レス数が 200 を超えています。残念ながら全部は表示しません。

ホンダ「クロスカブ」

▼ページ最下部

001 2018/02/05(月) 19:19:14 ID:tT7L2mzMiY

本田技研工業は2018年2月5日、レジャー二輪「クロスカブ110」をフルモデルチェンジするとともに、50ccエンジンを搭載した
「クロスカブ50」を新たに設定し、同年2月23日に発売すると発表した。

■新たに50ccモデルを設定

クロスカブ110は今回、エクステリアデザインを一新。レッグシールドを廃止したほか、LEDヘッドライトを囲むガードやスリット
入りマフラーガード、マットブラック塗装のホイールリムにセミブロックタイプのタイヤを採用するなどして、従来型よりも堅牢
（けんろう）な雰囲気を高めている。

また、新たにタンデムステップを装備し、2人乗りに対応した。

エンジンは「スーパーカブ110」と同じ、最高出力8psと最大トルク8.5Nmを発生する109cc空冷4ストローク単気筒を採用する。

ボディーカラーは「パールシャイニングイエロー」「マグナレッド」「カムフラージュグリーン」の全3色展開となる。

新たに設定されたクロスカブ50は、クロスカブ110に準ずるスタイリングに、小径14インチタイヤと足つき性を考慮した形状の
シートを採用することで、より身近でフレンドリーなモデルとしている。

パワーユニットには「スーパーカブ50」と同じ、3.7psと3.8Nmを発生する49cc空冷4ストローク単気筒エンジンを採用。

ボディーカラーは「マグナレッド」と「クラシカルホワイト」の2色を用意する。

価格はクロスカブ110が33万4800円、クロスカブ50が29万1600円。（webCG）
http://www.webcg.net/articles/-/3819...

※省略されてますすべて表示...

129 2018/02/18(日) 08:24:39 ID:xbO3Mo91T.

クロスカブって車で言うと、日産のラシーンみたいな位置づけかね？
なんかそんな感じがする。

130 2018/02/20(火) 22:19:29 ID:rOlZfdxH6U

カゴ、マフラー
その前にクロスカブに似合う
ヘルメットを選ぶとなると・・。

131 2018/02/21(水) 06:30:23 ID:tP5K/cfr/.

>>129
は！？
それ言うならNV200だろ

132 2018/02/21(水) 09:19:34 ID:F9Jll2Z7bM

>>131

それを言うなら今流行りの多少のダートも走れる街乗りメインのSUVだろ。

133 2018/02/21(水) 22:28:55 ID:x4/sscJDIc

色々言ってるやついるけどこのモデルから日本製なんだよね。
いいじゃん高くても。　日本製なんだよｗ
俺買うわｗ

134 2018/02/22(木) 06:32:28 ID:3c9m/qeSzA

>>132乗用車じゃだめだろｗ

135 2018/02/22(木) 11:44:41 ID:RzC.z6FG3E

>>99
そうなのよ。　以前買い物用にカブ90に乗ってた。　前カゴにドサッて荷物を入れるのが楽なんだけど
ステアに負担がかかるのが好きじゃなかった。　　コレいいね。　前にでっかい籠つけたら解决。

136 2018/02/22(木) 11:58:37 ID:fE5EkPqlwM

>>135
＞前にでっかい籠つけたら解决
とは言っても、>>94程度の高さが浅いカゴまでだよ。
切れ角の大きいハンドルが、フレームに固定されたカゴの上を通過しなければならないからね。
また同じ意味合いだが、>>94のカゴの場合、カゴの高さを超える物も載せられないから注意ね。

137 2018/02/22(木) 12:10:42 ID:w8vabIaQZg

>>135

そういう時のためにチェスタ。

138 2018/02/22(木) 13:27:23 ID:7P0DJp2iEQ

罰ゲーム受講生が、懲りずに首を突っ込んで来るね（笑）

139 2018/02/22(木) 14:07:15 ID:fE5EkPqlwM

>>135
クロスカブに「でっかい籠」を付けたいのであれば、
画像の様に、>>101のカブ・プロのフロントキャリア＆ヘッドライトに付け替える手もある。
単なる籠を付けるだけより費用がかさむが、積載量だけで言えば、確実にＵＰするよ。

尚、画像は旧型だが、新型もフレームに関しては、クロスカブとカブ・プロで共用しているハズなので、
取り付けマウント部はどちらも共通で、溶接などの手間は掛らない（＝ポン付け出来る）と思う。

140 2018/02/22(木) 14:22:19 ID:w8vabIaQZg

>>139

そこまでするならクロスカブじゃなくてスーパーカブプロでも良いような気がする。価格が安いのに積載性が格段に違うから、カラーとちょっとした違いならお得だけどなぁ。

141 2018/02/22(木) 14:23:08 ID:RzC.z6FG3E

やっぱ買うわ。　さっき予約の電話した。　今からバイク屋行ってくる。
日本製バイクだわｗ

142 2018/02/22(木) 22:44:59 ID:05NgpZ1IZE

>>140
スーパーカブプロって
←これでしょ。
クロスカブにカゴって事だからね。
あとは好みの問題か。

143 2018/02/22(木) 22:47:08 ID:05NgpZ1IZE

>>141
それはおめでとう！
ヘルメットはどんな感じでしょうか？
求む、画像。

144 2018/02/22(木) 23:05:03 ID:tolvBYIMaY

>>142
>>139にあるように、カブ・プロは既に>>101に貼ってあるのだが。

まぁ、興味もないから、話の流れも知らんのだろうけど・・・

145 2018/02/22(木) 23:14:45 ID:05NgpZ1IZE

>>144
101？そこまで戻らないからね。
それは失礼。
で
話の流れもなにも・・
カゴネタ出したのオレだから。

146 2018/02/22(木) 23:24:53 ID:ldOSG/H3AA

何故このバイクにカゴを付けるのか？

147 2018/02/22(木) 23:43:41 ID:05NgpZ1IZE

>>146
カゴをつけるかつけないかは
人それぞれなのでって感じなんで。

148 2018/02/22(木) 23:46:47 ID:tolvBYIMaY

>>145
ネタを出そうが、>>101まで戻らないと話の流れが判らないって事は、興味が無いんでしょ。
で、>>146みたいに「何でカゴがいる？」ってイチャモン付けて、人気スレッドに絡（から）みたいだけなんでしょ。

せっかく、明和では珍しい>>141の様な購入者が表れ、これから楽しそうだと思っている所なのに、
貴兄みたいな難癖付けては喜ぶ御仁は、このスレに必要ないので、早々にお立ち去り下さいませ。

149 2018/02/22(木) 23:56:31 ID:05NgpZ1IZE

>>148
ちょっと、あの、言ってる事がよく見えないんですけど。

眠いのか、酔っ払ってるのか、天然なのか
ただのイチャモンさんなのか。自分世界さんなのか。

どうかひとつ
荒らさないで下さいね、せっかくの良スレなので。

150 2018/02/23(金) 00:36:44 ID:LhQXOvbWy6

カゴを付けて、何を積むの？

151 2018/02/23(金) 08:31:12 ID:YZ.dLO8ogE

ここまでやると好みの問題を言ってる事が小さく思える。クロスカブである必要性を全く感じられない、安い方で良いんじゃないの？

152 2018/02/23(金) 13:48:13 ID:e7cDmSntvA

>>150
積める物をいちいち教えて貰わねえと
自分では積む事が出来る物が判別出来ないの？

153 2018/02/23(金) 15:53:42 ID:CiQfYYbf.g

>>152
取りあえず、バイクにカゴを付ける。
恥ずかしさを通り越したダサいカスタムをしてうれしいのか？ｗ

カゴを付けて、BOX付けて、バックを付ける・・・
チンドン屋かよ。

154 2018/02/23(金) 16:26:04 ID:E/me.Ewlqo

>>152
>チンドン屋かよ。
イイねぇ、チンドン屋。
今、若者がやってるチンドン屋って、ラップ調があったりと
スゲークールなの知らんだろ。

田舎モンはこれだから困るよなぁ（笑）

155 2018/02/23(金) 19:00:15 ID:3hXaAoGNjY

籠を付けて家から数キロの範囲で買い物に使う。
ヘルメットは地球防衛軍使用で。

156 2018/02/23(金) 22:23:18 ID:KTKzpYAN4U

>>155
イイね

157 2018/02/23(金) 23:21:35 ID:wi1lXU3k/.

hondaのcub一億台記念サイトに「スーパーカブ」って漫画があって二話ほどよめる。
その原作を「カクヨム　スーパーカブ」で検索すると出てくるんだが、
その原作の主人公（女子高生）は、銀行の黒いボックスをカブに載せて走る。
機能をとってダサかろうがハンドルカバーをつけたりして、悦に入る。
153　にそれがわかるかどうかだな。

158 2018/02/24(土) 07:37:13 ID:d722E27b8U

>>157
見た見たけど完全なオタク向け漫画だった

159 2018/02/24(土) 09:44:52 ID:a9tc0hzDjY

>>153

それこそがスーパーカブの真骨頂。
クロスカブはまた少し趣向が違うが。

160 2018/02/24(土) 14:17:36 ID:pOYgDoYSRg

>>153
＞カゴを付けて、BOX付けて、バックを付ける・・・

付けるならバッグだなｗ

161 2018/02/24(土) 17:08:31 ID:hY2Y5ZlPAk

いい大人が、文末に「ｗ」を付けるのは恥ずかしくないか？

162 2018/02/24(土) 18:05:44 ID:pOYgDoYSRg

ま、あんまりいい大人でもないからな…ｗ
と言うかそこしか突っ込むことが出来ないお前ってやっぱ負け組の人なの？
気にすんな。　　頑張れよ。

163 2018/02/24(土) 18:27:54 ID:g5pBPWwCk2

カブ如きが憎くてネガキャンしないと居られないアホてなんなの？
メイト乗りなの？

164 2018/02/24(土) 18:28:17 ID:RDE8XM1qYc

勝ち組か負け組にこだわる人間は、既に負け組。
本当の勝ち組は、そんな事を気にも止めない。

165 2018/02/24(土) 18:37:44 ID:fQloWwUXMA

メイトの方がいいかもね。
２ストだったし。

166 2018/02/24(土) 22:51:30 ID:Ef4p8vuiU2

「2ストロークエンジンは
好きになれねーな」

167 2018/02/24(土) 23:34:58 ID:GJ.JEWuDNk

>>165

だから何？って感じ。
2ストは早いから？速さを求めるバイクじゃないだろクロスカブは。
仮にクロスカブが2ストだったら野山をトコトコ走れないぞ、トルクが無くて。
エンジン特性とそのバイクの用途を考えず闇雲に2ストを好む浅はかさの典型だな。

169 2018/02/25(日) 00:19:27 ID:8f/qXw2JgI

>>167
コメントに優しさが無いね〜。
なにか嫌な事でもあったみたい。

170 2018/02/25(日) 00:26:49 ID:4lmDZnCW32

>>167
自分は、カブに2ストのエンジンを載せて欲しいとは思わないが、
＞「2ストだったら野山をトコトコ走れないぞ、トルクが無くて」
は当たっていないと思う。

2ストは当然、最大出力と最大トルクは4ストより出るのは当然だから、
おそらく、言いたいのは低速でトルクが無いと言いたいのだと思う。
だけれど、２ストでも、ポートの形や高さ次第で、トルクの出方の変更や低速型にも出来る。
ただ、一般的に２ストの利点を生かそうとしたエンジンが多いから、高回転型が主流なだけ。

ヤマハのメイトが、トルクが無いからダメだったという事はないと思うし、
そのメイトやスズキ・バーディーが消えたのは、単に「カブみたいな実用車を買うんだったら、やっぱカブでしょ」っていう
一種のブランドと化してしまったからかな？とも思う。
（ライバルを駆逐したＳＲやセローと同じ）

余談だが、バーディーには４ストモデルもあったりした。

171 2018/02/25(日) 00:35:31 ID:O.ozKaPTs2

>>167
　良いこと言ってるとは思うけど、2ストにトルクが無いなんて
それこそ闇雲に言わない方が良いよ。
　君は、２ストのパワーの出方に惑わされているのだと思うけど
同じ排気量なら 4ストがノッキング起こす速度でも、毎回転燃焼
している２ストは粘るよ。

172 2018/02/25(日) 00:39:59 ID:4lmDZnCW32

>>170に追加
因みだが、昔の360cc時代の軽自動車は、ホンダ以外（スズキ、ダイハツ、三菱、マツダ）は全て２ストエンジンで
軽トラも同様だし、山の中をトコトコ駆け巡るスズキ・ジムニーも最初は空冷の２ストエンジンだった。

クルマはバイクよりも当然重く、低速でじわじわと動かす場面が多いので、
バイクのエンジンよりも、低速型のトルクが出やすいそれだったハズだと思う。

173 2018/02/25(日) 00:52:24 ID:O.ozKaPTs2

>>172 その通り。
　昔は大型トラックのディーゼルエンジンにも、２スト(ミンセイ UD)があり
当時、他を凌駕するパワー・トルクを発揮したくらいだからね。

174 2018/02/25(日) 05:21:17 ID:jFVaEsybjY

2ストを賛美している人に一言。
クロスカブの燃費リッター61?（カタログ）　
と言うか無い物ねだりでダメだというのなら何だって言えるぞ？　議論の無駄。　　

175 2018/02/25(日) 09:09:10 ID:cQ0VEB/YuQ

>>163
責められてるのはカブじゃなくてカブオタ

176 2018/02/25(日) 11:13:57 ID:O.ozKaPTs2

>>174
　別に賛美している訳ではなく、トルク云々の誤った解釈を正しているだけで
それを理解せずに燃費を語り始める方が可笑しいと思わないかい？。

177 2018/02/25(日) 11:29:23 ID:6cLwYsmK1Y

誤った解釈ねえ。
2ストのトルク発生域は高回転域だから同じ50ccでも低回転ではトルク不足で、例えば急斜面では相当の速度と高回転じゃないと登れない。方や4ストならそこまで勢いつけなくても登って行ける。
ジムニーが出たので、それなら2ストジムニーと4ストジムニーを動画サイトで比較すれば一目瞭然。

178 2018/02/25(日) 11:40:02 ID:jFVaEsybjY

>>176
2スト乗ったことあんの？　今回はいいからさ、自分の間違った解釈の方を正しといたほうがいいと思うよｗ

179 2018/02/25(日) 12:33:22 ID:4lmDZnCW32

>>177
>2ストジムニーと4ストジムニーを動画サイトで比較すれば一目瞭然
歴代ジムニーのエンジンは以下
・2スト
初代は360ccで、途中（第三期）から550ccになったが、排ガス対策で360よりパワーダウンしている。
・4スト
２代目の途中から４スト化。550cc＋過給機（ターボ）
３代目は660cc＋過給機（ターボ）

しかも、２ストのジムニーは4速ミッションなのに対し、4ストになってからは５速。

↑これだけ違う物の比較を見て、どうすれば「一目瞭然」なのか？

そんな事より、「２ストローク機関ではトルク発生域を低速側には置けない」という理屈（機構的、構造的な根拠）を説明して頂きたい。

180 2018/02/25(日) 13:02:01 ID:O.ozKaPTs2

>>178
　バイクは今でも２スト車持ってるし、船の船外機でも４ストと対比経験してるけど
これ以上言ったとて、理解しようとしない人には無駄な事だから止めとくよ。

181 2018/02/25(日) 13:36:47 ID:4lmDZnCW32

>>180
>理解しようとしない人には無駄な事
そうかも知れないね。
近年の高回転型で低速がスカスカの２ストに乗り、その経験則だけで「低速はダメ」って信じてる人に
そうじゃない２ストもあるし出来ると理屈で言ったところで、無理がありそう。
また、反論すれば「２ストを賛美」とか言って、議論もかみ合わないしね。

因みに、'77年の同じ50ccのカブとメイトの比較をすると

スーパーカブ
最高出力：4.5馬力 / 9,000rpm
最大トルク：0.36kg.m / 7,000rpm

ヤマハ・メイト
最高出力：4.5馬力 / 6,000rpm
最大トルク：0.54kg.m / 5,000rpm

最大値だからあまり参考にはならないが、少なくともカブよりは低回転型。
また、メイトにも赤い郵政（郵便配達）仕様はあったし
メイトはカブより高回転まで回さないと坂を登れないという話など聞いた事もなければ、
逆に、低速での登坂はカブよりも得意の領域だったよ。

182 2018/02/25(日) 14:23:55 ID:jFVaEsybjY

てかさ、なんで２ストの話になるわけ？
トルクの話だったらディーゼルの勝ちだろ？　しかしここはクロスカブのスレなのよｗ
無いものの話持ってくるなって。

183 2018/02/25(日) 16:48:52 ID:PaxEbmNaQI

>>182
カブのライバルでもあったメイトやバーディーが2stだったからの流れだよ
よって問題なし

184 2018/02/25(日) 17:18:56 ID:2CVbnqLU7s

一言で言えば、2stだろうと4stだろうと
高回転型にも低回転型にも
設計次第でどちらにでもなる。

この単純な工学的常識を
認めようとしない馬鹿は放置して
クロスカブの話に戻そうぜ。

185 2018/02/25(日) 17:30:17 ID:4QdrXdjjrc

クロスカブの何を語るんだ？

186 2018/02/25(日) 19:01:15 ID:FHQFLfKa.I

てかさ、そんなに2ストが恋しいなら2ストバイク乗ってりゃ良いがね。
カブには2ストないから持ち出さなくて良いよ。

187 2018/02/25(日) 20:15:56 ID:jFVaEsybjY

良い流れだったのに約一名のちょっとおかしい人のお陰でスレが終わってしまうわ…
こういうボードでは自分の世界を独自展開する勘違いの人ってのが一番面倒くさいねｗ

188 2018/02/25(日) 21:30:53 ID:4QdrXdjjrc

「クロスカブっていいね」
「うん」

終了。

これでいいのか？

189 2018/02/25(日) 21:34:24 ID:jFVaEsybjY

↑　こういう奴クラスに一人はいたよね。　みんなに嫌われてるのがわかるとすねちゃう奴ｗ

190 2018/02/25(日) 21:51:23 ID:2CVbnqLU7s

まあ、でも、今や四輪メーカーの技術者に
ピストンバルブとかリードバルブとか言っても
「はぁ？」とかいう顔される時代だぞ。

馬鹿が湧くのもしかたないのかもな。

191 2018/02/25(日) 22:23:13 ID:8f/qXw2JgI

カブ系に乗ってる人は
トルクとかパワーなんて
そんなに気にしてないと思うけど。
あとは
乗った時の感覚じゃないのって。

192 2018/02/25(日) 22:29:01 ID:KdkDIWjjpE

排ガス規制クリアして燃費もカブ並みによくてカブ並みに丈夫で全域トルクバンドな2stが
出来るならぜひ出して欲しいね

193 2018/02/26(月) 18:56:56 ID:hzLEQ48y5g

>>192

そう、2スト崇拝者は今の時代の排ガス規制等を無視してるだろうね。

194 2018/02/28(水) 23:52:20 ID:.6xHV71PiA

買うならば
色は何色を選ぶか・・。

195 2018/03/01(木) 00:47:29 ID:dck1zsGp8o

>>194
因みにですが、白は110には無く、緑と黄は50にはありません。
（別の言い方をすると、上段が50で下段が110のカラバリ）

196 2018/03/01(木) 01:37:52 ID:5jGG6bwSsA

黄色が良い。

197 2018/03/01(木) 07:29:37 ID:67XIIiF99k

110にしろが欲しかった

198 2018/03/01(木) 14:10:14 ID:PIQT.vZpB6

今でも2stのスクーターに遭遇するけど排ガスは凄え臭いな
でもカストロールの香りなら許せるかも

199 2018/03/01(木) 22:12:34 ID:eC6iRJdQ0g

>>198
あんたも周りには臭いと酷評

200 2018/03/01(木) 22:21:46 ID:mj18GdLLTg

クロスカブも悪くはないが、俺はやっぱコッチだ。
高いカネ出すならコレだ！
ジジイになっても乗れるし。

201 2018/03/01(木) 22:57:46 ID:AGDIdFCZKM

>>200
今のホンダは生産終了して7年たったら在庫分終了次第すぐ廃盤に
していくからじじいになっても維持できるとは限らないよ
ハンターカブも既に部品廃盤多い状態だし

203 2018/03/02(金) 04:42:40 ID:yQHFTKkz7M

[YouTubeで再生]

こんなのよりEZ-9の新型出せよ。
海外名はEZ-CUBだろ。
公道OKで125の4stで頼むわ。

204 2018/03/02(金) 08:35:03 ID:f1aBeGb2J.

このバイクで林道行くとかアホだろ
みたいな書き込みがあったが、
こいつでいろんな所に入り込んでいくのと
本格オフ車で同じことやるのとでは、
周囲の視線の厳しさが、かなり違う。

人のいない地方じゃ別かもしれんが、
関東じゃ、ある意味最強のオフローダーになりうる。

205 2018/03/02(金) 08:40:49 ID:Bn99HwVi76

カムフラージュグリーン買った。
ちなみにカムフラージュってのはどう考えても恥ずかしい。
どう聞いてもケイモなんだが…　妥協してケモフラージだな。

206 2018/03/08(木) 06:57:54 ID:4ai1Pla79A

殺すカブ　

207 2018/03/08(木) 10:59:27 ID:OEIaRMcgVc

クソ面白くも無いしダークサイドな>>206が最後、というのは忍びないので

208 2018/03/08(木) 11:17:15 ID:OEIaRMcgVc

209 2018/03/08(木) 11:26:12 ID:OEIaRMcgVc

>>205
何とも、羨ましいですな。
それと、もし買うんだったら、俺もカムフラージュグリーンかなぁ・・・
（気分が晴れやかになりそうなかイエローも捨てがたいけれど）

210 2018/03/08(木) 11:47:55 ID:OEIaRMcgVc

「雨予報だったはずの日曜日。天気予報を見ると晴れに変わってる＆最高気温20℃越え。
ならば走らなきゃでしょ、と慣らしツーリングで久住へ。クロスカブは長い上り坂が苦手。」

たぶん、大分県に位置する阿蘇の一角↓久住高原（くじゅうこうげん）の事だと思われ。
https://www.google.co.jp/maps/@33.0484032,131.2448762,3...

211 2018/03/08(木) 13:39:51 ID:OEIaRMcgVc

旧型のクロスカブだけれど…
（iPhone 5Cでの撮影らしい）

「幸せなひと時でした」・・・との事

212 2018/03/08(木) 16:01:15 ID:OEIaRMcgVc

「クロスカブの初乗りはいつもの場所へ」との事で、
たぶん、関西空港を望む↓ココ「りんくうマーブルビーチ」だと思われ。
https://www.google.co.jp/maps/@34.4055324,135.2921388,3...

何やらインスタでアップされている新型は、黄色が多い感じ。

213 2018/03/30(金) 12:25:18 ID:6/BRS63.k.

赤のクロスカブ 50

山形県の長井市にある↓長井ダム（ながいダム）に「カブの練習でドライブ。」だそうだ。
https://www.google.co.jp/maps/@38.1048788,139.9499098,3...

もう昔のハンターカブをイメージして買う世代も少ないのか、
インスタ上では、赤はそれほど多くない感じだ。

215 2018/03/31(土) 21:56:59 ID:6eeV1gTgtQ

先日のモーターサイクルショーで展示されていたらしい、
スペシャルパーツ武川（SPタケガワ）のクロスカブ用パーツ群。
（上で話題になっていたヘッドライト上のキャリアもある）

尚、下段の写真2枚はホンダのブースで「オプション装着車」として展示されていた車輌で、
もしかしたら、アップマフラー（SPタケガワと同じ物？）は、ホンダのお墨付き品として
ディーラーで注文出来るようになるのかも知れない。

因みに、黄色いリアサスもノーマルとは異なっている。
（個人的に、アップマフラーの取り回し方は、CT110ハンターカブ(>>200)と同じ方が好みなんだけれど・・・）

216 2018/04/13(金) 21:31:58 ID:5hU3pOIAY.

上>>215よりもハンターカブに似た取り回しのサードパーティー製アップマフラー２種

画像上は HOTLAP製で、ノーマルのマフラープロテクターをそのまま流用しているらしい。
（音質は政府認証マフラーながら、丸みのある低音で静かめのセッティング・・・とか）
http://hotlap.jp/crosscub-cj45-up-down.htm...

画像下は OUTEX製。
（一見こっちの方がハンターカブに近いけれど↓プロテクターの内側は…）
https://ameblo.jp/outex/entry-12355903760.htm...

217 2018/04/14(土) 14:04:43 ID:TN5/4XrIs6

何やら否定廚連中がうるさいので、やっぱこっちにしよ。

埼玉県の荒川河川敷にいるらしい旧型（奥）と新型110
「昨日、たまたま病院の駐輪場でお会いし同じカブ乗りと言うことでお友達になり、今日は早速近くのホンダエアポートで情報交換、
こだわりのアウトドア用品でお茶をご馳走になりました。
新型クロスカブは新車時からレッグシールドを付けていらっしゃるそうで、なかなかカッコイイです。」

218 2018/04/14(土) 14:09:13 ID:TN5/4XrIs6

2日前のＵＰで、岩手県一関市にある「道の駅かわさき」の近く↓北上川の河川敷での撮影らしい黄色の110。
https://www.google.co.jp/maps/@38.8969561,141.269157,3a...
（見えている橋は「きた上大橋」らしい）

「強風で落っこちそうになりました(^^;) そして納車10日で1000km達成しました」

219 2018/04/14(土) 14:13:18 ID:TN5/4XrIs6

3月14日ＵＰで１か月前だが「絶賛、慣らしちう」と、岡山県の鏡野町にある↓道の駅奥津温泉に寄ったらしい。
https://www.google.co.jp/maps/@35.2228394,133.9224548,3...

あくまでインスタ上での印象だが、50の「ホワイト」はやや少なめ。

220 2018/04/14(土) 14:16:17 ID:TN5/4XrIs6

「近場をウロウロ。」らしい湘南は江ノ島が見える海岸にいるグリーンの110

リアにエクストラキャリアを付け、そこにボックスを装着しているが、２人乗りの機会が多いからだろうか？
（それとも空いているスペースにもっと荷物を載せるとか）

221 2018/04/14(土) 16:04:30 ID:TN5/4XrIs6

カスタマイズパーツカタログ（1）

単にホンダ店に行けば入手できる物かも知れないが、
以下のサイトから拝借
http://cubretemasu.seesaa.net/article/458657767.htm...

222 2018/04/14(土) 16:11:41 ID:TN5/4XrIs6

カスタマイズパーツカタログ（2）

223 2018/04/14(土) 16:14:04 ID:TN5/4XrIs6

カスタマイズパーツカタログ（3）

224 2018/04/14(土) 16:17:42 ID:TN5/4XrIs6

カスタマイズパーツカタログ（4）

225 2018/04/14(土) 18:02:33 ID:TN5/4XrIs6

カスタマイズパーツカタログ（5）

見つかった純正カタログは以上かなと。

226 2018/05/14(月) 02:08:58 ID:0rG/cLJfXg

クロスカブ “釣り仕様”カスタム（以下、特集記事より抜粋）

カスタムパーツメーカーのエンデュランスが製作した“釣り”をテーマにしたカスタム。

●エンデュランス・ロッドケースキット：18,252円
ロッドケースキットを車体側面に設置したことで、釣竿やトレッキングポールといった長尺ものの運搬が容易になり、
すぐに「バイク釣ーりんぐ」に出かけることができる。

●エンデュランス・ボトルケースブラック：16,740円
そのロッドケース後方にはガソリンの持ち運びにジャストサイズのボトルケースも装備。
ステンレス製なので腐食に強いこのケースは、カギ付きなので小物入れとしても使っても便利。

●エンデュランス・ハンターマフラー：30,240円
マフラーはハンターカブ・CT110を彷彿とさせるアップタイプ。
オールステンレス製で、スリット入りのヒートガード付き。
ノーマル（3.27kg）よりも30％ほど軽量に仕上げられているのも特徴の一つ。
近接音量は近接値が84dB、加速値は75dBとしっかりと消音、単気筒エンジンらしい歯切れの良い音質が特徴的。

●エンデュランス・アンダーガードキット：15,984円
飛び石などを防ぎ、オフ車テイストを高めるアンダーガード。
パイプ部分はバフ仕上げ、エンデュランスのロゴが入ったプレート部分はヘアライン仕上げ。

●エンデュランス・フロントキャリア：8,424円
荷台面積を拡大するスチール製キャリア。
タックルボックスや寝袋などを積載するのにぴったりサイズ。

228 2018/05/21(月) 13:16:46 ID:nCyB4QhIWA

モトチャンプ2018年6月号に掲載されているらしい、キャンツー装備のクロスカブ

・フロントキャリアキット（SP　TAKEGAWA）
・スペシャルキャリア（DAYTONA）GIVI用のケースのベースマウントを固定するためのクロスカブ専用品
・サイドバック（GIVI）
・センターキャリアキットには防水ドラム（GIVI）

紙面では今回新型スーパーカブやクロスカブをベースに遊びや装備を提案してるようで、
キャンプ提案のほか「新作パワーコンプマフラーを自分で組んでテストライド」
「ホムセンBOX　DIY　大作戦」（アイリスオオヤマの密閉RVBOX460を工夫した利用法など）

また、「カブコレクション」としてロッドケースほかをつかった釣行クロスカブや
波乗りファニーのスーパーカブ50、定番パーツ満載の旧クロスカブ、
新世代のカブボバー、カスタムリトルカブ、カブラ外装をつけたC100 など個性豊かなカブが紹介されてるみたい。

▲ページ最上部

ログサイズ：145 KB 有効レス数：255 削除レス数：8

不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右のマークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。

バイク掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

スレッドタイトル：ホンダ「クロスカブ」

レス投稿