ホンダ コンセプトモデル「CB-F コンセプト」
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001 2020/03/29(日) 06:50:17 ID:D3oBqGPfBU
Hondaは、「第36回 大阪モーターサイクルショー2020」と「第47回 東京モーターサイクルショー」に出展を予定していた「CB-Fコンセプト」をコンセプトモデルとしてWEBで世界初公開した。
CB-Fコンセプトは、昨年CB生誕60周年の節目を機に、改めてCBの歴史を振り返り、 Hondaを代表するスポーツバイクであるCBの”守り抜く事・変革する事”を徹底的に議論し、導き出された提案の一つである。
その60年の歴史の中でCBの盤石化に寄与し、北米などのレースシーンでも活躍した日本発のグローバルモデルとして、一時代を画したCB750F（輸出モデル：CB900F）に敬意を込め、デザインモチーフを踏襲しながら最新の技術で仕上げたチャレンジングなモデルだ。
エンジンは、伸びやかな吹け上がりや、力強いトルクを持つ水冷・4ストローク・D0HC・4バルブ・直列4気筒998ccを搭載。フレームは、軽量な高張力鋼のモノバックボーンを採用。足回りには、市街地からワインディングまで路面追従性に優れ、上質なライディングフィールを提供する倒立フロントフォークに、リアにはアルミ製の軽量片持ちスイングアームのプロアームを採用している。
https://news.webike.net/2020/03/27/178560... 後出しジャンケンだけあってさすがホンダ、完成度高いね
900RS、KATANAがなんちゃってなオモチャに見えるわｗ
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002 2020/03/29(日) 07:15:31 ID:ZTyVGGJclg
003 2020/03/29(日) 07:27:04 ID:QsJKQ5ou8M
ホンダは直6出せっ
なんならS660とエンジン共用しろっ
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004 2020/03/29(日) 07:33:49 ID:1Pa7ekeJbE
005 2020/03/29(日) 07:35:07 ID:goiblSBhUM
だっせえ
エンジンの造型が最悪だよ・・・
もう全部あとの仕上げはモリワキに任せなさい
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006 2020/03/29(日) 07:37:37 ID:QavLojpRYU
007 2020/03/29(日) 08:15:58 ID:RxZ0b6GvnM
WithMe Racing CB1100 project F
個人的にはこっちの方が面白そう。
オーダーすればバリ伝仕様も作ってくれるってw
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008 2020/03/29(日) 08:20:05 ID:bIocDJvw1o
CBの盤石化に寄与し、・・・一時代を画したCB750Fに敬意を込め、・・・最新の技術で仕上げたチャレンジングなモデルだ。
文章的にはすごい感じはするよね。
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009 2020/03/29(日) 09:01:21 ID:B/y2PL2RRQ
ストームトルーパーがこっち見てるしモノショックだけど
それでもかなりがんばって寄せたのは嬉しいじゃない。
買わんけど。
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010 2020/03/29(日) 09:17:39 ID:tSF4jGxZSg
ここで叩かれているということは、「売れる」
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011 2020/03/29(日) 09:20:19 ID:iPovP/VTCo
012 2020/03/29(日) 09:34:13 ID:sLyp0shwhI
ようやく２本サスの呪縛からホンダも解き放たれたのかと胸熱
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013 2020/03/29(日) 09:49:48 ID:RxZ0b6GvnM
>>12 呪縛ってw
プロリンクもプロアームも二本サスもタウンユースでなら大した差はない。
好きな方を選べばいいし、むしろ二本サスを残してる方が親切と受け取ってもいいと思う。
選択肢が広いのは悪いことじゃない。
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014 2020/03/29(日) 09:52:46 ID:ZSXvpSbwhc
さかなクン HONDAからコンセプトバイク発表。
さかな大好きという想いをもとに、エンジン・フレームは最新のものを採用しながら、
タンクからテールカウルに繋がるデザインをさかなデザインに。
頭の上は確かにさかなっぽいけど、誰がどう見てもあなたはさかなじゃないだろうという
野暮なツッコミは、さかなが大好きでしかも博識であるさかなクンに対しては禁物である。
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015 2020/03/29(日) 10:29:06 ID:SAzbaUTx5Y
CB1300SFと被らないか。
SFのカラーバリエーションでもいい気がする。
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016 2020/03/29(日) 10:53:46 ID:qvZeu7GScw
>>15 2017年8月から2ヶ月間期間限定受注生産で出てたね。
CB-Fコンセプトとカラバリの違いはやっぱり大きいと思う。
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017 2020/03/29(日) 11:37:31 ID:bUwJEdd0Vs
>>16 うん、SFはCBX系のデザインで今度のはCB-F系のデザイン。
よく雰囲気でてるんじゃないの？買わないけど。
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018 2020/03/29(日) 12:35:43 ID:dnuAWOMqkA
019 2020/03/29(日) 12:36:39 ID:zEauelYw82
やっぱりホンダにヨシムラってかっこ悪いよね
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020 2020/03/29(日) 12:43:30 ID:1/p.h7wvjo
6気筒でもないのにフレームが下まで無い
クソデカいラジエーター
ワンパターンの前後17インチ
スッカスカに見えるモノサス
ｲﾗﾈ
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021 2020/03/29(日) 12:58:44 ID:jacw3h/LaE
300キロも出なくて良いし、レブまで使い切れる4気筒250なら乗りたい。
市街地の常識的速度+αくらいでもフォ——————————————ンが楽しい。
音だけ速いのが最高。
本当に速いのは危険で迷惑。
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022 2020/03/29(日) 13:05:50 ID:TUpiZDb8XY
>>19 ごめんなー、前乗ってたCB400SBは画像のヨシムラ着けてたわ。
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023 2020/03/29(日) 16:37:22 ID:LKCpF4h0DI
やっぱモリワキだわ
ヨシムラはズズキだよなあ
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024 2020/03/29(日) 16:39:01 ID:k/BYm83uh2
025 2020/03/29(日) 20:34:34 ID:SBMI3KJITg
026 2020/03/29(日) 21:26:46 ID:dg6iNAVO1Y
ツキギのフルエキからアクラポビッチのフルエキに変えたらびっくり。
それ以上は言えない。
モリワキとかヨシムラも凄いのだろうね。
私はミーハーなので海外製に手を出してしまいます。
外国の製品は買わないほうが良いぞ。
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027 2020/03/29(日) 22:14:37 ID:1xlATHFkUw
>>26 Devilなんかは悪くないと思うよ。
といってもバイク用は使ったこと無いけどw
4輪で着けてて、規制前の車検非対応だから爆音だったけど抜けのいい音してた。
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028 2020/03/29(日) 23:04:07 ID:3wdD3zYjOg
このカラーリングだからパイプハンドルなのか？
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029 2020/03/30(月) 01:51:08 ID:5gt0XhUu4c
プロアームが生理的にムリ
それ以外は良いね
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030 2020/03/30(月) 06:31:58 ID:0E.8EMIPCw
なぜかか、片持ちのタイヤ外すほうにマフラーがある？？
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031 2020/03/30(月) 07:49:58 ID:hImTo86Cko
>>30 ベースがCB1000だからプロアームで、CB-Fデザインだから右にマフラーがある。
それだけでしょ。
本当は二本出しマフラーにしたかったかもしれないしw
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033 2020/03/30(月) 14:34:54 ID:UaHMM44cnM
034 2020/03/30(月) 18:04:23 ID:I.jVNEK2wk
KATANAの話題性に便乗したかな？
CB-FOURじゃ手間掛かるから、CB1000R使ってCB-Fにしちゃえ！
こんな感じかも。
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035 2020/04/03(金) 22:19:39 ID:yO6L7AHaXU
036 2020/04/03(金) 22:30:32 ID:hurS00R/3I
排気量が大きすぎるんだよな・・・
５００〜７５０ccぐらいで作れよ。
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