ホンダコレクションホール 走行確認テスト 2018
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001 2019/05/13(月) 20:10:00 ID:s2y3gLeEzI
002 2019/05/13(月) 21:03:35 ID:jHrGMH3dBk
２気筒50ccや６気筒250ccなどを動態管理
している技師(老メカニック)の技術継承は大丈夫かな？
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003 2019/05/13(月) 21:12:18 ID:emopyxXGnQ
宮城氏が最初にまたがったのは、無敵艦隊と呼ばれたRCB1000（DOHC4バルブ・ヘッドのセミカムギアトレーン）ですな。
'78年の９戦中、これに唯一土を付けたのが、2バルブのヨシムラ・スズキGS1000なのです。
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004 2019/05/13(月) 21:25:59 ID:MB23N7FDZ.
005 2019/05/13(月) 21:27:33 ID:utniCYAdRI
006 2019/05/13(月) 21:31:36 ID:Nfs/m5IQuw
>>2 SL（蒸気機関車）と違って、基本メカニズムは現代にも継承されているので、
大きくは問題ないでは？
だいたい、ホンダWGP参戦第一期の6気筒マシンも約50年前なので、当時のメカニックではないと思うし。
（雇用対策の一環という側面がありそうな）
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007 2019/05/13(月) 21:55:18 ID:emopyxXGnQ
バイクは当然古いんだが、タマランチ会長も相当古くね？
(20代の連中は知らないんじゃ…)
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