ほとんどのバイクが、二人乗り使用ってなんで？

ほとんどのバイクが二人乗り使用なんだけど、なんで？

スポーツバイクなんて１人乗り使用のがカッコイイと思うけど

上の画像なら、後のシート要らないし、後ろの人用のステップもいらないので、デザインもスッキリするし

なんでわざわざ二人乗りにするの？

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いまどき、国内市場しか知らないドメス君じゃ、
バイクは理解できないぞ。

欧州では二人乗りでないと売れない。
たとえSSであってもだ。

だから、わずかな例外を除けば、
シングルシート仕様なんか作る会社はない。

ところで、リッターホモロゲモデルを
スーパースポーツと呼ぶのは
欧州に行くと通じないからな。

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コケでリヤカウル粉砕して、マジカ○レーシングのシングルシートカウル付けたが、
ツーリングの際に荷物が積めなくて使い難かった。
人が乗れなくても構わないが、平らなスペースがあると便利。

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あれじゃね？友達がバイク買うときに後ろに乗せていって買って帰ってくる的な

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大阪の会社いた頃、後輩が運転席フルバケとロールケージだけで内装全剥がしのシビック乗ってた。
給排気どストレートで暴走族のバイクよりウルサかった…

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サーキットの排気音に比べたら、街の暴走族の音なんて静かなもんだよね。
ゾッキーの音は耳ざわりだけど、レーサーの音は体に響く。
結果、サーキットに行っておいて耳栓をするコトに・・・

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>>5
違う。
後ろからだよ。

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一見シングルシートに見えるタンデムシート。

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>>1
少しはググることを覚えろ。

欧州じゃ、2人乗りじゃないと売れないからだ。
いろんなところに書いてるし、明和の過去レスにもある。

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ラブホに入るのにダメって言う間を与えないのがイイよね。

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だから、３人乗り作れよ！

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３人乗り
と聞いて思いつくのは・・。

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キャンツ-行くときにリアシートなければ詰むやんけ・・
レースしたいんならナンバーいらないレースカーにトランポ買え。
サーキットいけ。公道でシングルシートのみとか意味ねーよ

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