【HONDA】インテグラ７００【9/27発表】

>>1
これと関連あんのかな？

HondaJP Honda 本田技研工業(株)
https://twitter.com/#!/HondaJP/status/117876092504...

明日（9月26日）11:00からHondaウエルカムプラザ青山でおこなわれる、
二輪車用エンジン技術の報道関係者向け発表会の模様を、
Ustreamでライブ中継いたします。

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015 2011/09/25(日) 23:57:41 ID:vnYQ5oLG6E

スクーターの利点が無い。

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016 2011/09/26(月) 00:16:47 ID:.KLCNlQfaU

また、PAやSAで指さされて笑われるバイクがラインナップに上がるか？ホンダww

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017 2011/09/26(月) 00:27:59 ID:sASD6VmlHc

エネマグラ

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018 2011/09/26(月) 00:43:06 ID:UZzQ8sLu/.

ここへきてT-MAXの対抗馬だしてきたか？

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019 2011/09/26(月) 00:50:26 ID:RDiZoy.Pt6

これってネイキッドとスクーターとオフロードツアラーの3兄弟になるらしいけど、
オフ車のATなら、遠くの林道を楽々回れるのか？
走破性はこのスクーター仕様と変わらないとか？

スクーターは荷物が載って、ややこしい排気量じゃなくて、
通勤に必要十分な250とかにすべき。
用途不明なネイキッド版は全く興味無し。

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020 2011/09/26(月) 12:44:55 ID:AHDJ1MPNuY

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/technology/2110...
仕事が細かい。

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021 2011/09/26(月) 13:15:26 ID:fCGz5Kv0hs

削除（by投稿者）

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022 2011/09/26(月) 13:32:28 ID:MEo5fsLSkc

http://www.honda.co.jp/news/2011/2110926b.htm...

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023 2011/09/28(水) 00:37:50 ID:9VTketBL7Y

トリート110に乗ってるおいらは勝ち組

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024 2011/09/28(水) 02:26:20 ID:8G0ERESO4M

リヤ周りがなんとなく貧弱に見えるのは、
パニア装備を見越してのことなのかな？

とするとシート下は狭い？

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025 2011/09/28(水) 03:21:14 ID:MFxMScFz0E

大きい画像

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026 2011/09/28(水) 14:34:52 ID:Iq9RyZFD5M

排気量の割には足回りがしょぼいな・・・

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027 2011/09/28(水) 14:56:07 ID:yS2k4wdryI

何だ、発売じゃなくて発表か。

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028 2011/09/28(水) 15:57:47 ID:n0inqE1Gcc

これでもスクーターとしては史上最高の足回りだけどな。

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029 2011/09/28(水) 17:31:39 ID:yvu7mQw6U2

>>28
え？

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030 2011/09/28(水) 19:22:47 ID:MFxMScFz0E

車重は２６０ｋｇ超える？

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031 2011/09/28(水) 19:33:50 ID:x2c.LqvONo

125ccのほうが知りたい…

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032 2011/09/28(水) 21:06:54 ID:8mirxfBK36

また、この新型エンジンに組み合わせるトランスミッションとして、
軽量・コンパクトでスムーズかつダイレクト感のある伝達効率に優れた
第二世代デュアル・クラッチ・トランスミッションを新開発。
6速マニュアルミッションとあわせて2タイプを設定しています。

マニュアルがあるんだ。

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033 2011/09/29(木) 02:56:45 ID:HbBoM5mUg6

>>25
細かい事を言うと、
サイドパニアケースのウイングマークの向きに気を配ってほしい。

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034 2011/09/29(木) 04:01:28 ID:Ao16m/Y4Uw

大型免許廃止してくれんかのー

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035 2011/09/29(木) 05:48:22 ID:hBrdlqQoxU

シートの前が凹んでる意味が無い

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036 2011/09/29(木) 12:41:23 ID:T.NzvdKKOY

藤堂塾スマイリー菊池がUPを始めました

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037 2011/09/29(木) 12:42:03 ID:T.NzvdKKOY

あ、スマイリー酒井だ

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038 2011/09/29(木) 14:55:27 ID:Ft80Y1o5pw

ミッションバイクの長所とスクーターの長所を惜しみなく捨て去ったニューモデル登場！！

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039 2011/09/30(金) 00:09:03 ID:AfEW6DUPUE

>>25

ここまで来ると、もうゴールドウィング・ミニで良いんじゃないかと・・・。

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040 2011/09/30(金) 01:26:21 ID:.6sXfIfFBg

>>26
そう言われて見ればフロントブレーキがシングルディスクだな。

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041 2011/09/30(金) 04:08:11 ID:XxEGLe6u5s

新型シルバーウイングで出さないの？

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042 2011/09/30(金) 08:59:23 ID:LxRI/TGEq6

>>40
海外仕様でこれくらいの排気量なら軽量なシングル仕様が多いよ。
左右対称のダブルにこだわるのは日本人だけ。

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043 2011/10/01(土) 17:21:45 ID:ZhdtfqxmUk

700㏄なら興味無し。

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044 2011/10/01(土) 18:31:08 ID:P9fW4n0WhY

本当に興味ない奴はわざわざ書かない。

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045 2011/10/01(土) 22:46:28 ID:TV59atODZw

週末しか乗らないし十分に高性能な大型車をさらに高性能化するより、
毎日乗る小排気量を高性能化しろ。

250で出すべし。

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046 2011/10/02(日) 00:39:39 ID:f/XECnONXU

いや、ここは是非とも、ＴＭＡＸの対抗馬として大型で出してほしい。

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047 2011/10/02(日) 01:08:51 ID:oS4e80w/9s

汁婆ウイングはTMAXより速い。

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048 2011/10/19(水) 18:47:36 ID:H8rC/0Eunw

なんかキャリパーがCBR250R・・
ABSつきなのか

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049 2011/10/20(木) 03:23:42 ID:FOUvmlk/wQ

高回転バッサリ捨てる事でどんなエンジンが出来るかかなり楽しみだ。
実用性一辺倒ってワケでもなさそうだし、新しい方向性に挑戦できるのはホンダの強みだね。
コンセプトがどれくらいライダーに受け入れられるかも興味深い。
とりあえず日本のじじい達には売れないでしょう。

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050 2011/10/21(金) 23:19:36 ID:CVuhz6DGZ6

バルセロナでやらせろな

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051 2011/10/24(月) 22:26:08 ID:ViFTUVrqZ6

http://www.honda.co.jp/news/2011/2111024.htm...

52馬力

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052 2011/10/25(火) 19:50:39 ID:/ZcPOwhFz2

この形と駆動系、ホントは電動になりたかったのかな？

まー年齢層の上がってしまった現役ライダーには、理解できないカタチだがのー

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053 2011/10/25(火) 20:11:40 ID:6PGYzx8UMw

電動というかTMAXになりたかっただけじゃないか

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054 2011/10/25(火) 23:02:09 ID:/ZcPOwhFz2

>>53
17インチの大径タイヤ採用の地点で、それはないわ
TMAXは駆動系やらエンジンレイアウトやら、あくまでスクーター

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055 2011/10/25(火) 23:10:10 ID:6pbxoQKQBs

カブをスクーターにしたみたいなデザインだね。

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056 2011/10/25(火) 23:20:24 ID:TdTPO/iQYc

ステップが後ろすぎるだろ

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057 2011/10/26(水) 00:22:00 ID:zPqUVi2eR2

>>56
仮面ライダーとかに憧れたやつがたまに使うんじゃないの？

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058 2011/10/26(水) 05:46:42 ID:vHbGLwdtaw

どう好意的に見たって売れねえだろ

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059 2011/10/26(水) 13:03:30 ID:SwlYcsYtLA

んで、また100万円！みたいなプライスになるんだろ？

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060 2011/10/26(水) 13:33:04 ID:648ZbVHWME

おばさんがスーパーまで買い物で乗っているイメージしかわかない

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061 2011/10/26(水) 18:04:08 ID:3FLjFwFv3c

↑全くそんなイメージ湧かないけど・・・

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062 2011/10/26(水) 18:18:37 ID:z40mTpGd/Y

[YouTubeで再生]

インテグラ
　乗ッテグラ

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063 2011/10/26(水) 18:19:27 ID:z40mTpGd/Y

[YouTubeで再生]

カッコインテグラ

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064 2011/10/26(水) 18:23:21 ID:1XdeLTxMMs

ハリボテ感丸出しじゃん

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065 2011/10/26(水) 19:07:42 ID:S0plkgRkzE

俺は結構本気で買おうと思ってる
とりあえず早く実物見てみたい
あと値段知りたい

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066 2011/10/27(木) 09:36:51 ID:nmnAfmtF.I

削除（by投稿者）

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067 2011/10/27(木) 14:46:22 ID:4Apxizj9KI

これで250パラツインでトランク容量タップリなら欲しい。

700ccとなると、他にも選択肢がある。

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068 2011/10/27(木) 16:19:19 ID:AIJoRu2G7w

削除（by投稿者）

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069 2011/10/27(木) 16:21:26 ID:AIJoRu2G7w

>>67
700CCのスクーターは他にないけど
250は各社ラインナップ多い
「〜だったら買う」
何が出ても買わないだろw

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070 2011/10/27(木) 18:48:56 ID:7w.ULIb7Ok

トランク容量なんか求めるなら他の今あるスクーターにしとき

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071 2011/10/28(金) 02:27:36 ID:cNT//8ir7E

やべーほしいな
700はアリだわ、250とかだと正直高速がつらい
しかしVFRのDCTが168万なんてとんでもない値段になっとることを考えると
こいつも100万割るかどうか怪しいな
よーーく見るとスイングアームがただの角パイプだったり
前サスが正立だったり、フレームが鋼管ダイヤモンドだったり
コストダウン（というか変に奢らない）感はあるんだが……

110万円程度と予想してみる

それはともかく025の写真はウイングマークの向きが逆なんじゃなくて
単にパニアケース取り付けの前後を間違えてるんじゃねえの？

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072 2011/10/28(金) 12:05:12 ID:bdRellEWGw

70万円くらいにするために3兄弟のグローバルモデルにしたと、
ずっとまえから報じられてるぞ。

次期フォルツァは50万くらいになるとも報じられてる。
今でも量販店の実売価格は50万切るくらいだけど。

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073 2011/10/28(金) 12:08:11 ID:bdRellEWGw

スイングアームがダサいのは事実だが、
流用や社外品に期待できるかもね。

ま、俺は中途半端な排気量なので買わないけど。

兄弟車のデュアルパーパスを見てみたい。

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074 2011/10/28(金) 12:28:45 ID:KQ/8Q90ImU

>>71
これ貼っとけば？

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075 2011/10/28(金) 23:46:21 ID:cNT//8ir7E

70万？
そうなのか、飛び上がって喜ぶよ。

手持ちを下取りに出せば十分狙える範囲だ。
国内で出たら本気で検討しよう。

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076 2011/10/30(日) 23:55:45 ID:bFKb36wCkI

ホンダインテグラ、最初はこちら［写真蔵］
http://response.jp/article/2011/10/30/164618.htm...

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077 2011/11/02(水) 01:49:57 ID:5uGhqYT7KA

トランク容量15Lだとよｗ
スクーターとしては０点だから、
デュアルパーパスの仕様にした方がおもしろいかも。
林道をATで走るとどうなるか？

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078 2011/11/03(木) 14:05:43 ID:u1hL47xgCs

タイプＲ仕様はでるんでつか？

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079 2011/11/03(木) 22:10:11 ID:epomToaCEM

自分にとっては姉妹車のネイキッドだな。
次の街乗りバイクに考える。

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080 2011/11/03(木) 22:36:07 ID:4/F3bsfB.I

デュアルパーパスやネイキッド版ってどんなの？
画像出てる？

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081 2011/11/06(日) 01:08:46 ID:VrOdCSzMeI

ネイキッドなら格好良さそう。
画のはフロントだけデカ過ぎる

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082 2011/11/06(日) 01:11:08 ID:sD.ZwHoDOQ

>>81

風を受けた事が無い厨房の発想だなｗ

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083 2011/11/09(水) 20:14:18 ID:BWEy8ThEcs

削除（by投稿者）

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084 2011/11/09(水) 20:14:58 ID:BWEy8ThEcs

削除（by投稿者）

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085 2011/12/09(金) 06:03:36 ID:IhECkihgfk

六本木のLIVE DIO ZX

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086 2011/12/09(金) 13:55:26 ID:C1qe3Rncy2

削除（by投稿者）

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087 2011/12/09(金) 13:56:38 ID:C1qe3Rncy2

”ホイールのサイズ間違えたバイク”みたいな感じしかしないｗ
フロントのデザインも既成のバイクから離れるべき。

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088 2011/12/09(金) 18:29:37 ID:Cn.WYyAmOc

[YouTubeで再生]

トンデレラ
インテグラ

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089 2011/12/10(土) 02:09:53 ID:gzVpiNIC6c

イメーージ！！

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090 2011/12/12(月) 03:54:24 ID:zYzZgutP5k

65万円なら大満足。

返信する

091 2011/12/12(月) 09:00:20 ID:.uZSQbH942

シルバーウィングより安いはずないんだから
１００万プラプラって感じだろ

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092 2011/12/16(金) 12:40:57 ID:py/R9malrs

この間週刊バイクＴＶで見たけど
燃費どうこういうなら２５０とか１２５でやって欲しいかな。

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093 2011/12/16(金) 12:46:16 ID:g7A8TZwdzE

>シルバーウィングより安いはずないんだから
たぶん日本で作らないし、同じエンジンの兄弟があるから安めの設定になると期待している。
ていうかこれスクーターじゃないぞ。

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094 2011/12/16(金) 14:30:15 ID:D2Y2qBUK7M

だからー、70万前後だっての。

でも250のこんなのが出たら通勤用に欲しいかも。
趣味の乗り物としては装備がプア過ぎる。

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095 2011/12/16(金) 16:44:48 ID:Dl6E5Hoj0c

DCT搭載してるのに７０万はないだろ。
夢店で少し聞いたけど１００万は切ったら大したもんだって言ってたよ。
ただ価格の情報はまだ流れてないっぽいなー。

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096 2011/12/17(土) 03:19:23 ID:x1adbkeZAM

8.600ユーロだよ、イタリアで。

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097 2011/12/17(土) 10:09:49 ID:XD7UgPEalY

1ユーロ100円として860円か、安いな。

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098 2011/12/18(日) 02:02:20 ID:wid7T7nEZs

100馬力くらいのインテRとか出ないかな？

その際は倒立フォークとガルアームで頼む。

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099 2011/12/21(水) 23:46:18 ID:kOQFUX7Jio

いつ販売開始？

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100 2011/12/23(金) 22:59:44 ID:TQmCPCl2g.

大型MT免許か。

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