スイッシュ＆アドレス125シリーズ 生産終了
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001 2021/11/11(木) 20:30:27 ID:Y3PoEcomww
010 2021/11/12(金) 19:37:06 ID:bq9W.9BXUg
スウィッシュは結構見かけるけどアドレス125は見ないね。
アドレス110はスウィッシュ以上に見かける。
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011 2021/11/12(金) 22:44:34 ID:tknSz35CTI
知らない間にスプラッシュ も販売終了してた
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012 2021/11/13(土) 11:06:51 ID:ncNHvhHS8o
013 2021/11/13(土) 11:11:20 ID:1hHU3OLZk2
[YouTubeで再生]
フリーエネルギーの実働が近い
4輪の売れてるスペーシアも生産終了・・・完全電気自動車化？
トヨタと提携したスズキの技術でダイハツに・・。
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014 2021/11/15(月) 06:25:24 ID:ENDkMsvwMo
015 2021/11/15(月) 17:13:51 ID:7Fd04oZHN2
最近アドレス110買ったから
>>9さんの記述はとても勉強になります！
スズキのバイク買ったのはZZ以来だったけれど、キャンペーンでGIVIのボックスくれるなんて気前良すぎです
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016 2021/11/16(火) 00:00:13 ID:FyHU7hk5.I
>>12 そういえば、実家に冬眠させてるスカッシュが二台あるな
確かグレードが３つ有った記憶がある
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017 2021/11/25(木) 14:49:26 ID:AJgq4PrDO6
018 2021/11/29(月) 17:14:46 ID:v504kR6HsQ
>>9 これだけ長くたらたらと書いていても、アドレス125の話を何一つしてない。
そういうとこだぞ。
さて、中古で出回るまで待つかなぁ。
メットインが一個しか入らないのは、フラットシートモデルならフルフェイスが一個入るので問題ない。
時計が無いのも別に何とも思わない。とすれば、やっぱコスパ最高のこいつがベストだよなぁ。
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019 2021/11/29(月) 19:55:58 ID:GKMRnJKSiY
>>18 リヤBOX装着が前提だからね。リヤBOXつけたら
スゲー便利だよ。フラットシート仕様買ったけど、
メットインにはカッパ入れてもっぱらリヤBOXば
かり使用してる。
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020 2021/11/29(月) 21:53:37 ID:vlsZxsZYsA
>>9 本格的なマウンテンバイクの方がアクスルシャフト太いってw
俺は全部読んだよ！
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021 2021/12/01(水) 23:50:43 ID:sH8acyGUvk
022 2021/12/02(木) 00:16:03 ID:vYbgRFqeBA
>>10 どれも見た事ないよ…
結局見かけるのは、ありふれた50ccスクーターばかり。
あとはハンターもクロスもなく、普通のカブ。
PCXも現行のは一度も見た事ない。
原付二種が売れてるっての、本当か？
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023 2021/12/02(木) 02:14:06 ID:dk/.9dyLqU
>>22 俺の町ではPCXやクロスカブの原２だらけだぜ
君は日本に住んでいるのか？
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024 2021/12/02(木) 09:11:12 ID:TC4oBja3JY
025 2021/12/16(木) 21:44:00 ID:Cf6inxSGxc
026 2021/12/17(金) 22:29:13 ID:w585mfU5Ac
PCXならシート下にメットとカッパが入るんだけどな
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027 2021/12/18(土) 06:44:23 ID:jtCAcKz9fk
PCXと違って灯油缶が足下に置けて便利。
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028 2021/12/18(土) 07:30:03 ID:sVNR018rkw
>>27 それが理由でアドレス買ったけど、灯油買うときは
クルマで行っちゃうんだよな。でも、アドレスで満足。
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029 2021/12/18(土) 15:10:52 ID:gb6QxzWIW6
030 2021/12/19(日) 11:02:13 ID:Gb9Dt9kLCk
実際灯油缶載せてるの見た事ない、犬載せてるのはあるけどｗ
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