ユーザー車検は難しい？

ハヤブサのユーザー車検検査　ドキュメント

https://www.youtube.com/watch?v=_2qAsHiTILQ

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>>13
ボックス固定の付属品でよく蝶ねじが入ってるのは、「工具不要で簡単に外せる」ってことにするためらしいけど。
まぁそこで落としても、駐車場で外して5分でまた戻ってくるだけだし、大目に見てるんでしょうね。

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>>12
　ウチの地域の検査場も、２輪の納税証明は取れない。
　機械発行なんだけど、４輪のナンバー 〇〇333あ〇〇〇〇 のように入力する必要があり、車種区分番号の無い２輪の番号だと先に進めない。

>>13
　４輪のルーフキャリアは、超ネジではない ボルト・ナット固定でも通るようになったけど、ルーフBOXは通らない。
　トップケースが車体寸法に関係の無い積載物と見做されるのだとしても、空車状態である事が基本なので取り外す(荷物を降ろしておくのと同じ)必要がある。

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軽自動車や二輪車の自動車税は市町村税なので本拠地の役場で証明書を貰うしかないのだ
登録車は今はネットで全国繋がったので証明書の提示は不要となったのだ
しかし、検査の数日前に納税した場合はデータに反映されてないから証明書を持って行かなければならない

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動画見たらいつも行く岐阜だった
検査ライン内はほんとは撮影したらアカンのやけどね

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俺は純正テールランプが光が漏れていると言われハネられた。いくら説明しても駄目。午後になって検査官が変わったらOKだった。
スポーツの審判と一緒で自分が正しいと思い込んでいる検査官が少なからずいる。
人間だからしょうがないか。
自分も車の車検でホイールカバーしたまま検査ラインに入った事があるし。

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検「ホイールキャップ！」
俺「これホンダだからナットでキャップ共締めだから」
検「.....」コツコツとナットを叩く音
検査終わってから見たらプラスチックの飾りナットが付いたキャップだった

その飾りナットにレンチ掛けてネジ切ってたプジョーに出会ったこともある

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