好きなバイクを貼るスレ（一部でも可）其の１２

引き続き皆さん仲良くお願い申し上げますね！

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>>96

いいねそのズーク。
こういう分野も大いに有りだわ。
車に積んであちこち行ったり、
電車にも載せられる折り畳み式とか。

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過去にあったMVレーサーのウイングレット
奇しくも現在のドカのウイングに似ていると言うか、、
>>111みて思いだしたけど、このインテグラもカウル脇にウイング付いてるよね
技術が行ったり来たりしてて面白いな

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SG50スティング
モペット扱いのペダル付き
チャピィやマリックとかの系統？

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>>116 たぶん　僕のバイクby渡辺貞夫　

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スズキ　マメタン
中学生の頃、これにテント積んでのツーリングを夢見た。

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モトベカンの成れの果てのツインシリンダー改
ヤマハブランドでも売ってたらしいGalaxy

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SRVには17と20と23と250が有るど、
17と250はもっと評価されて良いと思う。

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A4%E3%83%9E%E3...

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SRVもそうだけどヤマハは産業ロボットとか異種製品でも名前を使い回すよね
ソフトバイクシリーズも海外ではチャンプの名前だったけどコレは別物のタイヤマハ
この頃のタイ車には各社に横型2ストがあるんだけどモトはなんなんだろうね

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>>114
MOTOGPのウイングも今年限り
来季は皆すっきり顔でくる、、、はず(-_-;)

ウイングどんと来いやー

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カフェレーサー欲しい…

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スズキ アキラさん(実名)
>>136
ボアアップキットください

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あ、張り忘れた

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>>138

後ろのビルはサイゴンスカイデッキじゃないか！
ベトナムでは古いバイク、スクーターを見かけることが多かった。

画像は借りたバイク、これでホーチミン市内を流れるサイゴン河沿いに
ツーリングした。

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you fuck,in fast ! go home !　だったけ？
懐かしいなぁガードナー。

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>>148

そんな歴史が。
素人がガラクタで作れそうだし楽しそう。
E-BKEとどっちが良いか迷う。

と言う訳で、牛蛸ぶりっ子

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んで、Evolution進化したバカモペット

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これを電アシにして市販してくれホンダさん。

超小型の50ccを積んでも面白そう。

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おまえらのヘンタイ度なんて大した事無いのかもしれないぞ？

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乗りたいとも欲しいとも全く思わないけど、
このヘンタイ度は尊敬に値するわ。

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もしかしてその道では有名な人？

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無粋な奴だなナンバーは消しとけ

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久々に欲しいのが出た！

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既出だろうけど、スズキGSX-R
画像は槇原敬之 「どんなときも」のPV

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画像忘れた。凹

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>>188
アメリカ国内でのHD贔屓は相当な物
勝てなくなってくると上から被せて来ての新ルールや変更
MOTOGPやSBKのドカルールと同じ
ドラックレースも以前は日本製4気筒（1600cc‾1700）しかトップにはいなかったけど、
突然のルール変更で2気筒は2000?オーバーまで参戦可能になり
ここ7〜8年程はV-RODやビューエルが独占状態
近年はビクトリーまで出てきた

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カワサキ750のツイン

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今日はIDが74なので。

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