レス数が 200 を超えています。残念ながら全部は表示しません。

シャフトドライブ車両を制覇する！画像は必ずドライブ側から

▼ページ最下部

001 2016/10/04(火) 16:50:09 ID:RMGEpuh1q2

まずはタウニィ

002 2016/10/04(火) 16:52:50 ID:RMGEpuh1q2

VFR1200

004 2016/10/04(火) 17:02:06 ID:KmqBej4KAM

俺も乗っていたＧＳ750Ｇ

ＧＳ650Ｇ刀

ＧＳ1100Ｇ

005 2016/10/04(火) 17:12:59 ID:RMGEpuh1q2

少しマニアな1000GTR

006 2016/10/04(火) 17:35:32 ID:tuD/yhBNtw

DS11だ！

実際に乗っていたけど、メンテナンスフリーで良かったよ。
アメリカンはセンタースタンドが無い。
他のチェーンのアメリカンはチェーンの調節やメンテはどうしているんだろう？

007 2016/10/04(火) 17:38:54 ID:kgZkXJQhis

YAMAHA キャロット

008 2016/10/04(火) 17:41:42 ID:OVgSSG6Brs

ホンダ　スーパーカブ

009 2016/10/04(火) 18:05:49 ID:tuD/yhBNtw

カワサキ　GTR

超長距離を走るメガ・ツアラーはやっぱりメンテフリーのシャフトドライブだね。

010 2016/10/04(火) 18:36:46 ID:p53lfsvqZE

R80GSは飛び出たシリンダーが飛行機の翼をイメージさせ、
加速時にテールアップするシャフトの特性と相まって、本当に飛ぶようだった。

>>8
ホンダ・スーパーカブと
ヤマハ・タウンメイトの区別がつかないの？

011 2016/10/04(火) 18:48:08 ID:RMGEpuh1q2

XS850

012 2016/10/04(火) 18:51:58 ID:F4qW.RsAF6

原付のシャフトドライブ車って、
サスはどうなってんの？
エンジンごと動くユニットスイング？

013 2016/10/04(火) 19:06:01 ID:RMGEpuh1q2

マリック
>>12 　ご指摘の通りでございます

014 2016/10/04(火) 19:22:25 ID:sRLh/vCEG.

>>12
ただし、原付きの中でもタウンメイトだけ（と思う）は、
等速かどうか知らんけどジョイントを持ったスイングアーム式。

015 2016/10/04(火) 20:21:49 ID:woakZ75Mh.

:

016 2016/10/04(火) 21:18:16 ID:ut5lS26foE

>>15のまねっこ

017 2016/10/04(火) 22:19:32 ID:woakZ75Mh.

:

018 2016/10/04(火) 22:35:08 ID:SorS1ZNlrY

丸正ライラック

019 2016/10/04(火) 22:39:28 ID:SorS1ZNlrY

国産　DSK

020 2016/10/04(火) 22:42:52 ID:qRHAp9Qhgg

シャフトドライブってメンテフリーで便利なのになんで一部のバイクだけなんだろうね？

021 2016/10/04(火) 22:47:17 ID:SorS1ZNlrY

ベロセット LE

022 2016/10/04(火) 23:03:58 ID:woakZ75Mh.

:

023 2016/10/05(水) 00:28:59 ID:6uAxu4S8GI

>>20
・コスト
・重量
・変速時のショックの大きさ：チェーンはそれ自体がそのショックを吸収してくれる。
　逆に言えばシャフトにはダイレクト感があるが、同時にシフトミスも起きやすい。
・加減速のテールリフト/テールダウン：グッチのマーニやBMWなどからリンク式のシャフトドライブが採用され、
　スクワットがキャンセルされるようになったが、それはそれでコストや重量面で不利になる。
・最終減速比の変更が困難

CBX750ホライゾン

024 2016/10/05(水) 01:49:16 ID:ygo3DLgrXI

Zundapp K800
https://www.youtube.com/watch?v=pUfciF09Pl...

025 2016/10/05(水) 01:57:32 ID:ygo3DLgrXI

EVA Track T-800CDI

スレ主旨には関係ないが、ディーゼルエンジン（おそらく四輪のスマート用)のバイク

026 2016/10/05(水) 02:05:15 ID:ygo3DLgrXI

Nimbus

027 2016/10/05(水) 02:09:54 ID:ygo3DLgrXI

Windhoff

ドイツに多いかも

028 2016/10/05(水) 02:21:45 ID:ygo3DLgrXI

Ural M70

ウラルの大元がBMWだから当たり前か…

029 2016/10/05(水) 03:24:25 ID:6uAxu4S8GI

MV Agusta 750S
レーサーではチェーンだったがロードモデルはシャフトに変更された。
理由はプライベーターがレース用に改造し、参戦されることを防ぐためと言われているが、
当時、大パワーに耐えるチェーンはCB750用のものしか無く、
トラブルフリーを考えたユーザーの為の良心的な措置だったと、個人的には考えたい。

031 2016/10/05(水) 12:36:29 ID:B/NcP5lAQA

Kawasaki Z1000ST

032 2016/10/05(水) 13:48:02 ID:crztIFPqqo

GS650G

033 2016/10/05(水) 21:07:33 ID:ShhAm17wvg

>>23
シールチェーンになってから、チェーンの耐久性が格段に上がったから、
という理由もある気がする。

034 2016/10/05(水) 22:34:02 ID:3WubqDx4Qg

YAMAHA BT1100 Bulldog

036 2016/10/06(木) 01:43:50 ID:VzvYl9TPjM

Sunbeam S7

037 2016/10/06(木) 02:22:49 ID:VzvYl9TPjM

Suzuki VX800

イントルーダーでも良かったんだが…

038 2016/10/06(木) 08:09:40 ID:IzlN8cXifA

これもシャフト。しかも2輪駆動w
当時は未来感あったけど、今ではもっと削れるね。
正面はビクスクだねww

040 2016/10/07(金) 01:24:10 ID:vfBMr79VMM

VT500 アスコット

041 2016/10/07(金) 12:17:40 ID:ZoPn11wUrE

>>40
そいつがシャフトとは。

XJ650/750

042 2016/10/07(金) 18:06:29 ID:xS31PeBzhE

ZL900

043 2016/10/07(金) 20:39:27 ID:vfBMr79VMM

Van Veen OCR1000

044 2016/10/07(金) 22:05:29 ID:vfBMr79VMM

Magna V45

045 2016/10/07(金) 22:32:40 ID:DmBMzk5vSE

CX EURO
大型免許練習用バイク

046 2016/10/07(金) 22:41:25 ID:DmBMzk5vSE

XZ400D

047 2016/10/07(金) 23:33:51 ID:qTGL2uMMdY

YAMAHA XS1100S

048 2016/10/08(土) 00:15:25 ID:TaESekMecY

ランブレッタ 125

049 2016/10/08(土) 02:20:43 ID:TaESekMecY

Harley-Davidson XA

BMWのほぼコピーなんで当然か…

050 2016/10/08(土) 09:29:17 ID:jCMZddQ9pM

既出の姉妹車や後継車を除くと、だんだん思いつかなくなってきた。

XT1200Z

051 2016/10/08(土) 12:12:29 ID:TaESekMecY

K100

052 2016/10/08(土) 13:13:41 ID:TaESekMecY

Triumph ロケット III

053 2016/10/08(土) 14:04:49 ID:TaESekMecY

ブロスによく似たNTV650

054 2016/10/08(土) 18:18:16 ID:TaESekMecY

ディバージョン 900

055 2016/10/08(土) 18:28:51 ID:TaESekMecY

Laverda 1000 V6
http://bbs45.meiwasuisan.com/img/bike/14754694510138.jp...

056 2016/10/08(土) 18:52:44 ID:isLP0iigFk

エリミ400
XJ750E
ZX10
エリミ900
ワルキューレ

選んで乗ってたわけじゃないが、なぜかシャフトが多かった。
「シャフトマニア」と陰で言われてた。
画像はゴメン

057 2016/10/08(土) 23:10:19 ID:TaESekMecY

PW50

058 2016/10/09(日) 09:25:25 ID:IsYDttFc.w

Vマッチョ

059 2016/10/09(日) 10:46:47 ID:j9WLUyUoSI

>>18と同じ丸正のベビーライラックJF型

060 2016/10/10(月) 01:17:47 ID:4p19Uy6e/M

Velocette Vogue

061 2016/10/10(月) 16:22:27 ID:4p19Uy6e/M

XLV750R
もしかして最初のシャフトドライブ・オフローダー？

062 2016/10/10(月) 17:46:26 ID:d6xub5ubNY

>>61
BMW R80GS(1980)
HONDA XLV750R(1983)

063 2016/10/10(月) 17:52:14 ID:xcBgxVgLYM

パンヨーロピアン

064 2016/10/10(月) 19:33:47 ID:4p19Uy6e/M

Ariel Ace
イギリスの老舗ブランド「アリエル」が近年発表したバイク。
（エンジンは>>2と同じホンダのV4なんですが）

>>62
なるほど、どうもありがとうございます。

065 2016/10/11(火) 21:25:20 ID:OGbD75w/bE

BMW K1600GTL Exclusive

066 2016/10/12(水) 17:35:20 ID:KOoGi6yRGU

油冷GSX-Rと基本同じエンジンのシャフト仕様

067 2016/10/12(水) 19:15:52 ID:nVSLVuEXAU

Triumph Trophy

068 2016/10/13(木) 19:51:34 ID:Rr6CldAPVk

Rokon Trail Breaker

スレッドの主旨と若干異なるかも知れないが、
前輪への駆動伝達の途中でシャフト（+ユニバーサルジョイント）が使われている。

069 2016/10/15(土) 15:55:33 ID:kgfhEQ7MPw

SHADOW Phantom
シャドウは既出のどれともかぶらない…か？

070 2016/10/15(土) 16:04:17 ID:rHVavnS7Cs

YAMAHA TOWN MATE80

>>68
それ持ってる

071 2016/10/15(土) 21:09:03 ID:CXClg0.Rck

Coronat 200

モトグッチや丸正みたいにクランク軸が進行方向に平行で、
ミッションがシリンダーより前にあるシングルだと思われ。

>>70
へ〜、凄い！　見た目の話で恐縮ですが、個人的にはクールでカッコいバイクだなと思ってます。

072 2016/10/16(日) 08:51:18 ID:oyXcjKbEFc

VFRだったか、セイバー750もそうだったと思う。
昔見たのはフルカウルだったが画像が見つからん・・・。

073 2016/10/16(日) 14:15:43 ID:n3IuB0iu3o

留学中に乗ってたGT750。
スズキの水牛じゃないですよ。
型式：KZ750P

▲ページ最上部

ログサイズ：81 KB 有効レス数：201 削除レス数：8

不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右のマークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。

バイク掲示板に戻る全部次100 最新50

スレッドタイトル：シャフトドライブ車両を制覇する！

レス投稿