FTR・TW・グラトラみたいなお気楽バイク
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001 2015/05/06(水) 20:51:44 ID:W8h/My4/aA
暖かくなってきたし、バイクでも買っちゃおっかなーと^^
気軽に乗れて手頃な価格(中古でね^^)で飛ばさなきゃ高速もなんとかオッケーで、
故障してもなんとか修理できそうな作りが単純明快な空冷シングル、FTR・TW・グラトラとかね
それぞれの長所短所、その他諸々教えて欲しいなーと
用途としては〜20キロ圏内の通勤&近所にお出かけ
たまーに日帰りツーリング程度かな
車と原2スクーターあるから積載とか実用はあまりこだわらず気軽にバイク♪ってのがテーマです
あ、ガチなカスタムとかはしないので、それ系の情報はあまりいらないです^^
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002 2015/05/06(水) 21:05:41 ID:WHcorDeOeI
はぁ?なんでリッターにしないの?貧乏なの?
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003 2015/05/06(水) 21:32:46 ID:/Z2HpbE2YM
情報ってのはエネルギーと金がかかってるんだーと。
それを何だおまえはーと。
それ系の情報はいらないです、だと?
勘違いなお客様姿勢で質問スレ立てる
おまえのバカさ加減に恐れ入ったから、ここからはお前に説教をするスレに変更するからなーと。
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004 2015/05/06(水) 21:46:29 ID:7TAG90OUI.
高速乗れる以外は原2スクーターと対して変わらんやん。
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005 2015/05/06(水) 22:15:19 ID:bszwE7glhA
この手の街車はすぐに飽きる
オフ車にしといた方が吉
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006 2015/05/06(水) 23:00:07 ID:0XxMspm3hU
007 2015/05/06(水) 23:06:48 ID:0XxMspm3hU
MTBでファットバイクが流行ってるけど、
TWは現代風に作り直せば売れると思う。
カスタムベースとしても、
基本性能や装備はしっかりしてなきゃ。
ヤマハのオフ車は全て、WRの兄弟車になっちまえ。
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008 2015/05/06(水) 23:15:21 ID:irOmVBCY9c
街乗りお気楽バイク?
は?
FTRとかTWってレーサーレプリカだよ?
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009 2015/05/07(木) 00:42:36 ID:T8gSOuKHqA
010 2015/05/07(木) 00:51:10 ID:FLgLT4Jkhs
011 2015/05/07(木) 06:47:21 ID:vn32l18Z7g
>>6 何でお前のレスは何時も90°ずれてんだ?
わざとか?
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012 2015/05/07(木) 08:33:54 ID:50Md5sWBnI
この手のバイクでスカじゃないちょいカスタムで
肩の力抜いて乗ってる人見るとなんか羨ましい
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013 2015/05/07(木) 09:10:22 ID:LtHHDjCwdg
最近はほぼいなくなったけど耳障りな単発排気音がウルサイのが
市街にやたらわいててウザかった印象がいまだにぬぐえない
ビッグスクーターも同じく…
きっと直4や2ストにも同じような感情もってるのいるんだろうな…
もっとも興味ない人なんかからは「バイク」一括りでウルサイ・迷惑…
流行りのものだと迷惑も許されるかのような勘違い同調ってヤだね
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014 2015/05/07(木) 09:29:20 ID:zEUieVCmV6
ノーマルで普通に乗ってりゃ誰も煩がらないだろ
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015 2015/05/07(木) 09:38:44 ID:PoFYDQzHbQ
このへんのバイクは普通に街乗りだけならすぐに飽きるかも?
但し、林道散策やツーリングに未舗装路を入れたりすると俄然楽しくなる。
TRなんかはいい例。
せっかくオフも走れる作りなんだから街乗りだけではもったいない。
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016 2015/05/07(木) 10:36:54 ID:hCIcw/LZPg
林道遊びはWRみたいなモトクロッサー的専用機よりも
こういうトラック系やセローなんかのほうが面白い
林道通いしてると、不整地走行で一番重要なのはエンジンパワーでもサスペンション能力でもなく「足つき性」だと思う
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017 2015/05/07(木) 16:44:28 ID:Ka/KmMxsuo
>用途としては〜20キロ圏内の通勤&近所にお出かけ
>たまーに日帰りツーリング程度かな
この意志を尊重せず我田引水するつもりか?
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018 2015/05/07(木) 17:49:01 ID:3YqKgV3uy.
おや、日帰りツーリングは舗装路しか走っちゃいけないらしいぜ
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019 2015/05/07(木) 18:51:12 ID:161ekdSJEk
その意思を尊重した上で 未舗装路も走ったら楽しいよって話。
FTR、TW、TR系の話だろ?
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020 2015/05/07(木) 20:35:48 ID:eN318e2KBo
敢えてSEROWあたりが楽しそうな気がする。
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021 2015/05/07(木) 21:03:14 ID:951J8jW6Qw
セロウは最初から林道有りきのツーリングを愉しむバイク。
FTR・TW・グラトラ&TRは、脇道に林道見つけたら、
ちょっとだけ走っちゃおうかなあと思えるバイク…かなあ。
TR乗ってるけど、街中でも田舎道でもトコトコ走っても楽しい。
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022 2015/05/07(木) 22:09:22 ID:kk//LS9x7I
通勤と日帰りツーリングならセローがいいんじゃない?
予算が許せば新車で買えるしね。
トリッカーはどうかと思ったけど、タイヤのサイズが中途半端で
選択肢が狭いみたいだね。
WRは中古でもまだまだ高いな〜
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023 2015/05/07(木) 22:18:59 ID:FLgLT4Jkhs
TRはマジやめとけ。
欠陥エンジンだし。半年乗ってたけど、すぐに売った。
カムチェーンが延びてテンショナー削るとかマジどういう設計してんだ!って感じ。
それでもTR欲しいなら、カムチェーンテンショナーに干渉していないかをちゃんと見せて貰ってから買うべきだな。
じゃないと、まともなスピード出ないし、自分で直すのにも4,5万コース。それが1万キロごとに発生。
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