ＣＢＲ250ＲＲ・ＧＳＸ250Ｒ・Ninja250・YZF-R25
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001 2020/06/07(日) 18:54:23 ID:KBmcUlMEwc
否定的な意見が多かったので、レブルを買うのはやめました。
やっぱ、楽しいのはＳＳだよね〜。
ＣＢＲ250ＲＲとＧＳＸ250ＲとNinja250とYZF-R25、どれがいいかな？
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002 2020/06/07(日) 19:07:26 ID:5POvNrNE4A
私はカワサキのマルチがいいと思うんですが
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003 2020/06/07(日) 19:10:01 ID:s/gMtEHNow
CBR250RR パワーファースト、乗り手を選ぶ優等生。
GSX250R 基本設計が古い。これはSSではなくツアラー。
Ninja250 ZX25R待ちでもいい。
YZF-R25 MT-25の方が面白い。
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004 2020/06/07(日) 19:40:44 ID:BMP4w9m0G.
>>1 レブルとＳＳ？
どんな乗り方をしたいかだね。
コーナーを攻めないのにＳＳなんて乗ったら、ポジションがただ苦しいだけ。
普通に乗るのならネイキッドが間違いないよ。
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005 2020/06/07(日) 20:24:35 ID:s/gMtEHNow
今自分で選ぶならヤマハMT25かな。
250で欲しいなって思うのはこれだけ。
現行の1つ目小僧より前の型がいいかな。
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006 2020/06/07(日) 21:02:34 ID:R7qjLzPsNk
＞どれがいいかな？
まずスレ主がどんな使い方をしたいのか教えないと、何も言えない。
現時点で言えるのは、「迷ったら、とりあえず一番いいやつ買っとけ」くらいだ。
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007 2020/06/07(日) 21:44:00 ID:BBqmI4tBRg
008 2020/06/07(日) 22:06:13 ID:lknE1wjCS.
009 2020/06/08(月) 00:46:56 ID:PAPWXibzBY
維持費の安い250なら複数所有すれば良い。
4亀頭とオフ車とスクーターとか。
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011 2020/06/08(月) 08:27:54 ID:eYizVqwJRQ
ツインカム、4気筒とかクロスミッションとかあるけど、その性能が維持できるのは短いよ。
重要なのは自分にとって曲がり易い、扱い易いなんだ。サーキットで何秒じゃなくって。
そうゆうマシンは外国車に多いよ。
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012 2020/06/08(月) 08:42:12 ID:l6Xt2YQ4/M
>>11 ところが、その「外国車」の性能を維持するのが容易じゃないんだ。
性能は置いておいて、ただ維持していくだけでもイバラの道。
250ccクラスの輸入車は保有したことないけどね。
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013 2020/06/08(月) 17:15:00 ID:C6UCsVwwBI
014 2020/06/08(月) 20:01:52 ID:q21dKK/J0U
015 2020/06/11(木) 19:45:33 ID:HxSSp5ZEX.
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