トリシティ(3CT)250? 300?
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001 2018/11/22(木) 19:11:29 ID:ZYrXhWNuzo
ヤマハのフロント2輪バイク、トリシティ
排気量増やした新型は出るのか?
画像はショーモデルの3CT
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002 2018/11/22(木) 19:52:02 ID:Qph/ym7ggw
003 2018/11/22(木) 20:37:53 ID:BG9sgJyzA2
タイヤが3つある分維持費が高くなるんじゃないのかな
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004 2018/11/22(木) 20:52:17 ID:BG9sgJyzA2
005 2018/11/22(木) 21:25:25 ID:8bB5lkMA3M
俺はバイク乗りだけど、3輪にする意味は何なのさ?
値段は高いし燃費も悪くなるだろうし、いい事は停止時に転びにくいだけ?
二輪でええやん、マダムヤン。
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006 2018/11/22(木) 21:59:08 ID:68k5pZwqQk
007 2018/11/22(木) 22:00:45 ID:KQrlyC4Rlo
それは、、足が届かない人でもバイクを楽しめるように
というメーカーからの提案でしょう
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008 2018/11/22(木) 22:46:54 ID:wy93loS5lA
009 2018/11/22(木) 23:20:23 ID:GL2ZYg4FOI
010 2018/11/23(金) 06:21:54 ID:Yjoibrfk/k
>>5 3輪にする意味は何なのさ?
昔から3輪はあったけど、2輪でなくなった。
3輪のままで2輪にした一つの方法かな・・・・
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011 2018/11/23(金) 12:34:48 ID:NtNDco4CaA
012 2018/11/23(金) 14:19:21 ID:si8E9ca5jI
014 2018/11/23(金) 17:21:12 ID:RTbOoJWtcY
フロント2輪で十分付加価値あるでしょ
バイク未経験の私がそそられるのだから
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015 2018/11/23(金) 22:48:47 ID:DJTEicGo8I
でもな〜
コレ乗ってると「あ、前が二輪のバイクだ!」って
注目って言うか目立っちゃうのがなんかな。
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016 2018/11/24(土) 19:04:03 ID:xIGjrpZwoo
前は安定性が格段に向上しても、
リアはバネ下に車両重量の半分以上にあたる
エンジンと変速機とマフラーをぶら下げた
最悪のサス形式のまんまなのでバランス悪過ぎ。
まずはTMAX250を出すべき。
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017 2018/11/24(土) 19:52:20 ID:SFicuGMe2g
TMAX250は出さなくていいから
3CTを早く出すべき
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018 2018/11/26(月) 09:19:56 ID:dsOmwdASms
019 2018/11/26(月) 13:01:56 ID:eW3L9fPMPw
020 2018/11/26(月) 13:04:53 ID:yQKWnyhFh.
まあ実際安定してんだろうけどさ、市街地の曲がり角をすごい勢いで曲がっているオッサンには
こまったもんだよ。
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021 2018/11/26(月) 14:02:30 ID:pqJhY3zJbE
昔ホンダも3輪バイク出したけど、アメリカで事故を起こしたユーザーがホンダを訴えた
理由は転びやすい性能を知ってって販売したと・・・んでホンダが敗訴。
賠償額が3億円!懲罰的罰則だって。
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022 2018/11/26(月) 15:04:12 ID:18bgYXCGlc
023 2018/11/29(木) 13:06:24 ID:JQpuuY.NrA
>>14そのフロント2輪が、この車種の場合は運動性をスポイルしてんだけどね
とり回しがスゲー重いんだわ
>>21無知なキミに教えておいてあげると、その事例のはいわゆるトライクでのことで
ホンダだけでなくほかの会社も同様にターゲットにされて金を奪われたんだぜ
てかさ、なんで今頃こんなのをヤマハは出したんだろうなぁ
BMWとか数社が、同じようなフロント2輪のをかつて出したけど
後継モデルを出さずに終わってんのにさ
(世にフロント2輪スクーターを普及させた立役者であるピアジオは今年も新モデル出してるけどさ)
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