70点じゃない？ 器用貧乏の代名詞。
CB1300 SUPER BOLD'ORでは、乗り心地以外全て50点ぐらいだと思う。 不器用貧乏。
返信する
109 2015/09/05(土) 18:45:05 ID:rhHNZp80BY
110 2015/09/05(土) 19:03:03 ID:fqhpIxYP0c
コイツ死んで欲しい。
>>78 この気持ち悪いの来たらみんな駄目になる。
疫病神って言うの？ そんな存在。
誹謗中傷ばっかりなんだもん。
返信する
111 2015/09/25(金) 17:39:40 ID:blVEKKxKtc
>>81 おぉ〜！俺の熱烈なファンの 「チンカス１号」 やないか！
今日もごくろうさん！！
>>110 チンカス１号、連投かい？
他人に頼るとは情けない奴め！！
自分の書き込みで頑張らんかい！
>>82>>83 君達、ＣＢＲ１１００ＸＸやハヤブサに乗った事無いだろ？
>>１８０ｋｍ/ｈ巡行が楽勝で、１４０ｋｍ/ｈなら寝そうになるほど快適。
その気になれば２７０ｋｍ/hまで出る。
そのとおりだよ。
早い大型に乗っている人には常識だよ。
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スレッドタイトル：ロングツーリングの王者
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日本車では最高のバイクだろう。実際、数字がそれを証明してい 
どこへ行くかによるでしょう。 
なんでデブや身長の話は出るのに肝心の腕の話は出ない。 
