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好きなバイクを貼るスレ(一部でも可)其の12


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001 2016/04/25(月) 22:38:58 ID:MZ0UtMJUds
引き続き皆さん仲良くお願い申し上げますね!

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002 2016/04/25(月) 22:55:28 ID:X.fzaoUazs
KTM 690 SMC R
乗ってみたいんだけどハイサイド食らって痛い目見そうでちょっと怖いなあ

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003 2016/04/25(月) 23:31:36 ID:unJmRLKvYw
006 2016/04/26(火) 06:38:29 ID:Mq/JmUJovE
>>4はこのスレの主旨を理解してないのか?

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007 2016/04/26(火) 08:22:54 ID:intXIbSsxw
うーーーん

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008 2016/04/26(火) 12:48:18 ID:rHVavnS7Cs
>>1
手足もがれた昆虫みたい
俺は好きだけど

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009 2016/04/26(火) 14:47:02 ID:7AkuFtqmOw
かっちょいい

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010 2016/04/26(火) 17:59:39 ID:gmF806j1cU
YAMAHA GX250SP

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014 2016/04/27(水) 18:23:41 ID:xOfKqEw07o
CB1100EX
いつの時代も、こういう落ち着いたデザインの
ネイキッドが1番長く愛される。

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017 2016/04/27(水) 21:37:41 ID:ippwaI0AxI
 私が750に乗れるようになった時には既に旧型で、購入は
新型を選択しましたが、自分にとっては 何よりも750らしく
思え、そのスタイルが好きなのが このCB-K7です。

 どなたか他にノーマル車の画像を お持ちでしたら、是非
投下してください。

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020 2016/04/28(木) 08:22:28 ID:MMJTT0St8g
ど ーー も

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021 2016/04/28(木) 12:36:49 ID:DpCAGxG6tA
022 2016/04/28(木) 12:47:39 ID:1Uiy.iaeCA
そんなに・・・

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023 2016/04/28(木) 13:25:10 ID:DpCAGxG6tA
自己所有。

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025 2016/04/28(木) 18:38:35 ID:DpCAGxG6tA
エンジン部分アップ

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028 2016/04/28(木) 22:16:55 ID:kLXGBMKiAI
>>18 さん、早速に ありがとうこざいます。
>>23 ふぉすたーさんの CBも、抜群ですね。

 恥ずかしながら今まで、K7に リアドラムBのタイプが有る事も
その後に K8モデルが 存在していた事も知りませんでした。
 もしかすると K5のような 輸出仕様モデルでしょうか?

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030 2016/04/28(木) 23:52:26 ID:DpCAGxG6tA
>>28
ありがとさん(^_^)
国内仕様のK7はリヤ・ディスクブレーキで
輸出仕様がドラム。で、わたしのはカナダ仕様のK8
なんだけど、K7とどこが違うの?みたいな(^_^;)
その辺の区別がよく分からんのよね。

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035 2016/04/30(土) 16:16:16 ID:72kBkOZmu.
CB450のカスタムって傑作多いね。英国とかににマニアが居る? でもエンジンの位置が後ろ過ぎる感じなので、操縦性はどうなんでしょ。
ステップの位置も鬼のような場所にある

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039 2016/05/01(日) 14:59:22 ID:sAl23DCmNk
 ノービス時代最後の公式戦、鈴鹿オールスターに 参戦した時の愛機です。

 SP400クラス、FZR400
 画は トライ・ザ・サーキット と言う書籍に掲載されたものです。

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041 2016/05/01(日) 21:15:28 ID:sAl23DCmNk
 >>39 の決勝レース走行中です。

 こちらはフォトサービスに撮られたものです。
 Fスクリーンのロゴと メット柄は、デフォ処理しています。

 予選通過したタイムが、2分40秒程度の頃です。
 後から思えば当時は まだまだ、のろまな走りでした。

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046 2016/05/02(月) 22:58:53 ID:L8FCOMVwiA
>>41何アリバイ工作してんのよ

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067 2016/05/08(日) 12:50:20 ID:Lfr3sa0hM6
 半世紀前の こども向け科学誌の一頁です。

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