オーリンズ

001 2016/12/17(土) 06:18:56 ID:plb.NmsxBc

１５万円の費用対効果ってあるの？

おしゃれだけで１５万だせる？

002 2016/12/17(土) 06:58:07 ID:wAoFzTX./g

フォウッ（笑）！

003 2016/12/17(土) 08:22:46 ID:mlTTKO97Ds

>>1　レースでもするのかい

004 2016/12/17(土) 09:37:42 ID:Zx7yfuP9KA

オーリンズのセッティング変更してくれる店って無いの？
流用したら固すぎて…

005 2016/12/17(土) 10:23:16 ID:Q92DK11qLI

>004
サスのセットを商売にしているところだったらどこでも出来るんじゃないの？
バネを注文したり切ったりスペーサー入れたり、あとはオリフィスとかオイルの粘度調整とか

ただ値段は相当するだろうけどね

006 2016/12/17(土) 11:02:52 ID:nQ9TVmjB86

別タンク式の安いメーカーの奴買って、マジックで「おーりんず」って書きゃ
たぶんセンス抜群だぜ。

007 2016/12/17(土) 12:41:59 ID:rJvmmhRBG2

なんで純正はオイル交換すら出来ないのが多いんだろうねぇ。
フロントは簡単にオーバーホールまで出来るのに。

008 2016/12/17(土) 17:39:11 ID:iQrVtIQLBE

なんか簡単にブランド認定してるけど、言うほどの性能あるのかい？

009 2016/12/17(土) 20:21:48 ID:YBnYd.u1B2

良いサスペンションは、腰があるのに、しなやか。
フワつかず、挙動が安定。素人でも違いがわかるよ。

ただし、純正サスも最近はかなり高性能なので、リヤサスだけ変えても、全体のバランスを取るのが難しい。

010 2016/12/17(土) 20:58:11 ID:16saJZoguo

コンディションに合わせてセッティングをしている人がどれだけいるか。
部品そのものの価値はそれに尽きると思うな。もちろんメーカが好きってだけで装着している人を否定はしないよ。

011 2016/12/24(土) 21:18:30 ID:VQsDOuNFX.

ヤマリンズ

012 2016/12/24(土) 23:57:20 ID:.9SmyBMp1w

スプリング黄色に塗装して、これに「OHLINS」って書いくっ付けとけば何とか効果でしなやかで且つ引き締まった足回りになる。

013 2016/12/25(日) 21:51:13 ID:5Mi/VImaM2

>>9
良いサスは押し歩きだけで分かるってゆうからねえ

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