レス数が 200 を超えています。残念ながら全部は表示しません。

淡々とレーサーのみを貼り続けるスレ市販車は駄目よ

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001 2016/10/03(月) 13:37:31 ID:/pANEbyHqs

レーサーは良い、、機能美に心が洗われる

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※省略されてますすべて表示...

024 2016/10/03(月) 16:10:44 ID:59xE6WZRqg

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025 2016/10/03(月) 16:15:20 ID:59xE6WZRqg

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026 2016/10/03(月) 16:21:24 ID:59xE6WZRqg

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027 2016/10/03(月) 16:24:12 ID:59xE6WZRqg

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028 2016/10/03(月) 16:32:34 ID:59xE6WZRqg

EVレーサー

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029 2016/10/03(月) 16:33:17 ID:/pANEbyHqs

>>21,022
そう言えばそうね、、競技車両オンリーって事にしましょうか
それならオケ？
KTM、RC16

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030 2016/10/03(月) 16:45:58 ID:lxexQsJoHU

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031 2016/10/03(月) 16:49:27 ID:/pANEbyHqs

Pro Stock Motorcycle　ビューエル
今や国産4気筒は少数派

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032 2016/10/03(月) 16:52:03 ID:59xE6WZRqg

マチレスG50
>>29
お〜、来年度のバリバリおニューのマシンですな。
（競技車全般の件は了解）

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033 2016/10/03(月) 16:55:31 ID:59xE6WZRqg

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034 2016/10/03(月) 16:59:39 ID:59xE6WZRqg

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035 2016/10/03(月) 17:02:56 ID:59xE6WZRqg

モリワキ・モンスター

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036 2016/10/03(月) 17:28:20 ID:59xE6WZRqg

DKW US250
2ストで2個のシリンダーが1個の燃焼室を共有するスプリット・シングル（ダブルピストンエンジン）

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037 2016/10/03(月) 17:38:12 ID:59xE6WZRqg

Ducati Supermono

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038 2016/10/03(月) 17:41:39 ID:oyWnWhdjH.

CR500AF RALLY

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039 2016/10/03(月) 17:42:04 ID:59xE6WZRqg

TZ750 Flat Tracker

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040 2016/10/03(月) 17:42:33 ID:f.rUU5s7w.

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041 2016/10/03(月) 17:54:32 ID:59xE6WZRqg

RC166

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042 2016/10/03(月) 17:58:18 ID:59xE6WZRqg

RG500 XR27

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043 2016/10/03(月) 18:01:56 ID:/pANEbyHqs

＞＞040
しかしRC116のリムブレーキは凄い発想
自転車と同じだもの
いくら軽量化とは言え、採用に踏み切ったのはホンダらしいと言うか

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045 2016/10/03(月) 18:11:19 ID:59xE6WZRqg

elf-e

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046 2016/10/03(月) 18:14:32 ID:59xE6WZRqg

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047 2016/10/03(月) 18:25:22 ID:f.rUU5s7w.

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048 2016/10/03(月) 18:40:20 ID:59xE6WZRqg

RS67-II

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049 2016/10/03(月) 18:45:39 ID:59xE6WZRqg

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050 2016/10/03(月) 18:49:49 ID:59xE6WZRqg

Yoshimura GS1000

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051 2016/10/03(月) 18:55:10 ID:59xE6WZRqg

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052 2016/10/03(月) 19:07:54 ID:59xE6WZRqg

AJS Porcupine（ハリネズミ）

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053 2016/10/03(月) 19:14:26 ID:59xE6WZRqg

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054 2016/10/03(月) 19:19:32 ID:59xE6WZRqg

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055 2016/10/03(月) 19:33:44 ID:59xE6WZRqg

MX360

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056 2016/10/03(月) 19:36:54 ID:59xE6WZRqg

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057 2016/10/03(月) 19:39:11 ID:59xE6WZRqg

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058 2016/10/03(月) 19:57:24 ID:59xE6WZRqg

NYC Norton Featherbed Commando

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059 2016/10/03(月) 20:21:50 ID:59xE6WZRqg

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060 2016/10/03(月) 21:24:46 ID:j//F7MgpTQ

[YouTubeで再生]

カズレーザー

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061 2016/10/03(月) 21:46:12 ID:VaWTZwygG2

NXR750

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062 2016/10/03(月) 22:12:07 ID:HefkrY4qtM

Bicilindrica 500 120° V-twin

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063 2016/10/03(月) 22:32:16 ID:HefkrY4qtM

OV-23XV

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064 2016/10/03(月) 22:41:48 ID:eR3nCCS3dA

inja H2Rではなくて、2スト750ccのH2R

ネット上で紛らわしいから昔の名前で出してほしくない。

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065 2016/10/03(月) 22:55:56 ID:oyWnWhdjH.

すげーレーシー。

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066 2016/10/03(月) 23:09:54 ID:HefkrY4qtM

kreidler 50 GP

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067 2016/10/03(月) 23:17:59 ID:HefkrY4qtM

KR750

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068 2016/10/03(月) 23:24:11 ID:HefkrY4qtM

Victory Project 156
Pikes Peak International Hill Climb racer

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069 2016/10/03(月) 23:30:55 ID:HefkrY4qtM

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070 2016/10/03(月) 23:34:06 ID:HefkrY4qtM

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071 2016/10/03(月) 23:39:49 ID:HefkrY4qtM

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073 2016/10/03(月) 23:57:18 ID:HefkrY4qtM

RM-Z 450

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074 2016/10/04(火) 00:13:45 ID:myUa76O2ac

Mondial 250 Bialbero GP

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075 2016/10/04(火) 00:25:31 ID:myUa76O2ac

NS750

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076 2016/10/04(火) 01:39:56 ID:myUa76O2ac

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077 2016/10/04(火) 02:00:06 ID:myUa76O2ac

Norton Manx

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078 2016/10/04(火) 05:13:28 ID:hQkisO1l8U

当時、RCB941と呼ばれていたが、いつの頃からかRCB481が正式名称になった（と記憶）。
942（482）より市販車の匂いが強く、テールカウルもかっこいい。
ライダーはクリスチャン・レオンとジャン・クロード・シュマラン。
その後、レオンはシートをスズキに変えたが、竜洋テストコースにて事故を起こし、帰らぬ人となった。

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079 2016/10/04(火) 07:41:55 ID:K5ty1j6YWI

公道走れるレーサー

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080 2016/10/04(火) 09:55:53 ID:cgr/p2Lo3.

RC125M
水冷２ストローク125cc2気筒とダブルプロリンク・サスペンションの"カマキリ"

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081 2016/10/04(火) 12:20:54 ID:RMGEpuh1q2

Leon Camier車　2016 MV Agusta RC F4 RR

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082 2016/10/04(火) 12:25:31 ID:RMGEpuh1q2

ヤマハが迷走した92年、全日本モトクロスのYZ
リアサスはFRP製のリーフスプリング
ロータリダンパーとの組み合わせ

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083 2016/10/04(火) 12:39:05 ID:RMGEpuh1q2

>>33のVyrusは自分で作るれようにキットも売ってる
CBR600のエンジンさえあれば出来るらしいが、、
今のレートだと¥4.100.000-程

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084 2016/10/04(火) 13:22:39 ID:cgr/p2Lo3.

FZ750 Tenere（0U26）

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085 2016/10/04(火) 13:34:06 ID:cgr/p2Lo3.

Ilmor X3

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086 2016/10/04(火) 14:58:44 ID:cgr/p2Lo3.

Desmosedici GP8

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087 2016/10/04(火) 15:00:59 ID:Ki2Wi/iMRY

出来ればもう少し解像度の良い大きい写真でお願いします。
貴重なものばかりなのでじっくり見たいと思いまして。

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088 2016/10/04(火) 15:42:00 ID:cgr/p2Lo3.

’79 NR500

>>87
明和水産の画像表示が、必ずしもUP画像のピクセル等倍（＝原寸大）ではないのは御存知？
（ある限度を超えた大きい画像は縮小して表示されている）
なので、画像はダウンロードしPCのブラウザで原寸表示させて観賞する事をお薦めする。
（このNR画像は横1920、縦1080ピクセルのHDサイズ。ちなみに明和は横ピクセル数値が巨大な画像は貼れない）

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089 2016/10/04(火) 16:17:34 ID:cgr/p2Lo3.

>>88の続き
因みに、縦ピクセル数は巨大でも貼れるし、縦方向の表示は縮小されない。

←ケニー・ロバーツが一時期率いていたチームのプロトンKR3（青木宣篤機）

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090 2016/10/04(火) 16:25:33 ID:RMGEpuh1q2

>>71
CAGIVAならコシンスキーが乗ったカーボンコンポジットフレームの最終型が好き

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091 2016/10/04(火) 16:27:58 ID:RMGEpuh1q2

あれ？貼れなかった

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092 2016/10/04(火) 16:35:58 ID:RMGEpuh1q2

>>89
プロトンは迷走しまくりだったなぁ、、グッドウッドでのKRV5

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093 2016/10/04(火) 17:00:27 ID:cgr/p2Lo3.

Black Shadow

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094 2016/10/04(火) 17:45:30 ID:p53lfsvqZE

MT125R
ホンダのプロダクション（市販）レーサー。
空冷単気筒のモトクロッサーCR125のエンジンをベースに作られ、RSCから販売された。
RS125と共に入門用レーサーとしてここからスタートしていった人も多いと思う。

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095 2016/10/04(火) 17:49:17 ID:HsFdpK/866

燃え上がるレーサー、それがドカティ。無人でも突っ走る。

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096 2016/10/04(火) 18:03:10 ID:cgr/p2Lo3.

H-D XRTT

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097 2016/10/04(火) 18:03:24 ID:Ki2Wi/iMRY

>>88
存じております、DL後でも>>80は残念な事になっておりまして…すんません！。
気にせずレス願います。（失礼しました）

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098 2016/10/04(火) 18:34:37 ID:cgr/p2Lo3.

RS1000RW

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099 2016/10/04(火) 18:44:48 ID:K5ty1j6YWI

DR800Z

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100 2016/10/04(火) 18:49:02 ID:cgr/p2Lo3.

>>97
>>80かぁ、確かにサイズの割には画像はボケてますねぇ。
お詫びに、主にダブルプロリンク・サス廻りの詳細画像を貼っておきます。
（2気筒エンジンは自分で探してネ）

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101 2016/10/04(火) 18:59:48 ID:RMGEpuh1q2

ダブルプロリンクには元ネタがあるんだよね
イタリアのヴィラってメーカーが昔似たようなシステムを作ってた
だからって訳でもないんだろうけど、後期型は2本サスじゃなくて
一本へと進化したりもして、、
まぁ結局は廃れた訳だけど

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102 2016/10/04(火) 19:38:05 ID:cgr/p2Lo3.

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103 2016/10/04(火) 19:46:11 ID:sRLh/vCEG.

>>101
ロジャー・デコスタがスズキで何かやってた気がするけど
そのバイクは知らなかった。

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104 2016/10/04(火) 19:58:25 ID:RMGEpuh1q2

＞＞103
デコスターのはこれね、ちょっと見難いけど
サイドカーのガーターに似てる
79年にこれが出て、80年にダブルプロリンクが登場
ロードもそうだけど、色んなアイデアが出まくってる時代

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105 2016/10/04(火) 20:26:41 ID:sRLh/vCEG.

>>104
ガーター？、アールズとも見えるような…。
アールズだったらフォークというかフレームが有るけど、これにはないね。
「デコスタが…」と言っただけで資料が出てくるなんて、スゴイわ。
イヤ、勉強になるなぁ。

画像はAJS 7R　ボーイズレーサーじゃないよ、ボーイレーサー。

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106 2016/10/04(火) 20:31:44 ID:cgr/p2Lo3.

RS1000 Endurance

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107 2016/10/04(火) 20:40:13 ID:RMGEpuh1q2

>>105
そうね、アールズの間違いね(-_-メ)失礼

ちなみにRCシリーズはダブルプロリンクや並列ツインの他にタンデムツインも作ってて、、
この辺は茂木に行くとより分かります

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108 2016/10/04(火) 21:10:11 ID:ut5lS26foE

いちおう、市販レーサー扱いだけど、TZR50の保安部品を省略しただけで、
TZ125以上の純粋なレーサーとは違うような気がする。

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109 2016/10/04(火) 22:14:02 ID:p53lfsvqZE

>>107
その２気筒は横置き・タンデムと言う他に
180度・360度とかのバリエーションもあった…のは当然ご存知で (*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

変わり種ではKAWのX-09。
ターンV型エンジンを採用。当然失敗に終わった。
当時、他のメーカーからは
「カワサキは何考えてんだか」「考えてないだろ」との声が聞こえてきた。

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110 2016/10/04(火) 23:18:45 ID:0x/zjnU2hM

タンデムでも十分変なのに・・・
クランクケースにキャブがついてる？

左のチャンバーがスゲー。そんでもって熱そう。

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111 2016/10/05(水) 00:07:05 ID:ygo3DLgrXI

Bimota DB1R

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112 2016/10/05(水) 00:09:13 ID:6uAxu4S8GI

KR250がタンデムツインを選んだのは、そのロータリーディスクバルブを採用したかったから…じゃないかな。
当時はまだリードバルブに良い材質がなく、ピストンバルブかせいぜい併用したピストンリードバルブが主流だった。
だからロータリーディスクバルブはそれなりにアドバンテージがあり、
それが証拠にロータリーディスク方式はKRのみならず、RG500やRSV250まで戦闘力を求めて採用された。
しかし横置き2気筒で使うとバンク角が確保できないので、タンデム方式を採用した…と俺が適当にいう。

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113 2016/10/05(水) 00:44:39 ID:HAkHiF2H4k