新型エリミネーター400

発表されたね。
ELIMINATOR & ELIMINATOR SE
2気筒。

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個人的に好き嫌いが飽きる要素だと言う明確な回答に難癖を付ける輩には、お前と言う扱いしか出来ませんわ。
２気筒は飽きないと言えないのなら、最初から黙っとけよ。

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>>63
では、これ以上やっても馬の耳に念仏みたいなので、>>57の進言どおりにお開きと致しましょう。
（単なる主観で語るなど、もうバイクの話ですらないしね）

それよりも、その酷く腫れあがった顔面を早く冷やした方がいいですよ。
どうやら足にも来てるみたいだし、明朝はボディにもダメージが現れるかもしれません。
くれぐれも お大事に。

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短絡的に適当に絡んで自分の意見も言えないのなら、いちいち反応して書き込むなよ。

２気筒のエリミネーター400なんて飽きるんだよ。

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>>65
涙ふけよｗｗ

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>>65
でっかいブーメラン
一言スマンかったで済んだのに

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>>66-67
形勢が不利と分かってから、その傷に塩を塗るという
明和住民が大好物である人格攻撃の集中砲火ですか？

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２気筒は飽きるかどうかさえ答えない卑怯者。
自分の意見も言わない・・・言えないんだろ、お前も飽きると思ってるんだろ？
はっきり言えよ、この卑怯者めが。

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>>69
まあ、主題の組み立てや論調に問題があるにしても、
貴殿の方が>>66-67の卑怯さより、まだマシかも知れません。
少なくとも、貴殿なりに一生懸命「バイクの話」をしようと頑張っておられるので。

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また変なの出てきた・・・

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エンジン性能はすごくいいんだけど音がうんこ
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾋﾞﾁﾋﾞﾁﾁﾁﾁｨｨｨと下痢便のような音がする。
Z400持ってたけどすぐ売り飛ばした

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22万だと。

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>>72

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エリミもCLも、発売当初からして大して盛り上がらなかったな。
「こんなはずでは…」と頭抱えてる人多いだろうねえ。
特に再生数目指して購入した人とか。

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２気筒は昔から盛り上がらんよ・・・

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>>76
4気筒信者に改宗を勧めても無理だろうと推測するが、
別の視点で一言。

エリミネーター400と同じ2気筒のNinja400は77万円
一方の4気筒のZX-4Rは112.2万円
エミリ400は75.9万円で、同じフレームのままでは4発は載らないから
Ninja400＆ZX-4Rと似た様な差額となり、110万円は下らないだろう。
（ZX-4RはZX-25Rと共用する部分が多いが、エミリ4発にはそれが無いから差額はもっと大きくなるかも）

クルーザーに無用の長物である4発を積んだエリミネーターで盛り上がりたいのは、
端から買うつもりがない外野連中ばかりじゃないの？

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今に始まった話しじゃ無いんだよ。
価格はあんまり関係無い、やっぱり、速さ・パワーを売りにしないと飽きるんだよ。
見た目・高級感？・排気音・・・それらもチープなんだよ。

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チープバイクだな

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