ネイキッド

バイクといったらネイキッド

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>>1

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高性能バイクだとカウルが無いと走れないよ。

ネイキッドなら空冷四発だよね。

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ネイキッドはストリートファイターにとって代わりつつあるね。
ＬＥＤ時代にあんなでかいヘッドランプ必要ないしな。

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>>4
ストリートファイター　⇒　ネイキッド
って読めるんだがその理解でいい？

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>>4
×とって代わりつつある
○とって代わられつつある

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>>7
それを言ったらネイキッドって概念だって昔はありませんでしたよ。
元々、動力が付いた自転車から進化した初期のモーターサイクルにカウルなんて付いてませんでしたから。

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>>7
＞もともとストリートファイターなんて無いんだよ。 あれはあくまでカスタマイズされたバイク
これってどういう事？
メーカーが吊るしで売っているストリートファイターは存在しないの？
店で普通に買えるストリートファイターはカスタマイズされたバイクだって言いたいの？

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Ducati 750 Sport

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Yamaha MT-10

欧州（西洋人）向けに作られているストリートファイターは、最近特に
大方の日本人の趣味から大きく乖離しつつあるな。

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BSA Goldstar　

だからと言ってレトロが最高って訳でもなく、大して意味もない部品をゴチャゴチャ付けるなと言いたい。

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RD350LC (RZ350)

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CB1000SF

ホンダの水冷コンベンショナル・スタイル系裸バイクの原点。
ここ（約20年前）から現在も大して進化してないが、かといって時計の針を先に進める必要もあるのかという話もあるだろう。

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MT-07

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CB400 Four

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>>9
吊るしで売ってる？
はぁ…。
カテゴリーは単なるスポーツバイクだろ。ストリートファイターなんてのはイメージ戦略だよ。

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たしかにネイキッドを定義しようとすると面倒くさいね。
単にカウルが付いてないだけじゃ、他のカテゴリにもイパイあるし。

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ZRX1200

>>18
言ってる意味が分からないのだが、例えば左のバイクはスポーツバイクとは言わないの？（ファミリーバイク？ビジネスバイク？）
>>8はビミョーだが、ここに挙がっているバイクは全てロード系のスポーツバイクだと思うけどなぁ。

＞ストリートファイターなんてのはイメージ戦略
イメージ戦略の何がいけないの？
少なくとも>>1みたいなコンベンショナル・スタイル系とは区別できるし、購買層の嗜好も違うと思うけどな。

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>>9
自転車板に帰れ

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MV Agusta 750S

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SDR­

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>>20

俺の方こそ君の言ってる意味が分からないのだが？
ストリートファイターって何？
元々は無いでしょ、それ自体。
カスタマイズで始まってるのだよ。

もう面倒だから引用するのでよく読んで理解しておくれ。
↓
ストリートファイター(英: streetfighter)はスーパースポーツなどのスポーツ性の高い車種からカウルを外し、その他にも変更を加えて攻撃的な外観とした車種である[8][9]。単にカウルを外すだけにとどまらず、典型的なストリートファイターの外観は異形ヘッドライトと、ポジションの高いバーハンドルなどが用いられる[10][11]。ネイキッドを細分化した1ジャンルとして扱われる場合があり、「ストファイ」などのように略して呼ばれる場合もある。

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最近のボバーも然り。
カスタマイズされたスタイルの呼び名。

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Triton

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Ducati Streetfighter（ストリートファイター） 848

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Z1­

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ネイキッドなら、ＣＢＸ１０００も好きだけど、なぜかゼファー１１００が大好きｗ
日本の町並み（昭和）に、一番マッチするバイクだと思う。

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XR1200

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