バイク通勤.通学者のレス

バイクで通勤通学のあれこれ
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ツーリングに使うバイクで通勤なんて哀れですよ
勝ち組は電車通勤。

で？雨の日走らないからスキルで負けてるって？
レインモード付いてますけどそれが何か？

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>>39
参考になりました

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だめだこりゃ

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>勝ち組は電車通勤

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勝ち組は働かないよ

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原付2種、125ccの新型が秋になっても全然でない！！
どーなってんの？　　春から全然出てねぇし！！

2017年　9月になると現行機種は平成28年規制に適合しなと販売出来なくなるので、さすがに8月には新型が出揃うと思ったら
規制が厳しいのか　やる気が無いのかさっぱり出てこない。

原付2種ってホンダ、ヤマハ、スズキ　平均たったの２〜４機種しかない。あとは
ホームページに載ってても生産終了のタグが。
最多のヤマハですら５種が限界。ここはヤマハの意地を感じるね。
それでもあとは旧車の在庫販売のみ。
ヤマハはともかく、スズキなんて通勤快速のアドレスは全廃したし。

マジで勘弁して。そろそろ買う車両少なくて困ってる。

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>>44
残念ながら、125ccクラスはメーカーにとって利益が望めない「マイノリティ（＝少数派）市場」という事なのでしょうね。
市場経済原理では、単純に儲かる（もうかる）需要があるなら供給側（メーカー）は放って置いたりしないですからね。

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蔵前橋通りできったねー初期型RZで通勤してるおさんをみかけんだけど
あーゆーのすきだわ〜ｗ　見た目オレよりちょい年上なかんじｗ

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>で？雨の日走らないからスキルで負けてるって？
>レインモード付いてますけどそれが何か？

レインモード付いてりゃ、大丈夫とか思ってるの?
なんでこういうヘタレが偉そうに勝ち誇っているのかわからないけど、こういうのがユトリなんだね。

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ゆとりじゃなくておっさんだろ

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おっさんなら、ABS、トラコンついてないバイクから乗り始めてるだろうが。

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暴風雨の中、必死こいてバイク通勤してるオッサンを見ると笑える。

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>>50
実は悪天候ほど面白い。
雪予報だ出ると前日夜にスパイクタイヤに履き替えてる。

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>>50

自分が雨の日苦手だから、そう思うんですね。解りますw

バイクは元々、キャビンが無いので、自然との一体感を楽しむもの。それが解らんようじゃ、レスせずスッこんでろ。ヘタレ

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雨の日は大変だよ
合羽着るだけでいやになる

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スズキって電気系統弱くない？特にインジェクションになってから。

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バイク通勤が9年こえると雨の日がどうしたとか感じなくなる。
寒くても暑くても雨が降ってもそれに対処して乗るだけ。
積雪&凍結はバイク通勤無理ｗ

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ゲリラ豪雨の中を走ると、カッパ越しに感じる雨の打撃が気持ちいい。

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関係ないけどバカは何でもユトリのせいにしたがるね

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弱い人間は自分というものがないからな

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駅までバイク通学してたけど
さすがに雨の日はバスだったよ。
レインスーツを着たり脱いだりが苦手・・。

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>>54
融雪剤の塩化カルシウムはPA66ナイロン系樹脂に付着すると加水分解して脆くなって割れる場合がある。
海外の融雪剤は塩化ナトリウムで異なるため、海外メーカーの車の耐候性は日本での使用を考慮していない場合があるので注意したほうが良いと思います。

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ヨレヨレのTシャツにボロ雑巾みたいなズボンを履いて、爆音スクーターでオラオラ通勤。

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>>61
改造してるならまだ救いがある
整備不良で小汚い型落ちのノーマルでその格好の奴はマジ救えない

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>>62
週末の夜に明和書き込みしてる奴はマジ救えない
他にすること無いのかよｗ

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車を買う金も無いが、スクーターで車を抜かしながら走ると、選ばれたエリートになったような気がする。

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>>63
自分に言えよ夜中の3時くんｗｗ

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アドレスＶ１２５Ｇ　Ｋ７　に乗っています。
通勤に使っていますけど、雨が降りそうな日は車で行っています。
通勤でも毎日スクーターに乗れるのは楽しいですよ。

最近ガソリンを満タンにしてもガソリンメーターの針が一番下のままでした。
修理に出そうかなと思っていてググると
「アドレスのガソリンメーターの針は最下部の棒に固着する」
との記事を見つけました。
試しにエンジンをかけてメーターの下部分を殴ると動き出しました。
それからは順調です。

同じ状況の人はお試しあれ。

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